Сухиничі-Головні
Сухиничі-Головні — залізнична станція Київського напрямку Московської залізниці, найбільший залізничний вузол Калузької області, пересадкова станція приміських електропоїздів, станція стикування постійного (до Москви) та змінного струму (до Брянська). Розташована в місті Сухиничі Калузької області.
| Сухиничі-Головні Сухиничі — Брянськ Фаянсова — Сухиничі Київський напрямок Московської залізниці станція | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Розташування |  Росія |
| Адреса | Сухиничі, Калузька область |
| Координати | 54°05′13″ пн. ш. 35°19′07″ сх. д. / 54.0869555555837778° пн. ш. 35.318647222249772710° сх. д.Координати: 54°05′13″ пн. ш. 35°19′07″ сх. д. / 54.0869555555837778° пн. ш. 35.318647222249772710° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Сухиничі — Брянськ, Фаянсова — Сухиничі |
| Структура | Московська залізниця |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ | берегова, острівна |
| Колій | > 10 |
| Послуги | |
| Транспортні |    |
| Супутні |  |
| Історія | |
| Відкрито | 1899 (125 років) |
| Інша інформація | |
| Власник | Московська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 185207 |
| Код Експрес-3 | 2000370 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Москва | 262 км |
| Київ | 263 км |
| Брянськ-Орловський | 126 км |
| Калуга II | 78 км |
| Фаянсова | 72 км |
| Мапа | |
 | |
| Сухиничі-Головні на Вікісховищі | |
Історія
ред.Відкрита 1899 року в ході будівництва залізничної лінії Москва — Брянськ — Льгов[1]. Після прокладання через Сухиничі двох залізниць (гілки Москва — Брянськ товариства Московсько-Києво-Воронезької залізниці та гілки Данков — Смоленськ товариства Рязано-Уральської залізниці) добробут міста, торгівля і промисловість отримали додатковий поштовх до розвитку. Таким чином, будучи пов'язаний з найближчими і більш віддаленими поселеннями, це містечко привертало до проживання все більше населення, хоча і не мало статусу повітового. Навіть в перші роки після Жовтневого перевороту в Сухиничах щосуботи та щонеділі, як правило, були базарні дні, а двічі на рік ярмарки, які мали популярність не тільки у прилеглих, але і досить віддалених населених пунктів.
Пасажирське сполучення
ред.
| Рух транзитних потягів по станції Сухиничі-Головні | |
|---|---|
| № | Маршрут сполучення |
| 23/24 «Одеса» |
Москва — Одеса |
| 47/48 «Молдова» |
Москва — Кишинів |
| 65/66 «Співдружність» |
Москва — Кишинів |
| 85/86 | Москва — Климів / Новозибков |
| 131/132 | Москва — Льгов |
| 139/140 | Санкт-Петербург — Брянськ |
| 341/342 | Москва — Кишинів |
| 737/738 | Москва — Брянськ |
| 739/740 | Москва — Брянськ |
| 741/742 | Москва — Брянськ |
На станції Сухиничі-Головні усі потяги далекого сполучення здійснюють тривалі зупинки, серед яких тарифну зупинку здійснює єдиний з них фірмовий пасажирський потяг формування «Укрзалізниці» «Одеса». Стоянка потягів займає в середньому 20-25 хвилини, так як необхідна зміна електровозів постійного струму на електровози змінного струму або навпаки. Під час таких стоянок місцеві мешканці організовують на перонах станції продаж м'яких іграшок, сувенірів та домашньої їжі.
Потяги приміського сполучення з'єднують місто Сухиничі з Брянськом, Калугою, Козельськом, Спас-Деменськом, Фаянсовою[2]. Раніше від станції Сухиничі-Головні курсували прямого сполучення електропоїзди до Москви.
Комерційні операції, що виконуються на станції
ред.- Продаж квитків.
- Прийом, видача багажу.
- Прийом, видача вагонних відправок вантажів (відкриті майданчики).
- Прийом, видача вантажів в універсальних контейнерах (3 та 5 т).
Примітки
ред.- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- ↑ Розклад руху приміських потягів по станції Сухиничі-Головні (рос.)
Джерела
ред.- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - 185207: Сухиничі-Головні. База даних (рос.). OSM. 2016.
- Довідник станцій ВАТ «Російські залізниці»: станція Сухиничі-Головні
