Ломоносовський проспект (станція метро)

станція Московського метрополітену

«Ломоносовський проспект» (рос. Ломоносовский проспект) — станція Солнцевської лінії Московського метрополітену, відкрита 16 березня 2017 року[2][3]. У складі дистанції «Парк Перемоги» — «Раменки». Розташована у районі Раменки уздовж Мічурінського проспекту, біля його перетину з Ломоносовським проспектом

Ломоносовський проспект
8A Солнцевська лінія
Загальні дані
Тип колонна двопрогінна мілкого закладення.
Глибина закладення 15[1] м
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 163 м
Ширина 12 м
Дата відкриття 16 березня 2017 [2]
Архітектор(и) Л. Л. Борзенков (рос.), М. В. Волович (рос.), С. Ф. Костиков (рос.), Т. А. Нагиева (рос.), Н. Н. Солдатова (рос.), В. К. Уваров (рос.), А. И. Воронцова (рос.), О. А. Данилова (рос.).
Будівельник(и) Трансинжстрой
Пересадка на автобусна зупинка: м17, е29, 57, 67, 103, 113, 130, 187, 260, 266, 464, 470, 661, 845, т34
Виходи до Ломоносовський та Мічурінський проспекти, площа Ідіри Ганді, вулиця Академіка Хохлова
Час відкриття 05:30
Час закриття 01:00
Мапа
Солнцевська лінія
     
Парк Перемоги
ССГ до АПЛ
Мінська
Ломоносовський проспект
Раменки
Озерна
Говорово
Солнцево
Боровське шосе
Новопередєлкіно
Рассказовка
Оборотні тупики
Пихтіно
Аеропорт Внуково

Технічна характеристика ред.

 
План станції «Ломоносовський проспект»

Колонна двопрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 15 м[1]), з однією острівною платформою

Ширина міжколії — 14,9 м. Крок колон — 6 м. Висота від рівня платформи до низу перекриття — 6 м.

Колійний розвиток ред.

Станція без колійного розвитку.

Виходи ред.

Станція розташована з північно-східної сторони перетину Мічурінського і Ломоносовського проспектів. Вона має два підземних вестибюля: південно-західний сполучений з платформою сходами і суміщений з підземними пішохідними переходами під площею Індіри Ганді, а північно-східний сполучений з платформою ескалаторами і забезпечує вихід на південно-східну сторону Мічурінського проспекту поблизу від будівлі Інституту механіки МГУ. Загалом на рівень землі ведуть шість сходових спусків, накритих п'ятьма типовими скляними павільйонами. Доступність маломобільних пасажирам забезпечують ліфти з платформи до рівня вестибюлів і з переходів до рівня землі. Для запобігання негативного впливу на будівлі Інституту механіки станція має підвищений віброзахист колії.

Оздоблення ред.

На стелі, колійних стінах і звернених до них гранях колон є багатошарові металеві панелі з пористим заповненням і шліфованою нейтрального сірого кольору, частина стін вестибюлів виконані з об'ємного глазурованого керамічного каменю тих же кольорів. Виконані на синьому тлі малюнки "з графічними елементами у вигляді пересічних рядів цифр, які символізують точні науки і віддзеркалюють зв'язок станції з розташованим поблизу університетом і науковою діяльністю Ломоносова. Використані в оформленні ряди цифр є фрагментами послідовності чисел Фібоначчі (наприклад, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 55, 89 тощо).

Пересадки ред.

  • Автобуси:м17, е29, 57, 67, 103, 113, 130, 187, 260, 266, 464, 470, 661, 845, т34

Примітки ред.

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ломоносовський проспект (станція метро)

  1. а б Інформаційна служба порталу «Стройкомплекс» (14 березня 2017). Сергій Собянін відкрив три станції метро на «жовтій» гілці. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 4 лютого 2020. Процитовано 21 березня 2017.(рос.)
  2. а б Собянін відкрив 3 нові станції Калінінсько-Солнцевської лінії метро [Архівовано 30 серпня 2018 у Wayback Machine.](рос.)
  3. Собянін відкрив три нові станції метро [Архівовано 18 березня 2017 у Wayback Machine.](рос.)

Посилання ред.

Попередня станція Лінія Наступна станція
Мінська   Солнцевська лінія   Раменки