Вікіпедія

Чеські залізниці

(Перенаправлено з České dráhy)

Чеські залізниці
České dráhy a.s.
ČD
Тип Акціонерне товариство, (чеськ. Akciová společnost)
Форма власності акціонерне товариство[d][2]
Галузь Транспорт (залізничний транспорт, пасажирський транспорт)
Попередник(и) 1993–2002 České dráhy, s.o. (státní organizace)
Засновано 1 січня 2003, заснована поділом ČD s.o. на АО České dráhy та державну організацію SŽDC (Адміністрація залізничної інфраструктури, чеськ. Správa železniční dopravní cesty[cs])
Засновник(и) Чеська держава
Штаб-квартира Прага, Чехія
Територія діяльності Чехія
Попередні назви державна організація České dráhy (чеськ. České dráhy s.o.[cs])
Ключові особи Pavel Krtek[cs], Daniel Kurucz[cs], Dalibor Zelený[cs], Petr Žaluda[cs]
Продукція залізниця
Послуги Залізничні перевезення (пасажирські перевезення
та вантажні перевезення)
Виторг ▼ 33 млрд. CZK (2013)[3]
Операційний прибуток (EBIT) ▲7 993 000 000 Kč (2021)[4]
Чистий прибуток ▼ -2 млрд. CZK (2013)[3]
Активи ▲ 86 млрд. CZK (2013)[3]
Власний капітал ▼ 38 млрд. CZK (2013)[3]
Власник(и) держава (100%)
Співробітники ▼ 24'163 (2014)[5]
Холдингова компанія ČD Group
Дочірні компанії
  • ČD Cargo[cs], Dopravní vzdělávací institut[cs], та інші.
    • Член Міжнародний союз залізниць[6]
    www.ceskedrahy.cz
    Адреса                Nábřeží Ludvíka Svobody, 1222/12, Praha 1, 110 15.
    CMNS: Чеські залізниці у Вікісховищі
    Будівля управління Чеських залізниць та Міністерства транспорту Чехії[cs], Прага, Набережна Людвика Свободи, 1222/12
    ČD Class 680 Pendolino на Головному вокзалі Праги
    Railjet Чеських залізниць
    Class 471 Чеських залізниць, також відомий як CityElefant
    Class 844[cs] (RegioShark) польського виробника Pesa на «Дні залізниці» 2012 року в м. Брно

    Чеські залізниці (чеськ. České dráhy, a.s., абревіатура ČD, англ. Czech Railways) — головний залізничний оператор в Чехії.

    У 2015 році її консолідований дохід досяг 33 млрд крон.[7] Доходи від пасажирських перевезень склали 21 млрд крон (64% трансфертів від уряду, 24% внутрішньодержавних перевезень, 12% міжнародних перевезень), доходи від вантажних перевезень залізничним транспортом, що обслуговуються дочірньою компанією Cargo склали 11 млрд крон.[7] 24'000 співробітників[5] роблять ČD Group (České dráhy, a.s. разом з її дочірніми компаніями) п'ятою за величиною чеською компанією за кількістю працівників. Зобов'язання ČD Group збільшився з 19 млрд крон наприкінці 2006 до 53 млрд крон наприкінці 2015 року. У 2015 році її консолідований виторг досяг 33 млрд крон. Доходи від пасажирських перевезень склали 21 млрд крон (64% трансфертів від уряду, 24% внутрішньодержавних перевезень, 12% міжнародних перевезень), доходи від вантажних перевезень, експлуатованих дочірньою компанією ČD Cargo[cs], склав 11 млрд крон. З двадцятьма чотирма тисячами співробітників ČD Group є п'ятою за величиною чеською компанією за кількістю працівників. Боргові зобов'язання ČD Group зросли з 19 млрд крон наприкінці 2006 до 53 млрд крон наприкінці 2015 року.[7][8]

    Компанія була заснована в 1993 році, після розпаду Чехословаччини, як правонаступник Чехословацьких державних залізниць[cs]. Вона є членом Міжнародного союзу залізниць (UIC Код[en] країни для Чехії 54), Товариства європейських залізниць [Архівовано 7 вересня 2016 у Wayback Machine.] і Організації співробітництва залізниць (Азія і Європа).

    До 1 липня 2008 року Чеські залізниці були найбільшим роботодавцем в Чехії.[9] Після регулярних збитків і вимог державних субсидій,[10] Чеські залізниці повідомили про перший за всю історію прибуток в 2007[11] році в той же час продовжуючи отримувати державні компенсації.[12] Спроби зробити компанію більш ефективною в даний час тривають і недавній план переміщення пасажирського транспорту в незалежну дочірню компанію було схвалено чеським урядом в січні 2008 року.[13]

    Чеські залізниці експлуатують поїзди; ремонтують інфраструктуру (наприклад, колії), якою управляє SŽDC. У грудні 2010 року уряд Чехії запропонував об'єднати SŽDC і ČD разом в єдиній холдинговій компанії.[12]

    Статистика ред.

    Основна ширина колії 1435 мм., також діє 96 км вузькоколійки.

    (2008):

    • компанією České dráhy було перевезено 175,2 млн пасажирів[14].

    (2009):

    • Чеськими залізницями: експлуатуються 9412 км залізничних ліній, з яких 3210 км електрифіковані, а 1906 км дво- та багато колійні ділянки;[15]
    • здійснено 168,8 млн пасажирських перевезень;[15]
    • перевезено пасажирів на 6,907 млн ​​пасажиро-кілометрів;[15]
    • 76,723 млн тонн вантажів перевезено;[15]
    • вироблено вантажних робіт на 13,592 млн тонно-кілометрів[15].

    Рухомий склад ред.

    • 2726 тягових транспортних засобів, з яких 856 — електровози і мотор-вагонні поїзди;[15]
    • 27416 вантажних вагонів;[15]
    • 3605 пасажирських вагонів.[15]

    Дочірні компанії ред.

    Організаційні одиниці ред.

    Деякі з відділень:[16]

    • Депо рухомого складу (чеськ. Depo kolejových vozidel, DKV):
      • DKV Brno,
      • DKV Česká Třebová,
      • DKV Olomouc,
      • DKV Plzeň,
      • DKV Praha[17]

    Транспортні послуги ред.

    ЧД Карго[cs] (чеськ. ČD Cargo[cs]) — вантажна дочірня компанія, в основному перевозить сировину, проміжні товари і контейнери. У 2009 році вона ввійшла до п'ятірки найбільших операторів залізничних перевезень вантажів в Європі.[18]

    Залізничні зв'язки з сусідними країнами ред.

    • Така ж колія — 1435 мм.
      •   Австрія — зміна напруги (25 кВ змінного струму/15 кВ змінного).
      •   Німеччина — зміна напруги (3 кВ змінного струму/15 кВ змінного).
      •   Польща — напруга 3 кВ постійного струму.
      •   Словаччина — напруга 3 кВ постійного струму чи 25 кВ змінного.

    Історія ред.

    Чеські залізниці є результатом більш ніж 160-річної історії залізниць Чехії. Історичні віхи включають в себе:

     
    Мапа Північної залізниці імператора Фердинанда станом на 1849 рік (червоний).
    Шлях до Кракова був завершений тільки в 1856 році.
     
    Реклама ČD музею в Lužná u Rakovníka на станції Praha-Vršovice[cs] району Vršovice[cs] (Praha 10[cs]), Українська вулиця, 304/2b.

    В Чехії вживаються заходи щодо збереження історичної спадщини залізничного транспорту. Діють кілька залізничних музеїв, один з них в місті Оломоуц [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.].
    На північному заході Чехії, в містечку Лужна у Раковніка, розташований ще один з таких музеїв. У колишньому локомотивному депо зібрана унікальна колекція рухомого складу. Щороку музей відвідують десятки тисяч відвідувачів. В експозиції [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] представлені безліч серій паровозів, вагонів (пасажирських і вантажних), є снігоочисники, чеські локомотиви представлені тепловозами ЧМЕ2 (720 серія) і ЧМЕ3 (669 серія).

     
    ČD логотип
     
    Герб міста Богумін (чеськ. Bohumín) з залізничною символикою

    Див. також ред.

    Посилання ред.

    Примітки ред.

    1. ↑ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
    2. ↑ а б в Výroční zpráva Skupiny České dráhy 2015 — 2016.
    3. ↑ а б в г Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2013, auditor Deloitte Audit s.r.o., available at http://www.ceskedrahy.cz/for-investors/financial-reports/annual-reports/-11021/(англ.) [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
    4. ↑ Річний звіт
    5. ↑ а б Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2014, auditor Deloitte Audit s.r.o.(англ.)
    6. ↑ https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/23
    7. ↑ а б в Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2013, auditor Deloitte Audit s.r.o.(англ.)
    8. ↑ Annual report of České dráhy for 2006, assets CZK 54,4 billion, ownership equity CZK 35,7 billion(англ.)
    9. ↑ PhDr. Zbyněk Zlinský. SŽDC provozovatelem dráhy (чес.) . Архів оригіналу за 13 липня 2019. Процитовано 1 липня 2008.
    10. ↑ Annual Report of České Dráhy Group for the Year 2005 (p. 10) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 19 лютого 2021. Процитовано 1 червня 2016.(англ.)
    11. ↑ Czech Railways Posts First Profit Ever. Prague Daily Monitor (англ.). 14 січня 2008. Архів оригіналу за 18 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008.
    12. ↑ а б Railway Gazette: Reform looks to cut costs. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 27 грудня 2010.(англ.)
    13. ↑ Handl, Erich. Government Approves Splitting off Passenger Transport from Czech Railways. Czech Business Weekly (англ.). Архів оригіналу за 19 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008.
    14. ↑ «iDNES.cz», «České dráhy loni přepravily o sedm milionů pasažérů méně», 8 марта 2009 [Архівовано 12 березня 2009 у Wayback Machine.](чес.)
    15. ↑ а б в г д е ж и České dráhy Group Statistical Yearbook 2010, available at http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/statisticka-rocenka/-11024/(англ.) [Архівовано 12 травня 2012 у Wayback Machine.]
    16. ↑ České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 4. 2007 [Архівовано 17 червня 2016 у Wayback Machine.]
      České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 5. 2006 [Архівовано 30 вересня 2007 у Wayback Machine.](чес.)
    17. ↑ Výkonné jednotky ČD http://www.ceskedrahy.cz/assets/skupina-cd/organizacni-slozky/vykonne-jednotky/vykonne_jednoky12112008.pdf(чес.) [Архівовано 8 серпня 2016 у Wayback Machine.]
    18. ↑ ČD Cargo profile on their website. Архів оригіналу за 9 вересня 2013. Процитовано 1 червня 2016.(чес.)
    19. ↑ Железные дороги Чехии [Архівовано 7 квітня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
    20. ↑ České dráhy, a.s. - About Us (англ.). Архів оригіналу за 13 грудня 2007. Процитовано 25 січня 2008.
    21. ↑ Czech Railways to Sell SkyEurope Tickets at Stations. Prague Daily Monitor (англ.). 24 січня 2008. Архів оригіналу за 29 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008.


    Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чеські залізниці
    Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чеські залізниці
    Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Чеські_залізниці&oldid=40887869