Троянда Донбасу

Троянда Донбасу
Троянда Донбасу
	Поїзд «Троянда Донбасу», (1 серпня 2013)
Основні дані
Номер потяга	10/9
Країни експлуатації	Україна,; Росія
Оператор	Донецька залізниця
Країна виробництва	Тверський вагонобудівний завод, Росія
Період курсування	15 квітня 2008 — до весни 2015
Деталі маршруту
Маршрут	Донецьк — Москва
Відстань	1113 км
Час у дорозі	18:54 / 18:34
Склад потяга
К-сть вагонів	22
Посилання

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Троянда (значення).

«Троянда Донбасу», (також — Донбас) — колишній нічний швидкий фірмовий пасажирський поїзд № 10/9 Донецької залізниці сполученням Донецьк — Москва, що курсував щоденно, цілий рік до 2014 року. З серпня 2014 по весну 2015 року курсував за зміненим маршрутом Костянтинівка — Москва.

Історія

Маршрут поїзда «Троянда Донбасу» № 10/9

Легенда

0

Донецьк

12

Ясинувата

80

Костянтинівка

99

Дружківка

110

Краматорськ

124

Слов'янський Курорт

147

Лиман

171

Святогірськ

196

Ізюм

332

Харків-Пасажирський

416

Бєлгород

576

Курськ

730

Орел

919

Тула I-Курська

1113

Москва

Вперше поїзд розпочав щоденне курсування за машрутом з 15 квітня 2008 року. У своєму обороті мав 2 склади. Всі пасажирські вагони поїзда були виробництва ВАТ «Тверський вагонобудівний завод», Росія), включаючи плацкартні, які були оснащені сучасними системами кондиціонування повітря, холодильниками, мікрохвильовими печами з метою створення більш комфортних умов для пасажирів. Крім того, полки у вагонах класу Люкс за потребою можуть подовжуватися на 15 см, більш зручно розташовані телевізори. Верхні полиці плацкартних вагонів обладнані поручнями безпеки. Поїзні бригади сформовані на конкурсній основі. Провідники потяга використовували спеціальний формений одяг. В складі поїзда курсував вагон-ресторан заводу «Аммерндорф» № 11^[1]. До війни на сході України кінцевим пунктом поїзда була станція Донецьк^[2].

До 2012 року поїзд курсував під іменною назвою — «Троянда Донбасу», проте в рамках підготовки до ЄВРО-2012 поїзду повернули його стару іменну назву — «Донбас», що відрізнявся червоно-бежевим забарвленням вагонів та відсутністю біотуалетів в деяких з них^[3]^[4].

5 травня 2014 року, через перекриття колій, змінювався маршрут руху через станції Ясинувата, Костянтинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов'янський курорт, Лиман, Святогірськ, Ізюм^[5].

З 19 серпня 2014 року відбулися зміни в графіку руху поїздів донецького напрямку, у зв'язку з руйнуванням через бойові дії інфраструктури залізниці на ділянці Ясинувата — Скотувата, поїзду скорочено маршрут руху до станції Костянтинівка^[6].

За ініціативою Російських залізниць, через низький пасажиропотік, з 1 лютого 2015 року встановлено курсування через день: з Костянтинівки — по парних, з Москви — по непарних числам місяця.

Розклад руху поїзда № 10/9 сполученням Костянтинівка — Москва на 2014 рік
Час прибуття	Час відправлення	Станція	Час прибуття	Час відправлення
—	13:44	Костянтинівка	07:37	—
11:27	—	Москва	—	14:45

Навесні 2015 року поїзд вимушено скасований через малий пасажиропотік та підривну діяльність озброєних бойовиків, а також неможливість ремонтувати та готувати до рейсів поїзда на малій станції Костянтинівка. За погодженням між Укрзалізницею та Російськими залізницями нитка графіку поїзда з розкладів руху була виключена і в графіку на 2016 рік не прокладалася взагалі.

Кілька колишніх вагонів поїзда, що залишилася на території самопроголошеної ДНР, нині курсують за маршрутом поїзда № 620/619 сполученням Ясинувата — Успенська.