Вирлиця (станція метро)

станція Київського метрополітену на Сирецько-Печерській лінії

«Ви́рлиця» — 45-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Харківська» та «Бориспільська». Відкрита 7 березня 2006 року. Назва — за однойменним озером, розташованим поруч. На станції заставлено тактильне покриття.

Вирлиця
Сирецько-Печерська лінія
Vyrlytsia metro station Kiev 2011 01.jpg
Загальні дані
Тип колонна двопрогінна, мілкого закладення
Платформи
Кількість 2
Тип берегові
Форма на дузі
Довжина 103,0 м
Ширина 2 × 4,0 м
Будівництво
Дата відкриття 4 березня 2006 року
Архітектор(и) В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, О. В. Нашивочніков, А. П. Юхновський
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Район міста Дарницький
Виходи до Ліфт проспекту Миколи Бажана, Вірменської вулиці
Наземний транспорт Мт (міські) 474, 535
Мт (приміські) 317, 317а, 324, 324П, 330к, 753, 787, 807, 808, 941
Інше
Час відкриття 5:28
Час закриття 0:00
Код станції 325
Географічні координати Координати: 50°24′12″ пн. ш. 30°39′58″ сх. д. / 50.40333° пн. ш. 30.66611° сх. д. / 50.40333; 30.66611
Сирецько-Печерська лінія
ТЧ «Виноградар»
Маршала Гречка
ПК4+45 Виноградар
ПК3'+20 Проспект Правди Under construction icon-yellow.svg
ПК21+02 Мостицька Under construction icon-yellow.svg
ПК41+33 Сирець  +зал
ПК56+96 Дорогожичі
ПК68+03 Герцена
ССГ до Глибочицької
ПК83+71 Лук'янівська   +M
ПК100+18 Львівська брама
ПК114+62 Золоті ворота  +M
   
ПК122+50 Палац спорту  +M
ССГ до Хрещатика
ССГ до Майдану Незалежності
ПК133+91 Кловська
ПК147+27 Печерська
ПК158+20 Дружби народів
ПК177+40 Видубичі  +зал   +зал +ав
ПК187+28 Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки  +M
ПК245+50 Харківська
ПК256+93 Вирлиця
ПК269+09 Бориспільська
ПК280+04 Червоний хутір

КонструкціяРедагувати

Конструкція станції — колонна двопрогінна мілкого закладення з двома посадочними платформами берегового типу на дузі. Розташована на кривій радіуса 1000 метрів.

Колійний розвиток:станція без колійного розвитку.

Прольоти залу спираються на колони, розташовані між коліями. Підземний вестибюль з'єднаний східцями і ліфтами з посадочними платформами. Виходи зі сходів і ліфтів розташовані у центрі платформ. Підземний вестибюль сполучений з підземним переходом через проспект Миколи Бажана.

«Вирлиця» — перша в Києві підземна станція метро з вигнутою формою платформ і перша підземна станція Київського метрополітену з береговим розташуванням платформ.

На цьому місці спочатку була запланована не станція, а технічна протипожежна платформа. Але, з політичних мотивів, напередодні чергових виборів мера проєкт лінії переробили, й наприкінці 2005 року Містобудівна рада затвердила проєкт спорудження станції на діючій ділянці між станціями «Бориспільська» і «Харківська», поруч із новобудовами. В останні місяці перед відкриттям станції рух поїздів до «Бориспільської» частково перекривали.

Внаслідок неякісного виконання гідроізоляції в перші дні роботи станцію декілька разів підтоплювало, але цю проблему було вирішено.

ОздобленняРедагувати

В оздобленні використано світло-сірий граніт з зеленими вставками (зокрема, підлога) і бежевий мармур. Колони викладено сірим мармуром, стелю викладено зеленою металевою «вагонкою». Особливість станції — між коліями встановлено парканчик із рифленого металу, з якого зазвичай роблять будівельні загорожі, пофарбований в темно-синій колір. Між вестибюлем і платформою висить панорамна картина місцевості, де розташована станція. Отже, станція створює відчуття будови.

ПасажиропотікРедагувати

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 7,7 7,4 7,2 7,2 6,8 6,8 6,6 6,6 6,7

ЗображенняРедагувати

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

Лінії Київського метрополітену
1 Святошинсько-Броварська 2 Оболонсько-Теремківська 3 Сирецько-Печерська 4 Подільсько-Вигурівська 5 Лівобережна 6 Вишгородсько-Дарницька