Тайбей
Тайбе́й (кит. трад. 臺北, спр. 台北, піньїнь Táiběi) — де-факто столиця Республіки Китай на острові Тайвань. Розташований в північній частині острова, тайбейській улоговині. Обмежений річками Даньшуй (на заході) і Сіньдянь. Місцевість, в цілому низинна в центральній частині і на заході міста підвищується на південь, схід і особливо — на північ, де вона досягає висоти 1120 м (гора Цисін).
У місті розташовані основні державні установи: Резиденція Президента, будівлі Парламенту, Кабінету міністрів, Верховного Суду, а також офіси та посольства іноземних держав (не відкрили посольство лише Сент-Вінсент і Гренадини).
Один із передових політичних, економічних, фінансових, освітньо-наукових і культурних центрів регіону. У 2003 році в Тайбеї був побудований один з найвищих хмарочосів світу — Тайбей 101. Тайбей — найважливіший освітній центр Тайваню. Серед навчальних закладів найвідоміший Національний університет Тайваню. Тайбей — також найбільший центр засобів масової інформації Тайваню.
Населення становить 2 618 772 чол. (2010). Густота населення складає 9634 особи/км². Як і населення інших міст Тайваню, населення Тайбея представлено етнічними групами хоклі, хакка, китайцями (хань) і тайванськими аборигенами.
Назва
ред.Початковий елемент топоніма тай — від назви «Тайвань», бей «північ, північний», тобто «місто на півночі Тайваню»[4].
Історія
ред.Згідно з останніми археологічними дослідженнями на місці Жишаньян, яке знаходиться під юрисдикцією Тайбею, місто було заселене людьми ще з епохи пізнього палеоліту.[5][6]
До XVIII століття біля міста проживали представники народності кетагалан. У 1684 році Тайбей був поміщений під управління округу Чжулуо префектури Тайвань імперії Цін, і вперше був включений до адміністративної системи Маньчжурії, а у 1709 році ханські китайські колоністи з південного Фуцзяня почали селитися у регіоні Тайбею.[7]
У середині 19 століття у районі Тайбею почав зростати обіг торгівлі продуктами – особливе економічне значення здобув порт Тамс на березі Тайванської протоки, головним чином завдяки експорту чаю. У 1885 році було створено окрему провінцію Тайвань, і Лю Мінчуань став губернатором провінції. Він почав будувати залізницю від Дадаочена до Кілуна та Синьчжу, посилив будівництво пошти, телекомунікацій, доріг та іншої інфраструктури. У 1894 році наступник губернатора Шао Юлянь офіційно переніс столицю провінції з Цяозіту (сучасний південний район міста Тайчжун) до Тайбея, встановивши статус Тайбея як політичного та економічного центру Тайваню.[8][9][10]
Північні ворота залишилися єдиною спорудою, що залишилася від старого міста часів династії Цін. Західні ворота і міські стіни були знесені за часів управління Японією, а південні і східні ворота — сильно змінені вже при правлінні Гоміньдану, втративши свій первісний вигляд.[11]
Японська окупація (1895—1945)
ред.Тайвань відійшов Японії в рамках Сімоносекського договору 1895 року. Тайбей прозвали за японським читанням Тайхоку (яп. 台北; たいほく). Місто стало адміністративним центром японського колоніального уряду.[12] Під час перебування острова під управлінням Японії місто набуло багато рис адміністративного центру: було збудовано багато споруд адміністративного уряду та житла для державних службовців. У 1920 році місто увійшло до складу японської префектури Тайхоку, а в 1938 році Тайбей було розширено шляхом приєднання до нього села Мацуяма, що є наразі районом Суншань.[13] Тайхоку та прилеглі райони кілька разів зазнавали бомбардувань антигітлерівської коаліції. Найбільшим став авіарейд 31 травня 1945 року.[14]
Після капітуляції Японії в 1945 році контроль над містом взяла націоналістична партії Китаю Гоміньдан.
Столиця Китайської республіки (з 1945)
ред.7 грудня 1949 року уряд Гоміньдану на чолі з Чан Кайші оголосив Тайбей тимчасовою столицею Китайської республіки, хоча де-юре столицею досі вважали Нанкін[15]. У наступні десятиліття місто значно зросло. У 1967 році Тайбей отримав статус провінційного муніципалітету; тоді до Тайбею були приєднані такі райони як Шилін, Бейтоу, Нейху, Наньган, Цзінмей і Мучжу. Площа Тайбея була збільшена майже в 4 рази, а населення зросло до 1,56 млн осіб.[16]
До середини 1970-х років населення становило вже близько 2 млн осіб; пізніше темпи зростання зменшилися і населення стало досить стабільним до середини 1990-х. Проте, Тайбей залишається одним з найгустонаселеніших міст світу, а населення продовжує зростати в прилеглих до міста районах, зокрема — в коридорі між Тайбеем і портом Цзілун на північному сході.
У 1990 році 16 районів міста були об'єднані в сучасні 12 адміністративних районів[17].
У 2003 році завершилося будівництво хмарочосу Тайбей 101. У ХХІ столітті місто Тайбей приймало масштабні міжнародні події, такі як 21-ша літня дефолімпіада, Міжнародна виставка квітів 2010 року, Всесвітній конгрес дизайну 2011 року та Літня Універсіада 2017 року.
Географія
ред.Тайбей розташований у північній частині острова Тайвань й оточений однойменним повітом. Місто розташоване в долині, з усіх сторін його оточують гори.
Клімат
ред.Місто знаходиться у зоні, котра характеризується вологим субтропічним кліматом. Найтепліший місяць — липень з середньою температурою 29.4 °C (85 °F). Найхолодніший місяць — січень, з середньою температурою 16.1 °С (61 °F).[18]
Клімат Тайбея | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Показник | Січ. | Лют. | Бер. | Квіт. | Трав. | Черв. | Лип. | Серп. | Вер. | Жовт. | Лист. | Груд. | Рік |
Абсолютний максимум, °C | 27 | 31 | 32 | 32 | 36 | 37 | 37 | 37 | 36 | 35 | 32 | 30 | 37 |
Середній максимум, °C | 18 | 18 | 21 | 25 | 27 | 31 | 33 | 32 | 30 | 26 | 23 | 20 | 26 |
Середня температура, °C | 16 | 16 | 18 | 21 | 25 | 27 | 29 | 29 | 27 | 24 | 20 | 17 | 22 |
Середній мінімум, °C | 12 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 25 | 25 | 23 | 21 | 17 | 14 | 19 |
Абсолютний мінімум, °C | 0 | 5 | 1 | 10 | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | 13 | 8 | 2 | 0 |
Норма опадів, мм | 92 | 136 | 167 | 157 | 210 | 297 | 239 | 276 | 245 | 107 | 69 | 74 | 2070 |
Джерело: Weatherbase |
Якість повітря
ред.У порівнянні з іншими містами Азії, Тайбей має «чудові» можливості для регулювання якістю повітря в місті.[19] Дощовий клімат, розташування поблизу узбережжя та суворі екологічні норми запобігли забрудненню повітря стати серйозною проблемою для здоров’я, принаймні порівняно з містами Південно-Східної Азії та промисловими містами материкового Китаю. Однак смог у Тайбеї надзвичайно поширений, і після бездощових днів у всьому місті прослідковується погана видимість.
Вихлопні гази двигунів транспортних засобів, особливо моторолерів є основним джерелом забруднення повітря в Тайбеї. Через менший рух повітря вранці спостерігається вищий рівень дрібних твердих частинок і поліциклічних ароматичних вуглеводнів, проте сонячне світло зменшує певну кількість забруднення.[20]
Економіка
ред.Тайбей — найважливіший транспортний центр Тайваню, де сходяться основні залізниці, що ведуть на північний схід, у бік порту Дзілун, і на південь, у бік міста Гаосюн, а також нова лінія швидкісної залізниці Тайбей—Гаосюн, що стала до ладу в січні 2007 року. З 1996 року в місті працює метрополітен, будівництво якого тривало 8 років. Важливими галузями є виробництво електроніки і компонентів, точних приладів, обладнання, текстилю та одягу, продуктів харчування та ін. Все більш вагоме значення в економіці набувають торгівля, транспорт і банківський сектор. Туризм — невеликий, але, тим не менш, теж досить важливий компонент економіки міста. На 2007 рік номінальний ВВП Тайбея склав приблизно 160 млрд. $.
Місто обслуговують міжнародний аеропорт «Таоюань», розташований у повіті Таоюань, і морський порт «Дзілун» на північно-східному узбережжі острова.
Місто Тайбей — найважливіший освітній та університетський центр Тайваню. Серед навчальних закладів найвідоміший Тайванський державний університет. Також у цьому місті стоїть хмарочос Тайбей 101 заввишки 508 м.
У 2007 році там пройшла Вікіманія.
Населення
ред.Населення міста | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2015 | |||
2 270 983 | ▲ 2 717 992 | ▲ 2 633 802 | ▲ 2 650 968 | ▲ 2 704 810 |
Адміністративний поділ
ред.Тайбей має статус міста центрального підпорядкування (кит. трад. 直轄市, піньїнь: zhíxiáshì, палл.: чжисяши), та складається з 12-и менших адміністративних одиниць — районів (區).
Район | Населення | Площа | Індекс | |||
---|---|---|---|---|---|---|
укр. | кит. | піньїнь | станом на 2009. | км² | ||
■ Чжунчжен | 中正區 | Zhōngzhèng | 159 464 | 7,6071 | 100 | |
■ Датун | 大同區 | Dàtóng | 124 466 | 5,6815 | 103 | |
■ Чжуншань | 中山區 | Zhōngshān | 218 551 | 13,6821 | 104 | |
■ Суншань | 松山區 | Sōngshān | 209 903 | 9,2878 | 105 | |
■ Даань | 大安區 | Dà'ān | 313 371 | 11,3614 | 106 | |
■ Ваньхуа | 萬華區 | Wànhuá | 190 050 | 8,8522 | 108 | |
■ Сіньї | 信義區 | Xìnyì | 227 232 | 11,2077 | 110 | |
■ Шілінь | 士林區 | Shìlín | 285 459 | 62,3682 | 111 | |
■ Бейтоу | 北投區 | Běitóu | 249 319 | 56,8216 | 112 | |
■ Нейху | 內湖區 | Nèihú | 267 120 | 31,5787 | 114 | |
■ Наньган | 南港區 | Nángǎng | 113 462 | 21,8424 | 115 | |
■ Веньшань | 文山區 | Wénshān | 261 523 | 31,5090 | 116 |
Транспорт
ред.Громадський транспорт становить значну частину пересування у Тайбеї. Відповідно до урядового опитування 2022 року, 34,9% поїздок було здійснено на громадському транспорті в Тайбеї, що є більше, ніж в будь-якій іншій місцевості Тайваню.[21]
Головний вокзал Тайбея є центром метро, автобусів, звичайної та високошвидкісної залізниці держави. З 2002 року оплата за проїзд може здійснюватися безконтактно смарт-карткою EasyCard, яку можна використовувати для всіх видів громадського транспорту.[22]
Освіта
ред.Нижче показано перелік університетів у Тайбеї та рік їхнього заснування у дужках
|
|
Культура
ред.Музеї
ред.Уряд
ред.- Міністерство внутрішніх справ Республіки Китай
- Міністерство закордонних справ Республіки Китай
- Міністерство національної оборони Республіки Китай
- Міністерство фінансів Республіки Китай
- Міністерство освіти Республіки Китай
- Міністерство юстиції Республіки Китай
- Міністерство економіки Республіки Китай
- Міністерство транспорту та зв'язку Республіки Китай
- Міністерство праці Республіки Китай
- Міністерство охорони здоров'я та соціального забезпечення Республіки Китай
- Міністерство науки і техніки Республіки Китай
- Президентський палац (Тайбей)
- Законодавчий юань
- Аудиторський юань
- Виконавчий юань
- Експертизний юань
- Судовий юань
- Верховний суд Республіки Китай
Міста-побратими
ред.
|
Партнери
ред.- Анкоридж (1997)
- Йокогама (2006)
- Кота-Кінабалу (2017)[31]
Дружні міста
ред.- Перт (1999)
- Орендж (2000)
- Джорджтаун (2009)
- Гельсінкі (2012)
Галерея
ред.-
Національний меморіал
-
Національний меморіал
-
Парк Даан
-
Тайбей
-
Тайбей
-
Тайбей 101
-
Тайбей 101
-
Тайфун у місті
-
Президентський палац
-
Міст дажі
-
Храм Бао-ан
-
Національний музей
-
Храм Жінан
-
Тайбей
Відомі уродженці
ред.- Ван Чі-лінь, тайванський бадмінтоніст
- Вень Цзиюнь, тайбейська каратистка
- Джеррі Янг, генеральний директор корпорації Yahoo!
- Лі Каншен, тайванський актор і режисер
- Карен Ю, піонерка справедливої торгівлі на Тайвані
- Джастін Лін, американський режисер
- Мері Чен, тайванська екологиня і політична діячка
- Селіна Жень, тайванська співачка
- Сюе Сяолан, тайванська авторка, дизайнерка, венчурна капіталіста
- Одрі Тан, розробник вільного програмного забезпечення
- Цай Інвень, тайванський політик
- Елейн Чао, американський політичний і державний діяч
- Чжан Шаньчжен, тайванський політик
- Чжоу Чуаньсюн, тайванський співак і композитор
- Юань Чанг, американська вірусологиня та епідеміологиня
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ https://english.sec.gov.taipei/cp.aspx?n=2789B64DFDD8B838&s=71DCD83AD107CA5D
- ↑ http://www.ivilnius.lt/pazink/apie-vilniu/miestai-partneriai
- ↑ https://vilnius.lt/lt/tarptautinis-bendradarbiavimas/
- ↑ Поспелов, 2002, с. 407.
- ↑ 中研院台灣考古數位典藏博物館. web.archive.org. 2 квітня 2015. Процитовано 10 грудня 2024.
- ↑ 考古探坑教室-芝山文化生態綠園. web.archive.org. 24 квітня 2016. Процитовано 10 грудня 2024.
- ↑ Kelly, Robert (15 вересня 2010). Taiwan (англ.). Lonely Planet. ISBN 9781742203836.
- ↑ 《北台封鎖記—茶商陶德筆下的清法戰爭》. Переклад: 陳政三譯. 臺北: 原民文化. 2002. с. 51.
- ↑ 德約翰(John Dodd) (2015-12) [初版2007-11]. 泡茶走西仔反:清法戰爭台灣外記. 台灣書房26·閱讀台灣8V05. Переклад: 陳政三 (вид. 二版). 台北市: 五南. ISBN 978-957-11-8183-7. Архів оригіналу за 28 вересня 2015. Процитовано 27 вересня 2015.
- ↑ 許毓良 (2003-03). 清法戰爭中的基隆之役:兼論民族英雄墓的由來. 台灣文獻. 54 (1): 295—326. Архів оригіналу за 26 лютого 2023. Процитовано 26 лютого 2023.
- ↑ Allen, Joseph R. (2012). Taipei: City of Displacements. Seattle: University of Washington Press. с. 75—81. ISBN 978-0-295-80426-2.
- ↑ Marsh, Robert (1996). The Great Transformation. M. E. Sharpe. с. 84. ISBN 1-56324-788-7.
- ↑ 張省卿,《德式都市規劃經日本殖民政府對台北城官廳及中區之影響》(臺北:輔仁大學出版社,2008),頁13-14,18-19。
- ↑ 美國陸軍第十三航空隊轟炸紀錄,從斐濟到菲律賓作戰記錄紀念冊,1948年(民國37年)發行|黑水博物館館藏 #二戰框架 #以物辨史. www.facebook.com/blackwater.tw/. Процитовано 31 травня 2022.
- ↑ Ng, Franklin (1998). The Taiwanese Americans (англ.). Greenwood Publishing Group. ISBN 9780313297625.
- ↑ History of Taipei. Taipei City Government. Архів оригіналу за 26 травня 2007. Процитовано 11 серпня 2009.
- ↑ Republic of China yearbook 1991-92. Taipei, Taiwan, ROC: Kwang Hwa Pub. Co. 1991. ISBN 9579227357. OCLC 25472385.
- ↑ Клімат Тайбея
- ↑ Pollution is a major threat for Asian cities, says new report. EarthTimes. 14 грудня 2006. Архів оригіналу за 18 вересня 2012. Процитовано 22 липня 2010.
- ↑ Oung, Angelica (4 травня 2007). Taipei air pollution alarming: scientists. The Taipei Times. Архів оригіналу за 5 липня 2009. Процитовано 27 липня 2009.
- ↑ 111年民眾日常使用運具狀況調查摘要分析 [Summary and Analysis of 2022 Survey on State of People's Daily Transport Usage] (Звіт) (zh-hant) . Ministry of Transportation and Communications of the Republic of China. 1 May 2023. Архів оригіналу за 9 грудня 2023. Процитовано 10 вересня 2024.
- ↑ Metro Tickets. Taipei Rapid Transit Corporation. Архів оригіналу за 22 серпня 2008. Процитовано 14 липня 2009.
- ↑ International Cooperation: Sister Cities. Seoul Metropolitan Government. www.seoul.go.kr. Архів оригіналу за 10 December 2007. Процитовано 26 січня 2008. [Архівовано 2007-12-10 у Wayback Machine.]
- ↑ Seoul -Sister Cities [via WayBackMachine]. Seoul Metropolitan Government (archived 2012-04-25). Архів оригіналу за 25 березня 2012. Процитовано 23 серпня 2013. [Архівовано 2012-03-25 у Wayback Machine.]
- ↑ Sister Cities International (SCI). Sister-cities.org. Архів оригіналу за 13 червня 2015. Процитовано 21 квітня 2013.
- ↑ Phoenix Sister Cities. Phoenix Sister Cities. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 6 серпня 2013.
- ↑ Miasta partnerskie Warszawy. um.warszawa.pl. Biuro Promocji Miasta. 4 травня 2005. Архів оригіналу за 11 жовтня 2007. Процитовано 29 серпня 2008. [Архівовано 2007-10-11 у Wayback Machine.]
- ↑ Sister Cities. Dallas-ecodev.org. Архів оригіналу за 28 травня 2010. Процитовано 23 травня 2010.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-06-03 у Wayback Machine.] - ↑ Twin cities of Riga. Riga City Council. Архів оригіналу за 4 грудня 2008. Процитовано 27 липня 2009. [Архівовано 2008-12-04 у Wayback Machine.]
- ↑ Partnerská města HMP [Prague - Twin Cities HMP]. Portál "Zahraniční vztahy" [Portal "Foreign Affairs"] (Czech) . 18 липня 2013. Архів оригіналу за 25 червня 2013. Процитовано 5 серпня 2013. [Архівовано 2013-06-25 у Wayback Machine.]
- ↑ Mary Chin (5 травня 2017). City and cultural pacts with Taipei soon. Daily Express. Архів оригіналу за 5 May 2017. Процитовано 5 травня 2017.