Mercedes-Benz L319
Mercedes-Benz L319 — сімейство комерційних автомобілів Mercedes-Benz, яке випускалося з 1955 по 1967 рік.
| Mercedes-Benz L319 | |
|---|---|
 Вантажівка Mercedes-Benz L319 | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | 1955-1967 |
| Наступник(и) | Mercedes-Benz T2 |
| Клас | Мікроавтобус |
| Стиль кузова | мікроавтобус пікап шасі фургон самоскид |
| Довжина | 4820 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Висота | 2280 мм |
| Подібні | Barkas B1000 Opel Blitz Volkswagen Transporter |
Перший повоєнний фургон фірми — Mercedes-Benz L319 — був представлений на Міжнародному автосалоні у Франкфурті-на-Майні в 1955 році.[1]
Родоначальником нового сімейства малотоннажних вантажівок став компактний 1,75-тонний безкапотний фургон L319D з тримальними кузовом, що відрізнявся своєрідною зовнішністю з елліпсовидними фарами і просунутими вперед передніми колесами.
Попит на недорогий, маневрений і економічний автомобіль виявився настільки високим, що в 1958 р. його серійне виробництво було розгорнуто на колишньому заводі фірми Auto Union в Дюссельдорфі.
До 1967 року вироблено 107 тис. примірників.
Конструкція
ред.У конструкції підлоги моделі L 319 була застосована окрема, жорстка на скручування рама, що складається з поперечних і поздовжніх балок. Ця рама дозволяла встановлювати кузова для будь-яких видів вантажів. Дві зсувні двері в L319 спрощували завантаження/розвантаження в штовханині міських центрів. Бортові варіанти і шасі з кабіною забезпечувалися ланжеронною рамою.
Установка всього силового блоку і переднього моста здійснювалося на додатковому підрамнику. Дизельний двигун ОМ636 (1767 см3, 43 к.с.) був запозичений у легкової серії 180D. З 1957 р. на моделі L319 встановлювався 1,9-літровий карбюраторний мотор в 65 к.с. від легковий серії 190. Всі машини гамми 319 оснащувалися синхронізованою 4-ступінчастою коробкою, гіпоїдною головною передачею, нерозрізним мостом на листових ресорах, гідроприводом гальм і рейковим рульовим механізмом. З 1961 р. їх потужність зросла до 50 і 68 к.с. відповідно, забезпечивши максимальну швидкість 95 км/год. У дизельному варіанті витрата палива становила 8,5 л на 100 км.[1]
Двигуни
ред.Бензинові
- 1,9 л M 121 65 к.с. при 4500 об/хв 125 Нм при 2500 об/хв (до 1961)
- 1,9 л M 121 68 к.с. при 4400 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1961)
- 2,0 л M 121 80 к.с. при 5000 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1965)
Дизельні
- 1,8 л OM 636 44 к.с. при 3500 об/хв 98 Нм при 1500 об/хв (до 1961)
- 2,0 л OM 621 50 к.с. при 4000 об/хв 108 Нм при 2200 об/хв (з 1961)
- 2,0 л OM 621 55 к.с. при 4350 об/хв 113 Нм при 2400 об/хв (з 1965)
Примітки
ред.
- ↑ а б Mercedes-Benz L319 (1955 - 1967) [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] 20.04.2012 (рос.)
| Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Легкий | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Клас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (перше покоління) | T2 (друге покоління) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній | L 3250 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Середній / Важкий | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Важкий | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | S2000 | Zetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||