Відкрити головне меню

«Wizz Air Ukraine» (Товариство з обмеженою відповідальністю «Авіалінії Візз Ейр Україна») — українська бюджетна авіакомпанія, заснована 2008 угорською групою Wizz Air для виходу на український ринок. Здійснювала міжнародні рейси з Києва, Львова (до 2015), Донецька (до 2014 року) та Харкова. 20 квітня 2015 року компанію планувалось ліквідувати, проте рішення було скасовано[1]. Міжнародні рейси «Wizz Air Ukraine» виконує «Wizz Air Hungary»[2].

Wizz Air Ukraine
Wizz Air logo 2015.svg
ІАТА
WU
ІКАО
WAU
Позивний
WIZZAIR UKRAINE
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2008
Хаби Київ-Жуляни
Львів (до 2015)
Основні напрямки Мілан-Бергамо, Венеція-Тревізо, Дортмунд, Меммінген, Кутаїсі
Розмір флоту 4
Пунктів призначення 12
Материнська компанія Wizz Air
Штаб-квартира Київ
Сайт Офіційний веб-сайт
Див. також: Wizz Air

ІсторіяРедагувати

Авіакомпанію створено у вересні 2003. Головним інвестором стала американська приватна компанія «Indigo Partners», що спеціалізується на інвестиціях в транспорт. Перший рейс здійснено 19 травня 2004 з Катовіце, через 19 днів після того, як Польща й Угорщина приєднались до Європейського Союзу й загального європейського ринку авіації. Авіакомпанія перевезла 250 000 пасажирів за перші три з половиною місяці роботи, майже 1.4 млн пасажирів у першому році діяльності, а до цього часу понад 10 млн пасажирів. У 2007 «Wizz Air» перевіз 2.8 млн пасажирів на польських маршрутах і планував перевести ще 10 млн пасажирів протягом наступних 18 місяців.

CEO і голова ради директорів — Йожеф Вараді, колишній CEO «Malév Hungarian Airlines» , іншої угорської авіакомпанії. Компанія зареєстрована в Лондоні, дочірні підприємства відкрито в Польщі, Угорщині, Болгарії («Wizz Air Bulgaria» почала роботу у вересні 2005) й Україні.

В УкраїніРедагувати

11 липня 2008 6:00 ранку стартував перший рейс авіакомпанії «Візз Ейр Україна» (офіційний сайт), дочірньої компанії угорської Wizz Air, на новому літаку Airbus A-320 за маршрутом Київ — Сімферополь. Внутрішні авіарейси «Wizz Air» здійснюються з операційної бази авіакомпанії в київському аеропорту «Жуляни» до Сімферополя.

Перший міжнародний рейс здійснено 17 грудня 2008 до Лондона, аеропорт Лутон. Станом на 2014 здійснюються регулярні авіаперевезення до Анталії, Барселони, Будапешта, Валенсії, Гамбурга, Дортмунда, Катовіце, Кельна, Кутаїсі, Меммінгена, Мілана, Лондона, Любека, Тревізо. Влітку 2012 авіакомпанія здійснила останній внутрішній рейс.

З січень-вересень 2019-го компанія на 68% збільшила пасажиропотік в межах України в порівнянні з 2018-м. За 9 місяців 2019-го компанія перевезла 1,819 млн пасажирів[3].

Ліквідація, поновлення та призупинення роботиРедагувати

20 квітня 2015 року буде скасовано частину рейсів з України. Про це повідомило керівництво компанії у березні 2015 року[4].

«З 20 квітня 2015 Wizz Air Hungary буде виконувати тільки 8 рейсів в Україну та з України — в Будапешт, Лондон, Кельн, Дортмунд, Гамбург, Катовіце, Ларнаки і Мюнхен. Пасажирам, що купили квитки на ці рейси на дати з 20 квітня 2015 року, необхідно перебронювати переліт через авіакомпанію Wizz Air Hungary», — з офіційного повідомлення.[1]

10 квітня було повідомлено, що компанія залишиться.[5]

21 травня 2015 року генеральний директор групи Wizz Air Джозеф Варад повідомив, що українське відділення компанії таки призупиняє роботу через економічні негаразди, в тому числі через складну ситуацію із обміном валюти. Польоти будуть відбуватися тільки з Києва, зі Львова польоти не будуть виконуватися.[2]

У листопаді 2018 року керівництво авіакомпанії Wizz Air на зустрічі з Президентом Петром Порошенком заявило, що має намір відновити діяльність української дочірньої компанії Wizz Air Ukraine в 2019 році. Окрім того планується розмістити 20 нових літаків Airbus 320/321 з базуванням в різних аеропортах України.[6]

НапрямкиРедагувати

 
Airbus A320 Wizz Air Ukraine в аеропорту «Київ»
Докладніше: Маршрути Wizz Air Ukraine

Станом на 2013 рік Wizz Air Ukraine виконувала польоти на 22 напрямах з чотирьох українських аеропортів. Пасажиропотік у 2012 склав 630 000 осіб (+10,5 %).[7]

Як типова бюджетна авіакомпанія, для зменшення витрат Wizz Air зазвичай використовує неосновні аеропорти міст прямування. Такі аеропорти переважно не мають транзитної зони і, як наслідок, не дозволяють безвізової пересадки.[8] Для прикладу, усі аеропорти Wizz Air Ukraine у Німеччині (Дортмунд, Кельн, Любек та Меммінген) не мають транзитної зони, а тому для пересадки у цих аеропортах громадянам України необхідна транзитна віза (категорія C).

Неосновні аеропорти також часто знаходяться далі від головних міст прямування. Наприклад, у напрямку «Барселона Жирона», Wizz Air використовує аеропорт Жирони, який знаходиться за 92 км від Барселони, а за напрямком «Гамбург Любек» — аеропорт Любека, що знаходиться за 54 км від Гамбурга. Проте у деяких випадках альтернативний аеропорт знаходиться ближче до центру міста, ніж головний (наприклад аеропорт «Київ»).

На деяких рейсах Wizz Air використовує основні аеропорти міст призначення: Міжнародний аеропорт імені Леонардо да Вінчі у Римі і Міжнародний аеропорт Анталія.

ФлотРедагувати

 
Літак А-320 авіакомпанії

Станом на січень 2014 флот «Wizz Air Ukraine» складається з чотирьох літаків Airbus A320-200 української реєстрації. Літаки «Wizz Air» легко розпізнати за їх лівреєю— білі, рожеві та фіолетові кольори. Всі A320 оснащені двигунами International Aero Engines V2500. [9]

Модель літака Кількість літаків Місць у літаку
Airbus A320-232 4 180

ЦіниРедагувати

Wizz Air — лоу-кост авіакомпанія[10], пасажири сплачують сам переліт, податки й збори, що можуть включати додатковий паливний збір, страховку й додаткові послуги та збір за безпеку. Ці додаткові податки та збори можуть досягати 55 євро за один переліт. Діє додатковий збір 7 євро за бронювання будь-яким способом[11].

Для зменшення витрат Wizz Air також переважно використовує міжнародні аеропорти, які не мають транзитної зони. Для пересадки в таких аеропортах в межах Шенгенської зони громадянам України необхідна транзитна віза (категорія C).

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. а б Wizz Air вирішила закрити свою українську авіакомпанію, Економічна Правда, 26 березня 2015, 11:02
  2. а б Закриття «Візз Ейр Україна» дозволило піти від проблем з обміном гривні — глава Wizz, УП, 21 травня 2015
  3. Пасажиропотік Wizz Air в Україні зріс на майже 70%. 24 Канал. Процитовано 2019-11-02. 
  4. Wizz Air закриває свою українську авіакомпанію, УП, 26 березня 2015, 11:05
  5. Wizz Air не буде йти з України — Мінінфраструктури, УП, 10 квітня 2015
  6. Wizz Air хоче відновити роботу української "дочки" у 2019 році. www.eurointegration.com.ua (uk). Процитовано 2019-01-06. 
  7. http://finance.obozrevatel.com/economy/53104-wizz-air-zakryivaet-edinstvennyij-rejs-vnutri-ukrainyi.htm
  8. Транзитная зона Архівовано 9 вересня 2018 у Wayback Machine. — Antiviza.
  9. http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=WUK&al_op=1
  10. Wizz Air offering new biz fare. CNN. Архів оригіналу за 2012-06-06. Процитовано 2008-03-20. 
  11. WIZZ AIR СКАСОВУЄ ЗБОРИ, ПОВ’ЯЗАНІ З ОПЛАТОЮ БРОНЮВАННЯ. Wizz Air. Архів оригіналу за 10 червень 2013. Процитовано 20 листопад 2013.