Москва-Ризька

вокзал у Москві
(Перенаправлено з Ризький вокзал)

Москва-Ризька також Ризький вокзал (до 1930— Віндавський, до 1942 — Балтійський, до 1946 — Ржевський) що є пасажирським терміналом станції Москва-Ризька. Один з десяти залізничних вокзалів Москви. Входить до Московської регіональної дирекції Дирекції залізничних вокзалів[1].)

Москва-Ризька
залізнична станція, надземна станція, тупикова станція
Moscow Riga Railway Terminal 2011.JPG
Розташування
Адреса Москва,
Координати 55°47′34″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д. / 55.79277777780577452° пн. ш. 37.63250000002777540° сх. д. / 55.79277777780577452; 37.63250000002777540Координати: 55°47′34″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д. / 55.79277777780577452° пн. ш. 37.63250000002777540° сх. д. / 55.79277777780577452; 37.63250000002777540
Структура
Тип платформ берегова, острівні, тупикові
Історія
Відкрито 1901
Колишні назви до 1930 - Віндавський, до 1942 - Балтійський, до 1946 - Ржевський
Будівля
Архітектор Бржозовський Станислав Антонович
Власник Московська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 196127
Код Експрес-3 2000008
Мапа
Москва-Ризька на Вікісховищі

Станція Москва-Ризька Московської залізниці входить до Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За характером роботи є пасажирською, за обсягом роботи віднесена до першого класу.[2][3]. Є початковим пунктом Ризького напрямку МЗ, як частини Московсько-Віндавської лінії. Не є тупиковою в цілому — через станцію також проходить транзитом Олексіївська сполучна лінія, з якою є з'їзд на Ризький напрямок.

ІсторіяРедагувати

Будівля вокзалу побудовано у 1897—1901 роках в рамках будівництва Московсько-Віндаво-Рибінської залізниці (нині Ризький напрямок МЗ) за проектом петербурзького архітектора С. А. Бржозовського, автора Вітебського вокзалу Санкт-Петербурга. Будівництво вокзалу велося під керівництвом архітектора Ю. Ф. Дідеріхса[4], спостереження за будівництвом здійснював Х. Й. Дворжецький-Богданович.[5]

Спочатку було дві окремі станції: пасажирська і вантажна. До 1929 року вони називалися Москва-Пасажирська Балтійська і Москва-Товарна Балтійська відповідно. У 1929 році перейменовані в Москва-Пасажирська Ржевська і Москва-Товарна Ржевська. У 1963 році об'єднані в одну станцію Москва-Ржевська. У тому ж році станція перейменована у Москва-Ризька[6]. У 1999 році обладнана турнікетами.

У зв'язку з невеликим завантаженням Москва-Ризька і Москва-Бутирська на початку 2000-х років пропонувалося їх закрити, перевести приміські поїзди на інші вокзали (розглядалися і варіанти створення нових терміналів) і ліквідувати під'їзні залізничні колії. Ці плани не були реалізовані.

24 жовтня 2008 станція була закрита для вантажної роботи зі зміною коду ЄСР з 196108 на 196127[7]. Станція була за характером роботи вантажною, за обсягом позакласною[8][9],, на середину 2010-х станція пасажирська 1 класу.

Коротка характеристикаРедагувати

Дві перонних колії (№ 1, 2) поряд з двома низькими пасажирськими платформами, у яких розташовано пасажирська будівля, обслуговують поїзди далекого прямування на Ригу, Великі Луки, Псков. Ще дві перонних колії (№ 3, 4) розташовані у високої платформи і обслуговують частину приміських поїздів Ризького напрямку МЗ. Чотири колії між платформами займає експозиція музею історії залізничного транспорту.

На Ризькому вокзалі існує Центр науково-технічної інформації ВАТ «РЗ» і Центр інноваційного розвитку, в якому знаходиться виставковий центр інновацій на залізничному транспорті (вхід навпроти музею залізничної техніки).

У декількох сотнях метрів від вокзалу розташований наземний павільйон станції метро «Ризька», ще далі — платформи Ризька (Олексіївської сполучної лінії) і Ризька (платформи № 3,4) (Ленінградського напрямку, ОЗ).

Ризький вокзал працює цілодобово з перервою для прибирання залів очікування з 23.00 до 6.00. Його пасажиропотік становить 40 — 50 осіб на годину[10]

Прямування по станціїРедагувати

З Москва-Ризька відправляються потяги далекого прямування до Великих Лук, Пскова та Риги.

№ поїзда Маршрут руху № поїзда Маршрут руху
1 «Латвія-Експрес» Москва — Рига 2 «Латвія-Експрес» Рига — Москва
661 Москва — Великі Луки 662 Великі Луки — Москва
663 Москва — Псков 664 Псков — Москва

Також зі станції прямують приміські електропоїзди (42-46 в день, станом на літо 2010 року) до станций: Нахабіно, Дєдовськ, Новоієрусалимська , Рум'янцево, Волоколамськ та Шаховська.

Всі приміські електропоїзди відправляються з приміських тупиків. При нештатних змінах трапляються відправлення приміських поїздів з колій далекого прямування.

ПриміткиРедагувати

  1. Структурные подразделения — ДЖВ. Архів оригіналу за 11 травня 2016. Процитовано 10 січня 2016. 
  2. Дипломная работа по станции Москва-Рижская. 1.1.1. Классификация станции.
  3. ТРА станции Москва-Рижская
  4. Васькин Александр АнатольевичЧемодан-Вокзал-Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М., 2010
  5. {{{Заголовок}}}. — ISBN 5-900395-17-0.
  6. А. С. Архангельский, В. А. Архангельский. Железнодорожные станции СССР. Справочник. Т.II, с.277
  7. Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 октября 2008 г. N 365 "О закрытии железнодорожных станций Москва-Рижская и Москва-Товарная-Ярославская Московск…. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 січня 2016. 
  8. Схема Московской железной дороги | Московская ЖД. Архів оригіналу за 18 червня 2013. Процитовано 10 січня 2016. 
  9. Архівована копія. Архів оригіналу за 29 жовтня 2013. Процитовано 10 січня 2016. 
  10. Краткая справка по станции Рижский вокзал. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 січня 2016. 

Ресурси ІнтернетуРедагувати

Попередня зупинка Лінія Наступна зупинка
кінцева   Ризький напрямок МЗ   Дмитровська


Вокзали Москви
Білоруський | Казанський | Київський | Курський | Ленінградський | Павелецький | Ризький | Савеловський| Східний | Ярославський | Нижньогородський