Відкрити головне меню

Пісо́чна — проміжна залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці на лінії Львів — Стрий між станціями Миколаїв-Дністровський (7 км) та Більче (7 км)[1].

Станція Пісочна

Львів — Стрий
Львівська залізниця
Львівська дирекція
села Пісочна та Рудники

49°26′59″ пн. ш. 23°57′22″ сх. д. / 49.44972° пн. ш. 23.95611° сх. д. / 49.44972; 23.95611Координати: 49°26′59″ пн. ш. 23°57′22″ сх. д. / 49.44972° пн. ш. 23.95611° сх. д. / 49.44972; 23.95611
Рік відкриття 1873 (146 років)
Попередня назва Пясечна
Тип проміжна
Колій 7
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова, острівна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 626
Відстань до Львова, км 52
Відстань до Стрий, км 23
Код станції 377467 ?
Код «Експрес-3» 2218083 ?
Послуги Залізнична станція
Пісочна. Карта розташування: Львівська область
Пісочна
Пісочна

ОписРедагувати

Станція межує із Пісочненським склозаводом. За 170 м від станції в сторону Миколаєва розміщується залізничний переїзд територіального автошляху Дрогобич — Меденичі — Жидачів. За переїздом колія розгалужується в сторону тягової електропідстанції. За 1 км 350 м від станції у напрямку Більче-Волицького газового родовища відгалужується залізнична колія до Новороздільського заводу складних мінеральних добрив. За 690 м від розгалуження при залізниці височать бетонні опори колишнього залізничного моста, яким проходила ще одна колія на Новий Розділ. Зараз використовується лише одна колія, хоча місцями рейки обросли травою, а дерев'яні шпали перегнили. Це — через занепад виробництва міндобрив у Новому Роздолі.

Пасажирськими послугами станції користуються мешканці Пісочної та навколишніх сіл (Рудники, Черниця тощо) Миколаївського району Львівської області.

ІсторіяРедагувати

Пісочна виникла 1873 рокуяк платформа під час будівництва залізничної лінії Львів — Стрий. Спочатку платформа називалася Пясечна, що в перекладі з польської і означає — пісочне. На топографічній мапі 1933 року показана як зупинний пункт, з повоєнного часу фігурує як станція[2].

Сучасна назва станції використовується з 1974 року. Найімовірніше назва походить від великих запасів піску, які знаходяться в грунті під селищем і станцією. Станцію ж відкрили значно пізніше — після Другої світової війни, коли виникла потреба в будівництві лінії до станції Дністрянська для обслуговування заводу мінеральних добрив. Тоді на місці платформи і була побудована невелика вузлова станція.

1962 року станцію електрифіковано постійним струмом у складі залізниці Львів — Стрий.

Приблизно у 1970-х роках побудований сучасний вокзал, який виконаний за типовим проектом того часу. Ця невелика споруда виконана в стилі пізнього модернізму з поєднанням простих, лаконічних форм і високих поверхонь. На теперешній час час вокзал законсервований і не приймає пасажирів[3].

ДжерелаРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  2. Польська топографічна карта 1933 року
  3. Подорожі залізницею. Станція Пісочна (рос.)

ПосиланняРедагувати