Кільцева лінія (Лондон)

Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб.

Кільцева лінія
Логотип
Зображення
Держава Flag of the United Kingdom.svg Велика Британія
Адміністративна одиниця Лондон
Зазвичай використовуваний транспортний засіб London Underground S7 and S8 Stockd і London Underground C69 and C77 Stockd
Шістнадцятковий триплет кольору FFCE00
Оператор Transport for Londond
Дата офіційного відкриття 1863
Ширина колії європейська колія (1435 мм)
Довжина або відстань 27 км
Дорожня карта
Файл KML Template:Attached KML/Circle lined
Маршрутна карта Template:Circle line RDTd
Тип електрифікації Контактна рейка і 630 V DC railway electrificationd
Кількість фоловерів 70 535
Офіційний сайт
CMNS: Кільцева лінія у Вікісховищі

На півдні платформи мають довжину 120 метрів, в місці перетину з лінією Метрополітен — 130 метрів.

Перша черга почала діяти в 1863 році, коли Metropolitan Railway відкрила першу в світі підземну лінію між Паддінгтоном і Фаррінгдоном з дерев'яними вагонами і паровозом.

В 1871 році між Меншн-хаус та Моргейт через Паддінгтон розпочався рух потягів, спільно керовані двома компаніями. Лінія була електрифікована в 1905 році, а в 1933 році компанії були об'єднані в Лондонську Раду пасажирського транспорту. В 1949 році Кільцева лінія вперше з'явилася як окрема лінія на схемі метро. В 2009 році від кільця було відкрито промінь від Еджвар-роуд до Гаммерсміту.

Рухомий складРедагувати

В 1970 — 2014 роках лінію обслуговували 6-ти вагонні потяги C69 stock, кожен з яких мав переважно поперечні сидіння і чотири комплекти подвійних дверей з кожної сторони, щоб мінімізувати час завантаження.[1]

Потяги C69 були замінені на S Stock з семи вагонів, починаючи з 2 вересня 2013 року.[2][3][4] До червня 2014 року всі потяги були замінені на S7 Stock. Потяги є частиною лінії Bombardier Movia,[5] мають максимальну швидкість 100 км/год[5]. Поїзд S з 7 вагонів мають пасажиромісткість 865 пасажирів порівняно з 739 для заміненого поїзда з 6 вагонів C-класу.[6][7] З довжиною 117 метрів потяги S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метровий потяг C stock, через це платформи на станціях були подовжені.[8]

Список станційРедагувати

Станція Фото Відкриття[9] Додаткова інформація Розташування
Гаммерсміт   13 червня 1864 Відкрито на цьому місці 1 грудня 1868 року.[9] 51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.22500° зх. д. / 51.49417; -0.22500 (01 - Hammersmith tube station)
Голдгок-роуд   1 квітня 1914 51°30′07″ пн. ш. 000°13′37″ зх. д. / 51.50194° пн. ш. 0.22694° зх. д. / 51.50194; -0.22694 (02 - Goldhawk Road tube station)
Шепгердс-Буш-маркет   13 червня 1864 Відкрито на цьому місці 1 квітня 1914.[9] Перейменовано з "Шеффердс-Буш" з 2008.[10] 51°30′21″ пн. ш. 000°13′35″ зх. д. / 51.50583° пн. ш. 0.22639° зх. д. / 51.50583; -0.22639 (03 - Shepherd's Bush Market tube station)
Вуд-лейн   1 травня1908 Відкрито як Wood Lane (Exhibition) 1908–14. Перейменовано з 1920 року на «Вуд-лейн (Вайт-сіті)». Перейменована на «Вайт-сіті» в 1947 році і закрита в 1959 році,[9] повторне відкриття як «Вуд-лейн» 12 жовтня 2008.[11] 51°30′35″ пн. ш. 000°13′27″ зх. д. / 51.50972° пн. ш. 0.22417° зх. д. / 51.50972; -0.22417 (04 - Wood Lane tube station)
Летімер-роуд   16 грудня 1868 Закрито з 17 січня по 1 серпня 2011 на реконструкцію.[12] 51°30′50″ пн. ш. 000°13′02″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.21722° зх. д. / 51.51389; -0.21722 (05 - Latimer Road tube station)
Ледброк-гроув   13 червня 1864 Відкрито як «Ноттінг-гілл», перейменовано на «Ноттінг-гілл-енд-Ледброк-гроув» в 1880 році, на «Ледброк-гроув (Норт-Кенсінгтон)» у 1919 році, на «Ледброк-гроув» у 1938-му.[9] 51°31′02″ пн. ш. 000°12′38″ зх. д. / 51.51722° пн. ш. 0.21056° зх. д. / 51.51722; -0.21056 (06 - Ladbroke Grove tube station)
Вестборн-парк   1 лютого 1866 Відкрито на цьому місці 1 листопада 1871,[9] станція Great Western main line у 1871 — 1992.[13] 51°31′16″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д. / 51.52111° пн. ш. 0.20111° зх. д. / 51.52111; -0.20111 (07 - Westbourne Park tube station)
Роял-Оук   30 жовтня 1871 Станція Great Western main line.[14] 1871 — 1934 51°31′09″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51917° пн. ш. 0.18806° зх. д. / 51.51917; -0.18806 (08 - Royal Oak tube station)
Паддінгтон   10 січня 1863 Відкрито як Паддінгтон (Бішопс-роуд), перейменовано у 1948.[9]
Пересадки на лінії Бейкерлоо, Дистрикт та залізничну станцію Паддінгтон.
51°31′07″ пн. ш. 000°10′46″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.17944° зх. д. / 51.51861; -0.17944 (09 - Paddington station (Circle and Hammersmith & City lines))
Еджвар-роуд   10 січня 1863 Пересадка на лінію Дистрикт. 51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.16778° зх. д. / 51.52000; -0.16778 (10 - Edgware Road tube station)
Бейкер-стріт   10 січня 1863 Пересадки на лінії Бейкерлоо, Джубилі та Метрополітен. 51°31′19″ пн. ш. 000°09′25″ зх. д. / 51.52194° пн. ш. 0.15694° зх. д. / 51.52194; -0.15694 (11 - Baker Street tube station)
Грейт-Портленд-стріт   10 січня 1863 Відкрита як «Портленд-роуд», перейменована на «Грейт-Портленд-стріт» у 1917. Мала назву «Грейт-Портленд-стріт-енд-Риджентс-парк» в 1923–33.[9] 51°31′26″ пн. ш. 000°08′38″ зх. д. / 51.52389° пн. ш. 0.14389° зх. д. / 51.52389; -0.14389 (12 - Great Portland Street tube station)
Юстон-сквер   10 січня 1863 Відкрита як «Гавер-стріт» та перейменована в 1909.[9] Пересадки на залізничну станцію Юстон. 51°31′33″ пн. ш. 000°08′09″ зх. д. / 51.52583° пн. ш. 0.13583° зх. д. / 51.52583; -0.13583 (13 - Euston Square tube station)
Кінгс-кросс-Сент-Панкрас   10 січня 1863 Відкрита як «Кінгс-кросс», перейменована на «Кінгс-кросс-енд-Сент-Панкрас» в 1925 та «Кінгс-кросс-Сент-Панкрас» в 1933. Відкрито на цьому місці in 1941.[9]
Пересадки на Північну, Пікаділлі, Вікторія та на залізничні станції Сент-Панкрас, Кінгс-кросс.
51°31′49″ пн. ш. 000°07′27″ зх. д. / 51.53028° пн. ш. 0.12417° зх. д. / 51.53028; -0.12417 (14 - King's Cross St. Pancras tube station)
Фаррінгдон   10 січня 1863 Відкрита як «Фаррінгдон-стріт». Відкрито на цьому місці у 1865. Перейменовано на «Фаррінгдон-енд-Хай-Голборн» в 1922 та Фаррінгдон в 1936.[9]
Пересадка на потяги Thameslink.
51°31′12″ пн. ш. 000°06′19″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.10528° зх. д. / 51.52000; -0.10528 (15 - Farringdon station)
Барбікан   23 грудня 1865 Відкрита як «Олдерсгейт-стріт», у 1910 перейменовано на «Олдерсгейт», в 1923 — на «Олдерсгейт-енд-Барбікан», в 1968 — на «Барбікан».[9] 51°31′13″ пн. ш. 000°05′52″ зх. д. / 51.52028° пн. ш. 0.09778° зх. д. / 51.52028; -0.09778 (16 - Barbican tube station)
Моргейт   23 грудня 1865 відкрита як «Моргейт-стріт», сьогоденна назва з 1924.[9]
Пересадка на Північну лінію та приміську Northern City Line
51°31′07″ пн. ш. 000°05′19″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.08861° зх. д. / 51.51861; -0.08861 (17 - Moorgate station)
Ліверпуль-стріт   11 липня 1875 Лютий — липень 1875 використовувалась як залізнична.[15]
Пересадка на потяги ліній Центральна, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Ліверпуль-стріт»
51°31′04″ пн. ш. 000°04′59″ зх. д. / 51.51778° пн. ш. 0.08306° зх. д. / 51.51778; -0.08306 (18 - Liverpool Street station)
Олдгейт   18 листопада 1876 51°30′50″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.07611° зх. д. / 51.51389; -0.07611 (19 - Aldgate tube station)
Тауер-гілл   25 вересня 1882 Metropolitan Railway відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що District Railway відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London».[9][16] Пересадка на лінію Дистрикт. 51°30′36″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51000° пн. ш. 0.07611° зх. д. / 51.51000; -0.07611 (20 - Tower Hill tube station)
Моньюмент   6 жовтня 1884 Відкрита як «Істчіп», перейменована на «The Monument» в 1884.[9] Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д. / 51.51306; -0.08806 (21 - Bank–Monument station)
Кеннон-стріт   6 жовтня 1884 пересадка на залізничну станцію «Кеннон-стріт» 51°30′37″ пн. ш. 000°05′27″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.09083° зх. д. / 51.51028; -0.09083 (22 - Cannon Street station)
Меншн-хаус   3 липня 1871 51°30′44″ пн. ш. 000°05′39″ зх. д. / 51.51222° пн. ш. 0.09417° зх. д. / 51.51222; -0.09417 (23 - Mansion House tube station)
Блекфрайерс   30 травня 1870 пересадка на залізничну станцію «Блекфрайерс», а також франшизу Thameslink 51°30′42″ пн. ш. 000°06′11″ зх. д. / 51.51167° пн. ш. 0.10306° зх. д. / 51.51167; -0.10306 (24 - Blackfriars station)
Темпл   30 травня 1870 Відкрита як «The Temple».[9] 51°30′40″ пн. ш. 000°06′52″ зх. д. / 51.51111° пн. ш. 0.11444° зх. д. / 51.51111; -0.11444 (25 - Temple tube station)
Ембанкмент   30 травня 1870 Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 та сьогоденна назва з 1976.[9] Пересадка на лінії Бакерлоо, Північна та залізничну станцію «Ембанкмент» 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д. / 51.50694; -0.12194 (26 - Embankment tube station)
Вестмінстер   24 грудня 1868 Відкрито як Вестмінстер-брідж, перейменовано у сьогоденну назву 1907.[9] Пересадка на лінію Джубилі 51°30′04″ пн. ш. 000°07′30″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.12500° зх. д. / 51.50111; -0.12500 (27 - Westminster tube station)
Сент-Джеймс-парк   24 грудня 1868 51°29′58″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.49944° пн. ш. 0.13444° зх. д. / 51.49944; -0.13444 (28 - St. James's Park tube station)
Лондон-Вікторія   24 грудня 1868 Пересадка на лінію Вікторія та залізничну станцію «Лондон-Вікторія» 51°29′48″ пн. ш. 000°08′41″ зх. д. / 51.49667° пн. ш. 0.14472° зх. д. / 51.49667; -0.14472 (29 - London Victoria station)
Слоун-сквер   24 грудня 1868 51°29′33″ пн. ш. 000°09′24″ зх. д. / 51.49250° пн. ш. 0.15667° зх. д. / 51.49250; -0.15667 (30 - Sloane Square tube station)
Саут-Кенсінгтон   24 грудня 1868 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′39″ пн. ш. 000°10′26″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.17389° зх. д. / 51.49417; -0.17389 (31 - South Kensington tube station)
Глостер-роуд   1 October 1868 Відкрито як Бромптон (Глостер-роуд), перейменовано на сьогоденну назву в 1907.[9] Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт 51°29′41″ пн. ш. 000°10′59″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.18306° зх. д. / 51.49472; -0.18306 (32 - Gloucester Road tube station)
Хай-стріт-Кенсінгтон   1 жовтня 1868 Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стріт), перейменовано на сьогоденну назву в 1880.[9] Пересадка на лінію Дистрикт. 51°30′03″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.50083° пн. ш. 0.19250° зх. д. / 51.50083; -0.19250 (33 - High Street Kensington tube station)
Ноттінг-гілл-гейт   1 жовтня 1868 Пересадка на Центральну лінію. 51°30′32″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.50889° пн. ш. 0.19694° зх. д. / 51.50889; -0.19694 (34 - Notting Hill Gate tube station)
Бейсвотер   1 жовтня 1868 Відкрито як Бейсвотер, перейменовано на «Бейсвотер-(Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув» в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер-(Квінсвей) в 1946.[9] 51°30′43″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51194° пн. ш. 0.18806° зх. д. / 51.51194; -0.18806 (35 - Bayswater tube station)
Паддінгтон   1 жовтня 1868 Відкрито як Паддінгтон (Прад-стріт), перейменовано в 1948.[9] Пересадка на лінії Бакерлоо, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Паддінгтон»

51°30′56″ пн. ш. 000°10′32″ зх. д. / 51.51556° пн. ш. 0.17556° зх. д. / 51.51556; -0.17556 (36 - Paddington station (District line platforms))

МапаРедагувати

 
Станції Кільцевої лінії лондонського метрополітену


ПриміткиРедагувати

  1. Hardy, Brian (1997). London Underground Rolling Stock (вид. 14). Harrow: Capital Transport. с. 44–46. ISBN 185414 193 7. 
  2. S Stock trains take to Circle line. Global Rail News. 3 September 2013. Архів оригіналу за 26 вересня 2017. Процитовано 3 September 2013. 
  3. Prentice, Paul (18 September 2013). S Stock trains enter service on the Circle and District lines. Rail (731): 26. 
  4. Hendy, Peter (December 2013). Commissioner's Report. Transport for London. с. 5. Архів оригіналу за 24 December 2013. Процитовано 21 December 2013. 
  5. а б Metro — London, United Kingdom. Bombardier. Процитовано 27 January 2011. 
  6. Rolling Stock: C Stock. Transport for London. Процитовано 25 November 2012. 
  7. Rolling Stock: S stock. Transport for London. Процитовано 10 January 2012.  Note: The table erroneously says "Length per car", instead of "Length per train".
  8. 'S' stock making its mark. Modern Railways (London). December 2010. с. 46. 
  9. а б в г д е ж и к л м н п р с т у ф х ц ш щ Rose, 2007.
  10. Transport for London (7 October 2008). "Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens". Прес-реліз. Переглянутий 6 February 2013.
  11. Transport for London (14 October 2008). "New Wood Lane Underground station opens". Прес-реліз. Переглянутий 8 December 2012.
  12. Transport for London (14 January 2011). "Latimer Road station to close for three months for engineering works". Прес-реліз.
  13. Butt, 1995, с. 244.
  14. Butt, 1995, с. 200.
  15. Jackson, 1986, с. 70.
  16. Jackson, 1986, с. 110.

ПосиланняРедагувати