EuroCity (ЕС) — тип міжнародних поїздів європейської залізничної мережі, які відповідають певним фірмовим критеріям за системою «швидкість — комфорт — сервіс». Експлуатуються з 1987 року. До дії Шенгенської угоди прикордонний паспортний контроль здійснювався по ходу потяга без зупинок на прикордонних пунктах пропуску. З 1993 року — виключно денні із нічним прототипом «EuroNight».

EuroCity Logo.svg
Мережа EuroCity на 2010 рік

КритеріїРедагувати

  • потяг курсує через дві та більше європейських країн
  • всі вагони обладнані системами кондиціювання
  • потяг типу «експрес» із зупинками лише у великих містах
  • зупинка потяга не більше 5 хв, технічні зупинки до 15 хв
  • протягом руху пасажирам доступні їжа та напої
  • стюарди володіють не менше, ніж двома європейськими мовами, однією з яких є англійська, німецька або французька
  • середня швидкість руху становить не менше 90 км/год, за винятком гірської місцевості та поромних переправ
  • рух потяга виключно у денний час: відправлення після 6:00, прибуття — до 00:00.

З 1987 по 2010 роки мережа «EuroCity» значно скоротилася, що було зумовлено посиленням вимог до критеріїв системи, зокрема час відправлення та прибуття.

Назви потягівРедагувати

Потяги мережі мають власні назви та (або) позивні із префіксом «ЕС». Наприклад, один з потягів сполученням ВіденьПрага має позивний (номер потяга) «EC 74/75» та назву «Johann Gregor Mendel». Система номерування та найменування потягів подібна системі фірмових потягів в Україні.

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати