Обговорення:Залізничне будівництво в Україні XIX — початку XX століть
До створення
ред.Червоні посилання на залізниці, що стосуються теренів України, деяких немає ні в яких Wiki, деякі є в російській:
Галицькі (1915 рік) | Східно-Галицька (1896 рік) |
Львівсько-Чернівецько-Ясська залізниця (1866 рік) |
- Житомирська (1915 рік): Бердичів — Житомир — Овруч
- Лібаво-Роменська: Лібава — Ромни. → російський аналог —- ru:Либаво-Роменская железная дорога
Лібаво-Роменська (1877 рік) | Лібаво-Кошедарська: Лібава—Кошедари (1871 рік) |
Ландваро-Роменська (1873 рік) |
- Південне товариство під'їзних шляхів (Перше товариство під'їзних шляхів, 1892 рік): Житомир — Ольвіополь, з гілками на Вінницю, Рудницу і Бершад, Семки[1]
- Стародубський під'їзний шлях (1900 рік): Унеча — Стародуб
- Чеорноморсько-Кубанська (1916 рік): Катеринодар — Ахтари (будувалась гілка Кримська — Кущівська)
- Південно-Східні: 1) Орел — Царицин з гілками Єлець — Валуйки та на Калач-на-Дону і Лиху; 2) Харків — Балашов; 3) Козлов — Воронеж — Ростов-на-Дону з гілками на Анну, Рамонь. → російський аналог —- ru:Юго-Восточные железные дороги
Південно-Східні (1895 рік) | Південно-Східні (1892 рік) | Орлово-Грязська (1870 рік) | Єлецько-Грязська (1868 рік) | |
Козлово-Воронезько-Ростовська (1876 рік) | Козлово-Воронезька (1869 рік) | |||
Воронезько-Ростовська (1872 рік) | Грушевсько-Донська (1863 рік) | |||
Грязе-Царицинська (1876 рік) | Грязе-Царицинська (1869 рік) | |||
Волго-Донська (1862 рік) | ||||
Ливенська (1871 рік) |
Примітки
ред.- ↑ Верогідно, у Товариства були ще гілки.