Відкрити головне меню

Осокорки (станція метро)

станція Київського метрополітену на Сирецько-Печерській лінії

Координати: 50°23′43″ пн. ш. 30°36′58″ сх. д. / 50.39528° пн. ш. 30.61611° сх. д. / 50.39528; 30.61611

«Осокорки́»[1] — 35-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Славутич» і «Позняки». Відкрита 30 грудня 1992 року. Назва — від місцевості й житлового масиву, що розташовані поблизу.

Осокорки
Сирецько-Печерська лінія
Osokorky Metro Station Kiev 2011 01.JPG
Загальні дані
Тип односклепінна мілкого закладення
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 102,0 м
Ширина 11,1 м
Будівництво
Дата відкриття 30 грудня 1992
Архітектор(и) А. C. Крушинський
Художник(и) О. А. Бородай, О. П. Бабак
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Район міста Дарницький
Виходи до проспекту Миколи Бажана,
Дніпровської набережної
Наземний транспорт А 35, 42, 87, 91, 137Н
Мт 220, 459, 535, 542
Інше
Час відкриття 05:37
Час закриття 00:07
Код станції 322
Сирецько-Печерська лінія
ТЧ «Виноградар»
Маршала Гречка
ПК1+49 Виноградар
Проспект Правди
ПК20+15 Мостицька
ПК41+50 Сирець  +зал
ПК56+96 Дорогожичі
ПК68+03 Герцена
Службова гілка (проект) до Глибочицької
ПК83+91 Лук'янівська   +M
ПК100+18 Львівська брама
ПК114+62 Золоті ворота  +M
   
ПК122+50 Палац спорту  +M
Службова гілка до Хрещатика
Службова гілка до Майдану Незалежності
ПК133+91 Кловська
ПК147+27 Печерська
ПК158+20 Дружби народів
ПК177+40 Видубичі  +зал   +зал  +ав
ПК187+29 Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки  +M
ПК245+50 Харківська
ПК257+00 ВирлицяДоступ для осіб з інвалідністю
ПК269+13 БориспільськаДоступ для осіб з інвалідністю
ТЧ-3 «Харківське»
ПК280+04 Червоний хутірДоступ для осіб з інвалідністю

Зміст

КонструкціяРедагувати

Конструкція станції — односклепінна, мілкого закладення, з однією прямою острівною платформою.

Колійний розвиток: 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Позняки».

ОписРедагувати

Зал з двох боків сполучається сходами з підземними вестибюлями, котрі виконані в єдиному блоці з підземними переходами під транспортною розв'язкою (у місці перетину проспекту Бажана та Дніпровської набережної). Наземні виходи на проспект Бажана.

ОформленняРедагувати

Архітектурно-художнє рішення сукупних елементів витримано у спокійних світлих тонах у поєднанні з темно-рожевим кольором приколійних стін. Торцеві вітражі станції дають можливість візуально поєднати між собою усі станційні простори. Яскраве освітлення, біла стеля з темно-рожевим гранітним облицюванням приколійних стін створюють вигляд легкості, простоти та новизни. На платформі були встановлені два фонтанчики, вмонтовані у великі каменеві брили, демонтовані у середині 1990-х років.

Надзвичайна подіяРедагувати

14 березня 2012 року, приблизно о 16:40 на станції сталося займання лампи та пластикової підшивки стелі[2]. Близько 18:00 пожежу було ліквідовано. 15 березня 2012 року о 5:37 станцію було відкрито для пасажирів[3]. Незабаром після пожежі залишки пластикової обшивки світлової лінії було демонтовано.

ПасажиропотікРедагувати

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 14,2 16,5 17,5 18,8 18,8 19,1 19,0 20,0 20,7

ЗображенняРедагувати

Режим роботиРедагувати

Відкриття — 05:37, закриття — 00:07

Відправлення першого поїзда в напрямку:

Відправлення останнього поїзда в напрямку:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 2 квітня 1980 року № 417 «Про перейменування станцій першої дільниці будівництва Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену ім. В. І. Леніна» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 2191, арк. 253, 255. Архівовано з першоджерела 14 вересня 2013.
  2. Пожар на станции метро «Осокорки» в Киеве ликвидирован // ЛигаБизнесИнформ. — 2012. — 14 марта. (рос.)
  3. Про порушення роботи Сирецько-Печерської лінії

ПосиланняРедагувати