Alfa Romeo Giulietta (серія 750 і 101) - сімейство задньоприводних автомобілів компактного класу, що випускалися італійською автомобілебудівною компанією Alfa Romeo в 1954 - 1965 роках. Giulietta була вперше представлена ​​на автосалоні Турину в 1954 році. Всього було вироблено майже 132,000 автомобілів на заводі Портелло в Мілані.

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta Sprint
Виробник Alfa Romeo
Батьківська компанія Fiat Group
Роки виробництва 19541964
(Berline: 128 913, Coupé Sprint: 35 808)
Наступник(и) Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Spider (для Giulietta Spider)
Клас Клас D
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база Berlina: 2380 мм
Sprint: 2380 мм
Spider: 2250 мм
Довжина Berlina: 4033 мм
Sprint: 3980 мм
Spider: 3900 мм
Ширина Berlina: 1550 мм
Sprint: 1535 мм
Spider: 1580 мм
Висота Berlina: 1405 мм
Sprint: 1320 мм
Spider: 1335 мм
Маса Berlina: 915 кг
Sprint: 880 кг
Spider: 860 кг
SZ: 770 кг
Подібні Fiat 1400
Ford Taunus 15M
Opel Rekord
Peugeot 403
Sunbeam Rapier
Hillman Minx
Singer Gazelle
Volkswagen 1500
Volvo Amazon

Опис ред.

 
Alfa Romeo Giulietta седан після модернізації
 
Alfa Romeo Giulietta седан після модернізації

Перша Giulietta була випущена в кузові купе під ім'ям Giulietta Sprint і була представлена ​​в кінці 1954 року. Потім, влітку 1955 року послідувала версія седан, а в середині 1955 року відкритий двомісний кабріолет Giulietta Spider, особливістю якого стала кузовна робота тюнінг- ательє Pininfarina. У 1957 році була представлена ​​більш потужна версія седана Berlina, названа Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Вона була випущена з мінімальними косметичними змінами переду автомобіля, головних і задніх фар.

Італійська компанія Carrozzeria Colli розробила версію Giulietta в кузові універсал під ім'ям Giulietta Promiscua. Всього було зібрано 91 екземпляр даної модифікації. А інша італійська компанія Carrozzeria Boneschi випустила кілька прикладів універсалів, названих Weekendina.

Всього виготовлено 128.913 седанів та 35.808 купе Sprint.

Двигуни ред.

  • 1.3 L Twin Cam I4 53-100 к.с.

Кузовні версії ред.

Sprint ред.

 
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce

Коли дводверне купе з'явилося на Туринському автосалоні, персонал стенду вже зібрав близько 3000 замовлень. Спочатку очікувалося число в тисячу одиниць. Покупцям сподобалася елегантна форма кузова, і пізніше вона послужила моделлю для наступника Alfa Romeo Giulia Sprint GT під назвою «Bertone», а також для дводверних купе зі спортивними вимогами інших виробників. З вагою 880 кг Спринт також був придатним для автоспорту. Щоб зменшити вагу, капот і двері Veloce можна було замовити з легкого металу. Giulietta Sprint Veloce досягла численних успіхів як на трасі, так і в ралі. У фільмі 1970 року «Речі життя» з Мішелем Пікколі та Ромі Шнайдер центром сюжету є Джульєтта Спринт.

Berlina ред.

За десять років виробництва було випущено близько 130 000 чотирьохдверних седанів, з яких майже 40 000 припадає на більш потужні моделі t.i. Версія. Порівняно з іншими дводверними версіями Giulietta, Berlina та Berlina t.i. через змінену конфігурацію карбюратора та зниження компресії. Тому продуктивність дещо нижча, що позитивно впливає на витрату палива. Ще однією відмінною рисою є підрульове перемикання передач, яке встановлювалося тільки на Berlina. Однак Berlina серії 3, тобто з 1961 року, отримала індивідуальні сидіння у версії Ti і, за бажанням, центральну передачу. Численні конкуренти лише пізніше відкрили ринкову нішу спортивного седана, а потім успішно розширили її у свій власний бізнес-успіх.

Spider ред.

 
Alfa Romeo Giulietta Spider

Американський імпортер Alfa Romeo Макс Хоффман переконав керівництво Alfa Romeo також розробити відкритий родстер. Він уже зобов’язався придбати 600 автомобілів на ранній стадії. Це стало народженням Giulietta Spider. З 1981 по 1985 рік британський виробник Moss випустив невелику кількість транспортних засобів із пластиковим кузовом на базі Spider; автомобіль продавався як Moss Mamba.

Promiscua ред.

 
Alfa Romeo Giulietta Promiscua

З середини 1957 року міланська компанія Carrozzeria Colli випускала невелику кількість п’ятидверних універсалів під назвою Promiscua або Giardinetta Promiscua. Модифікована задня вісь збільшує вантажопідйомність до 500 кг, а також стандартно автомобіль оснащений багажником на даху. Важливим замовником була італійська поліція.

Sprint Zagato ред.

 
Alfa Romeo Giulietta SZ

Еліо Загато, дизайнер і власник кузовної компанії Zagato у другому поколінні, у 1957 році взявся за Giulietta Sprint, щоб розробити вдосконалену версію для автоспорту.[7] Результатом стала модель Giulietta Sprint Zagato, також названа Giulietta SZ, яка вийшла на ринок у 1959 році. Через свою округлу форму машину прозвали Brötchen. Корпус виготовлений з легкого металу. При повній заправці співвідношення потужності до ваги становить лише 8,5 кг/к.с. У автоспорті Sprint Zagato виграв численні нагороди в класі 1300 куб.см, включаючи перемогу в класі на Targa Florio в 1962 і 1963 роках. Деякі моделі Sprint Veloce також були переобладнані Zagato під назвою Sprint Veloce Zagato (SVZ), вони надзвичайно рідкісні.

Sprint Speciale ред.

 
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

Одночасно з SZ з’явилася спортивна та розкішна Giulietta Sprint Speciale, яка також називається Giulietta SS, з кузовом Bertone, розробленим у стилі моделей B.A.T., розробленим Франко Скальоне. В обох автомобілях, SZ і SS, потужність 1,3-літрового двигуна була збільшена до 100 к.с. завдяки більшій компресії.

Виробництво[1][2] ред.

Позначення типу Абревіатура типу до 1958 року Абревіатура типу з 1959 року Час будівництва Кількість штук
Berlina 750 C 101.00/28 1955–1964 39.057
Berlina t.i. 753 101.22/11/29 1957–1964 92.728
Sprint 750 B 101.02 1954–1962 24.084
Sprint Veloce 750 E 101.06 1956–1962 3.058
Spider 750 D 101.03 1955–1962 14.300
Spider Veloce 750 F 101.07 1955–1962 2.907
Promiscua 750 C 101.22 1957–1962 91
Sprint Zagato 101.26 1958–1961 210
Sprint Speciale 101.20 1958–1961 1.366

Цікаві факти ред.

Alfa Romeo Giulietta — стала першим автомобілем відомого італійського співака та актора Адріано Челентано, на яку він заробив під час свої дебютних кінозйомок у 1959 році.

Примітки ред.

  1. Maurizio Tabucchi: Alfa Romeo – Die komplette Typenhistorie. Heel Verlag, ISBN 3-89365-837-8.
  2. David Hodges: Alfa Romeo — Giulia & Giulietta, Coupé & Spider. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-613-01741-5.

Посилання ред.

<- Попередні          Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр.          Наступні ->
Клас 1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Малий сімейний автомобіль Alfasud
Невеликий бізнес-автомобіль Giulietta Nuova Giulietta
Giulia
1750 Alfetta
Бізнес-автомобіль 1900 2000 2600 2000 Alfa 6
Кабріолет 1900 2000 2600
Купе Giulietta Sprint
Giulia GT Alfetta GT/GTV та GTV6
1900 2000 2600
Родстер Spider
Gran Sport Quattroruote
Суперкар 6C Montreal
33 Stradale
Гоночний автомобіль TZ/GTA
158/159 Alfetta Tipo 33 177