Відкрити головне меню

Белград, як і будь-який інший мегаполіс, має розвинену мережу доріг з курсуючими по ним різними формами громадського і приватного транспорту. Громадський транспорт є особливо важливим видом транспорту — «хребтом» всього дорожнього трафіку.

Вантажний корабель Сирмиум на річці Сава в Белграді

Сьогодні Белград славиться своїми пробками, тому що немає розвиненої транспортної мережі підлаштованої до потреб міста. Белград є найбільшим містом в Європі без системи метро і з недостатньо розвиненою дорожньою мережею. Зрештою, місту на двох річках потрібні нові мости і об'їзди навколо міських районів.

Міський транспортРедагувати

Громадський транспорт в Белграді включає в себе автобуси, трамвай і тролейбуси. Незважаючи на це, планується будівництво легкого метро, реалізація його ще не почалася. Таким чином, Белград має проблеми з пробками, особливо в другій половині дня в «годину пік».

Транспортні засоби є власністю місцевої громадської транспортної компанії (ГСП Белград) або приватних компаній, які займаються тільки автобусами. Квитки на транспорт можна придбати в ряді кіосків по всьому місту. Разовий квиток можна придбати у водія і за вищою ціною, і повернути його назад відразу при вході. Також можна придбати місячні квитки, які дійсні для необмеженого числа поїздок протягом місяця на всіх лініях, які охоплюються інтегрованою тарифною системою.

АвтобусиРедагувати

 
Один з нових автобусів біля Будинку молоді

Лінія громадських автобусів обслуговуються 8 основними перевезниками:

ГСП Белград належить місту, і ці автобуси часто називають «міськими» або «державними». Ця компанія була єдиною компанією, що займалася перевезенням в середині 90-х, коли офіційно з'явилися і інші перевезники (приватні). На міському рівні існує 141 денних і 27 нічних ліній. Нічні рейси виконують виключно «приватними» автобусами.

Трамвай і тролейбусРедагувати

Перший трамвай на вулицях Белграда з'явився в далекому 1892 році. На сьогоднішній день існує 11 трамвайних і 7 тролейбусних лінії, всі належні ГСП Белград.

МаршруткиРедагувати

Мікроавтобуси є новими транспортними засобами в Белграді, вони з'явилися в 2007 році. На сьогоднішній день існує 7 маршрутів з тегом E перед номером маршруту. Цей вид громадського транспорту має більш високу якість. Маршрутки перевозять менше пасажирів, швидші і оснащені кондиціонерами. Проте, ціна квитка на маршрутку вище ніж на автобус. Існує також спеціальний мікроавтобус лінії A1, яка проходить від площі Славия до Аеропорту Ніколи Тесли.

Легкорейковий транспортРедагувати

Система легкорейкового, так званого «Легкого метро», була прийнята як альтернатива такій необхідній, але, певно, занадто дорогій класичній системі метро. Офіційна назва Белградське легке метро. Передбачається будівництво трьох ліній з вузлами в центрі міста, але дослідження показують, що потужність цього проекту не буде достатньою для міста такого розміру. Попередній термін завершення будівництва був 2012 рік, однак, досі так і не вирішено, чи буде побудовано легке або звичайне метро.

Міська залізницяРедагувати

З 1 вересня 2010 року було введено в експлуатацію так звану міську залізницю, яка використовує існуючу залізницю. Спочатку, місто експлуатувало залізницю між станціями Новий Белград і Панчевацький міст, а вже з 15 квітня 2011 року було продовжено лінію до Батайниці. Місткість міських залізниць становить близько 2700 пасажирів на годину, і планується, що під час години пік, інтервал між потягами буде становити 15 хвилин. Після випробувального терміну, який триватиме до кінця квітня 2011 року та в ході якого перевезення залізницею вільне, міська залізниця буде включена в систему інтегрованого тарифу.[1]

Відмітка на потягах міської залізниці
Розклад потягів на станції Вуков

Приміські перевезенняРедагувати

АвтобусиРедагувати

 
Головна автобусна станція в Белграді

Приміський транспорт обслуговує компанія Lasta. Існує в загальній складності понад 300 ліній і 2500 щоденних рейсів, що з'єднують місто з передмістями і периферійною частиною Белградського району.

Транспортна мережа простягається від міста Белград радіально в усіх напрямках до трьох районів, Срем, Банат і Шумадія. Перший рівень ліній, відносяться до Белградських приміських муніципалітетів, деякі з яких є початком маршрутів другого рівня. Є кілька станцій в Белграді, з яких відбувається рух на приміські лінії: станція «Басов» в центрі міста, «Кей звільнення» в Земуні, Шумиці і Баново Брдо.

ПотягиРедагувати

У місті і його околицях є 41 станції, 2 з яких знаходяться під землею: Вуков Пам'ятник і Карджорджев парк. В даний час головним центром є Центральний вокзал з якого відходять міжнародні, регіональні і пасажирські поїзди.

ТаксіРедагувати

В Белграді офіційно існує 24 асоціації таксі. Таксі легко знайти на вулиці.[2]

Міжміський транспортРедагувати

АвтобусиРедагувати

Белград пов'язаний з автобусними лініями з усіма великими містами в Сербії, Чорногорії і Республіки Сербської і Північна Македонія, а також під час туристичного сезону, вводяться ряд ліній до туристичних центрів. Є багато міжнародних маршрутів, особливо в Німеччину, Австрію, Швейцарію та Францію. Під час літнього та зимового сезону часто є лінії до Греції і Болгарії. Головний автовокзал знаходиться далеко від міських центрів.

ПотягиРедагувати

Головний залізничний вокзал в Белграді знаходиться недалеко від центру міста і, поруч з міжміським та приміським автовокзалами. З Белграда є лінії в більшість великих міст в Сербії і Чорногорії, є і міжнародні маршрути до багатьох європейських міст (Скоп'є, Салоніки, Софія, Загреб, Любляна, Відень, Будапешт, Москва). На додаток до основної є 5 станцій - Белград центр ("Прокоп"), Новий Белград, Земун, Раковиця, Дунай. Станція Центр знаходиться в даний час в стадії будівництва і планується для нового центрального залізничного вокзалу в Белграді.

ЛітакиРедагувати

Міжнародний аеропорт «Белград» в СурчинІ розташований за 12 км. на захід від міста. Він пов'язаний з шосе Белград-Батровці. До аеропорту можна дістатися автобусом або таксі. Повітряні лінії з'єднують Белград і Сербію з рядом напрямків в Європі, Азії і Африки.

Недалеко від міста і аеропорту Сурчин, є військовий аеропорт Батайніца, на відстані 20 км. від міста.

Річний транспортРедагувати

 
Савський док

Белград має відмінні умови для розвитку річкового транспорту, так як він розташований в місці злиття двох міжнародних річок, Сави й Дунаю. Місто має великий порт на Дунаї під назвою Лука Белгород. Річка Сава є більш відповідною для туристичного транспорту, на ній розташований термінал для прийому пасажирів і на сьогоднішній день це "головні ворота" для іноземних туристів, які відвідують місто. В цьому терміналі, протягом 2009 року, пришвартувалося понад 400 круїзних суден з більш ніж 50.000 туристами.[3]

Транспортна мережа містаРедагувати

ВулиціРедагувати

У Белграді є 536 світлофорних перехресть[4] і біля 120.000 дорожніх знаків.[5]

МостиРедагувати

 
Вниз за течією (зверху вниз): Нова залізниця, Старий залізничний міст "Газелі" через річку Сава

В Белграді є 9 мостів, з яких 8 мостів через Саву, і один через Дунай. Мости зазвичай відносяться до Нові Белграду.

  • Залізнодорожній Остружний міст розташований приблизно в 20 км на південь від міста, недалеко від однойменного міста. Цей міст перетинає річку Сава і є частиною залізничного обходу навколо Белграда. Міст був зруйнований під час бомбардувань НАТО, і в той же час було відремонтовано.
  • Новий залізничний міст був побудований в 1979 році і перетинає річку Сава в місті.
  • Старий залізничний міст через річку Сава на території міста.
  • Міст Газела через річку Сава є основним маршрутом руху через річку в місті.
  • Старий Савський міст перетинає річку Сава в місті. Через цей міст проходить трамвайна лінія.
  • Бранков міст перетинає річку Сава в районі центра міста. Він був побудований на місці, де був міст короля Олександра, який був відкритий в 1934 році і був зруйнований під час Другої світової війни.
  • Панчевський міст є мостом через Дунай. Він поєднує в собі залізничний та автомобільний транспорт.
  • Міст Ади почали будувати в 2008 році, він був випущений в експлуатацію з 1 січня 2012 року, цей міст не повністю завершений і буде частиною внутрішньої кільцевої дороги.
  • Міст Земун Борка.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

ЛітератураРедагувати