Нові Черемушки (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°40′13″ пн. ш. 37°33′16″ сх. д. / 55.67028° пн. ш. 37.55444° сх. д. / 55.67028; 37.55444

«Нові Черемушки» (рос. Новые Черёмушки) — станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Профсоюзна» і «Калузька».

Нові Черемушки
Калузько-Ризька лінія
Cherem Antares 02.jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 7 м
Проєктна назва Південна, Проїзд № 1683
Проєкт перейменування Черемушки (1991, 1992)
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 13 жовтня 1962
Архітектор(и) М.Ф. Марковский (рос.), А. К. Рыжков (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) А. Пашин (рос.), О.А. Сергеев (рос.)
Пересадка на А: 1, с5, 41, 103, 113, 196, 246, 616, 648, 684, 721, 845, 993, т60
Виходи до Профсоюзна, Гарібальді
Час відкриття 5:25
Час закриття 1:00
Код станції 103, НЧ
Калузько-Ризька лінія
оборотні тупики
Медведково
Бабушкінська
ТЧ-10 «Свіблово»
Свіблово
Ботанічний сад
ВДНХ
Олексіївська
Проспект Миру
СЗГ до КЛ
Сухаревська
   
   
СЗГ до ЗЛ, КЛ, СТЛ, КалЛ
   
Жовтнева
Шаболовська
Ленінський проспект
Академічна
Профсоюзна
Нові Черемушки
ТЧ-5 «Калузьке»
Калузька
Калузька
Беляєво
Коньково
Теплий Стан
Ясенєво
Новоясенєвська

Станція побудована в 1962 у складі черги «Жовтнева» — «Нові Черемушки». Назва походить від району Нові Черемушки, в якому розташована станція, одного з двох перших районів масової («хрущовської») забудови. Назва району, в свою чергу, походить від розташованого на північний схід від району Черемушки, розташованого на місці відомого ще з XVI століття однойменного села.

Вестибюлі і пересадкиРедагувати

Наземний вестибюль відсутній, вихід у місто здійснюють по підземних переходах на вулиці Профсоюзна і Гарібальді, Проектований проїзд № 4668. Переходів на інші станції немає.

  • Автобуси: 1, с5, 41, 103, 113, 196, 246, 616, 648, 684, 721, 845, 993, т60

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (сороконіжка) (глибина закладення — 7 м). На станції — два ряди по 40 колон з кроком 4 м.

ОздобленняРедагувати

Колони оздоблені жовтуватим мармуром; колійні стіни оздоблені білою (основний колір), чорною (нижня частина) і коричневою (дві смуги) керамічною плиткою; підлога викладена сірим і червоним гранітом .

Колійний розвитокРедагувати

 
Схема колійного розвитку станції «Нові Черемушки»

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу, що переходять в двоколійну ССГ з електродепо «ТЧ-5 Калузьке».

ПосиланняРедагувати

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Нові Черемушки (станція метро)

Попередня станція Лінія Наступна станція
Профсоюзна   Калузько-Ризька лінія   Калузька

{{ac{{}}}}