ALFA 20/30 HP

ALFA 20/30 HP — автомобіль виробництва компанії ALFA (італ. Anomma Lombardo Fabrica Avtomobile, тепер Alfa Romeo). Модель «20/30 HP» виготовлялась у трьох виконаннях: чотирициліндровий 4-6-місний турер 1910 року, покращена версія «20/30 HP E» 1914 року і чотиримісний спорткар «20/30 HP ES Sport» 1921 року.

Alfa Romeo 20/30 HP

Alfa Romeo 20/30 HP

Alfa Romeo 20/30 HP на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

Alfa Romeo

Роки виробництва:

1914 — 1922

Дизайнер:

Джузеппе Мерозі

Дизайн

Тип(и) кузова:

4-дверний, 5-місний седан, 4-дверний, 5-місний фаетон

Компонування:

передньомоторне задньоприводне

Двигуни

4,084 л (HP),
4,250 л (HP E)

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

4360 мм

Ширина:

1480 мм

Колісна база:

3200 мм

Споряджена маса:

1000 кг

Динамічні

Макс. швидкість:

115 км/год (HP), 130 км/год (HP ES)

На ринку

Попередник: ALFA 24 HP

Наступник: Alfa Romeo RM

Модифікації: ALFA 20/30 HP E,
Alfa Romeo ES Sport

Автомобіль «ALFA 20/30 HP» був майже ідентичним до моделі «24 HP» 1910 року і міг називатись «HP 24 Series E». Двигун був такий же, як і у «24 HP» але мав розподільний вал з боковим розташуванням ланцюга приводу для зменшення шуму. Максимальна потужність зросла до 49 к. с., 2400 об/хв, максимальна швидкість 115 км/год. Авто було доступне з двома типами кузова: «седан» і «фаетон».

З початком Першої світової війни, 3 серпня 1914 року, Італія оголосила про свій нейтралітет, і заводи ALFA не були безпосередньо зачеплені війною чи воєнним виробництвом. Між 1914 і 1915 роками було випущено 285 одиниць 20/30 HP. У 1915 році було виготовлено 95 шасі для 20/30 HP, але закінчені вони були лише у 1920 році.

20/30 ES Sport

Антоніо Аскарі на Alfa Romeo 20/30 ES у 1922 під час перегонів «Targa Florio»

Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP став першим автомобілем під брендом «Alfa Romeo», замість старого бренду «ALFA 20/30 HP», він мав рядний чотирициліндровий двигун з боковим розташуванням клапанів та робочим об'ємом 4250 см³ і потужність 67 к. с. Маючи ціну у три рази вищу від ціни Ford Model T, що було значимим одразу після війни, автомобіль міг претендувати лише на сегмент вищого класу.

«ES Sport» було створено на основі моделі «20/30 HP E» 1914 року. Літеру «S» було додано, щоб підкреслити спортивність авто. Воно мало електричні ліхтарі і стартер. Шасі було вкорочено, порівняно з попередньою моделлю E.

Технічні характеристики «ES Sport»:

• двигун: рядний, 4-циліндровий;
• робочий об'єм: 4250 куб. см;
• потужність: 67 к. с. при 2600 об/хв.;
• максимальна швидкість: 130 км/год.

Енцо Феррарі розпочав свою перегонову кар'єру саме на «20/30 ES», в команді з Антоніо Аскарі і Уго Сівоччі.

Висока ціна цієї моделі була однією з причин, що вироблено було лише 124 автомобілі.

Джерела

• Borgeson Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.
• Enciclopedia dell'auto - Quattroruote / Gianluca Pellegrini. — Rozzano : Editoriale Domus, 2003.
• Alessandro Sannia. Alfa Romeo - 100 anni di leggenda. — Milano, 2010. — ISBN 978-88-7906-972-4.
• Maurizio Tabucchi. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Milano : Giorgio Nada Editore, 2010. — ISBN 978-88-7911-502-5.
• David Owen. Grandi Marche - Alfa Romeo. — Milano : Edizioni Acanthus, 1985.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ALFA 20/30 HP