Вантажівка року

нагорода
Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Вантажівка року (англ. Truck of the year) — щорічний конкурс для визначення найкращого серед вантажних транспортних засобів, що представлені на європейському ринку. Конкурс Вантажівка року проводиться з 1977 року.

Вантажівка року
Дата створення / заснування 1977
Країна  Нідерланди
CMNS: Вантажівка року у Вікісховищі
Scania S-Серії, Переможець 2017

Переможець визначається міжнародним журі, яке складається з 20 журналістів, фахівців з комерційних автомобілів.[1]

Склад журі

ред.

Журі конкурсу складається з 22 членів, які представляють 23 країни (один з членів журі представляє одночасно Словаччину і Чехію). Член журі від Росії - Федір Лапшин (Авторевю).

Процедура

ред.

Нагорода присуджується щорічно вантажному автомобілю, запущеного у виробництво протягом попередніх 12 місяців, який, на думку журі, на присутніх справив найзначніший внесок в ефективність дорожніх перевезень в області інновацій, комфорту, безпеки, зручності управління, економії палива і скорочення шкідливих викидів.

Кандидатами є вантажівки повною масою понад 3,5 т, вони повинні бути новими або містити істотні зміни в конструкції. Автомобілі повинні випускатися серійно протягом як мінімум 3 місяців до початку проведення конкурсу. Обов'язкова умова конкурсу - машини повинні бути представлені в більшості країн-учасниць конкурсу. Члени журі, які є професійними журналістами, знайомляться з новинками в рамках презентацій і тест-драйвів для преси, тому до моменту проведення конкурсу вони вже мають досить глибокі уявлення про нові моделі, їх переваги, впроваджених нововведення, їх технічні характеристики. Потім на засіданні журі загальним голосуванням обираються претенденти, і потім кожному члену журі надсилають їх офіційний список. Через деякий час збираються результати голосування, підводяться підсумки і в урочистій обставновке (як правило, в рамках вантажних автомобільних виставок) називається переможець. Кожен член журі може розподілити наявні у нього 12 балів на свій розсуд, проте одному номінанту можна присудити не більше семи балів.

Раніше підсумки конкурсу можна було оголошувати до 1 січня відповідного року, пізніше правила пом'якшили і проводити нагородження (представникам фірми-виробника вручається кубок з назвою моделі-переможця у вигляді пірамідки, увінчаною символізувати автомобільним кермом) на що проходять по черзі щорічних виставках RAI в Амстердамі і IAA в Ганновері.

Список журналів-організаторів

ред.

В склад журі конкурсу "Вантажівка року" входять журналісти - представники наступних видань Європи:

Країна Автомобільне видання Журналіст, член журі
  Австрія ITR Aktuell Helmut Tober
  Бельгія Transport Echo Jef Van de Keybus
  Болгарія Kamioni Snejina Badjeva
  Хорватія Kamion&Bus magazine Dubravko Majetic
  Данія Lastbilmagasinet Ivan Stjernqvist
  Фінляндія Auto, tekniikka ja kuljetus Martti Peltonen
  Франція L'argus Bruno Téreygeol
  Греція Tpoxoi & Tir Emmanuel Agrimanakis
  Іспанія Truck F. Javier Pedroche
  Італія tuttoTrasporti Gianenrico Griffini
  Ірландія Fleet Transport Jarlath Sweeney
  Нідерланди ТТМ Pieter Wieman
  Німеччина DVZ — Deutsche Logistik-Zeitung Oliver Willms
  Норвегія Anlegg & Transport Bjorn Eilert Eriksen
  Польща Polski Traker Aleksander Glus
  Португалія Euro Transporte Fausto Monteiro Grilo
  Росія Авторевю Федір Лапшин
  Румунія Tranzit Marilena Matei
  Словаччина/  Чехія Trucker Stan Cvengros
  Швейцарія TIR transNevvs Markus Huber
  Швеція „i Trafik” ?
  Туреччина ? ?
  Угорщина Camion Truck & Bus Sandor Boncser
  Велика Британія Commercial Motor Brian Weatherley

Переможці конкурсу «Вантажівка року»

ред.

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. International awards: Truck of the Year & Van of the Year. Архів оригіналу за 29 вересня 2007. Процитовано 6 квітня 2017.

Посилання

ред.