Навля (станція)
На́вля — вузлова проміжна залізнична станція Брянського відділення Київського напрямку Московської залізниці між зупинними пунктами Калігаєвка (5,8 км) та Платформою 427 км (3 км). Розташована в смт Навля Брянської області.
| Навля Брянськ-Льговський — Навля Навля — Горожанка Навля — Льгов-Київський Київський напрямок Московської залізниці Брянське відділення станція | |
|---|---|
.jpg) Вокзал станції Навля | |
| Розташування | |
| Розташування |  Росія |
| Адреса | Навля, Брянська область |
| Координати | 52°49′16″ пн. ш. 34°29′42″ сх. д. / 52.82130000002777592° пн. ш. 34.49510000002777588° сх. д.Координати: 52°49′16″ пн. ш. 34°29′42″ сх. д. / 52.82130000002777592° пн. ш. 34.49510000002777588° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Брянськ-Льговський — Навля, Навля — Горожанка, Навля — Льгов-Київський |
| Структура | Московська залізниця |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічна та острівна (низькі) |
| Колій | 9 |
| Послуги | |
| Транспортні |    |
| Супутні |  |
| Історія | |
| Відкрито | 1897 (127 років) |
| Інша інформація | |
| Власник | Московська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці (рос. РЖД) |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 203803 |
| Код Експрес-3 | 2000820 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Москва | 423 км |
| Київ | 448 км |
| Брянськ-Орловський | 53 км |
| Суземка | 64 км |
| Зернове | 79 км |
| Мапа | |
 | |
| Навля на Вікісховищі | |
| Брянськ — Хутір-Михайлівський | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
За обсягом роботи віднесена до 3-го класу. Навлінський залізничний вузол вважається третім за значенням в Брянській області.
У південному напрямку залізниця розділяється на електрифіковану лінію (на Суземку) та неелектрифіковану (на Комаричі та Льгов-Київський).
Історія
ред.Станція Навля відкрита 1897 року під час будівництва магістральної лінії Москва — Брянськ — Київ.
1967 року станція електрифікована змінним струмом (~25кВ) в складі дільниці Брянськ — Хутір-Михайлівський[1].
Пасажирське сполучення
ред.На станції зупиняються декілька поїздів далекого прямування та всі приміські поїзди[2]
Комерційні операції, що виконуються на станції
ред.- Прийом та видача вагонних відправок вантажів, що допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій.
- Прийом та видача вантажів вагонними та дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних коліях та місцях незагального користування.
- Продаж квитків на всі пасажирські поїзди.
Примітки
ред.- ↑ Історія електрифікації залізниць (1967—1968) [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Розклад руху поїздів далекого та приміського сполучення по станції Навля [Архівовано 16 червня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Джерела
ред.- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
