Відкрити головне меню

Турбоатом (станція метро)

Турбоатом (колишня назва — «Московський проспект») — 8-ма станція Харківського метрополітену. Розташована на Холодногірсько-Заводській лінії між станціями «Завод імені Малишева» та «Палац Спорту».

Турбоатом
Холодногірсько-Заводська лінія
Загальні дані
Тип односклепінна, мілкого закладення
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Будівництво
Дата відкриття 23 серпня 1975 року
Транспорт
Виходи до Ескалатор Московський просп., просп. Льва Ландау
Наземний транспорт Тр 13, 19, 20, 31, 35
Інше
Стільниковий зв'язок Київстар

Станція «Турбоатом» розташована на перетині великих транспортних магістралей міста, що сполучають мікрорайони Салтівського масиву і Нових Будинків з центром міста, а також центр — з промисловою зоною.

У зв'язку з тим, що станція безпосередньо примикає до електродепо «Московське» вона здійснює максимальний в метрополітені об'єм поїзної і маневрової роботи. Має два вестибюлі. Їхні стіни, маршеві сходи оброблені сірим мармуром, колійні стіни — чорним лабрадоритом.

Архітектурний ансамбль станції витриманий у строгому стилі, у гармонії з навколишнім оточенням. Світильники на зведенні виконані у вигляді кіл, що нагадують ротори турбін. 22 серпня 1975 року на честь пуску першого поїзда на станції був проведений урочистий мітинг, в якому взяли участь керівники міста, області, метрополітену, почесні гості. Метробудівники передали експлуатаційникам символічний ключ від підземної магістралі. 

Сучасна історіяРедагувати

16 жовтня 2019 року станцію «Московський проспект» перейменували на «Турбоатом»[1].

КонструкціяРедагувати

ОздобленняРедагувати

Інтер'єр станції досить простий і відповідає архітектурі навколишнього промислового району. Використаний прийом габаритного членування поверхонь, що дозволило досягти співзвуччя зі стриманістю і монументальністю промислової архітектури. Стіни облицьовані чорним лабрадоритом, виступаючі і западаючі поверхні на них ритмічно чергуються. Круглі плафони п'ятиметрового діаметра з радіально розташованими люмінесцентними лампами нагадують ротори турбін. Кольорове рішення станції суворе і стримане, в такому ж стилі виконана і обробка її вестибюлів.

Колійний розвитокРедагувати

Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Палац Спорту», які переходять у двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-1 «Московське».

ПриміткиРедагувати

ДжерелаРедагувати