Alfa Romeo GTA - спортивний автомобіль з кузовом типу купе, що випускається італійською автомобільною компанією Alfa Romeo в період з 1965 по 1971 роки. Були створені як моделі для гоночних змагань (Corsa), так і для звичайних доріг (Stradale).

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

ОписРедагувати

 
Alfa Romeo GTA Junior Autodelta Corsa (1968)

У 1962 році наступник дуже популярної серії Giulietta був представлений публіці. Це була модель Alfa Romeo Giulia, всередині країни прозвана «Серія 105». [[Alfa Romeo Giulia GT |Купе 105 серії]] використовував укорочений кузов з Giulia Berlina і був розроблений в тюнинг-ательє Bertone. Назва автомобіля еволюціонувала з Giulia Sprint GT в Giulia Sprint, а потім в GTJ (Junior) і GTV (Veloce) в кінці 1960-х років.

У той час, Alfa була дуже активна в автоспорті. Autodelta - гоночна команда Alfa Romeo, яка представила автомобіль до перегонів, і був зовсім не схожий на свою дорожню версію. Такі автомобілі були названі GTA замість GT, де абревіатура 'A' означала «Alleggerita» (по-італійськи "полегшений"). Перша GTA була випущена в 1965 році з індексом 1600 (1570 см3) і пізніше під індексом 1300 Junior Version. Моделі GTA також виготовлялися для звичайних доріг (Stradale) і чисто для гоночних змагань (Corsa).

GTA мала алюмінієві кузовні панелі замість сталевих, внутрішні сталеві панелі були також тонкими на відміну від звичайних, а внутрішні і зовнішні панелі кузова були скріплені заклепками одна з одною. Модель оснащувалася магнієвими легкосплавними дисками, чистим пластиком на дзеркалах, легкою обробкою салону, різними дверними ручками і чотирма склопідйомниками. Двигун мав нову систему запалювання, особливістю якої були дві свічки на кожен циліндр (названа подвійний підпал, пізніше ця система стала іменуватися як Twin Spark). Головка блоку циліндрів була від постачальника Marelli з Ferrari Dino. Двигун оснащувався 45 мм карбюраторами замість звичайних 40 мм, магнієвою клапанною кришкою і приводом ГРМ. Варіації трансмісії відрізнялися від дорожньої версії, механізми передач були легше і найшвидше. Суха вага моделі був приблизно 790 кг. У версії Stradale автомобіль видавав потужність приблизно 115 к.с. (85 кВт) (збільшено з 106 к.с.). В повністю гоночній версії двигун міг видавати потужність 170 к.с. (130 кВт). 1600 GTA не мала підсилювачів гальм і оснащувалася тонким радіатором на відміну від стандартної версії. Для допуску до гонок було зібрано 500 автомобілів, які також були доступні для дорожнього використання.

ПосиланняРедагувати


<- Попередні          Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр.          Наступні ->
Клас 1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Малий сімейний автомобіль Alfasud
Невеликий бізнес-автомобіль Giulietta Nuova Giulietta
Giulia
1750 Alfetta
Бізнес-автомобіль 1900 2000 2600 2000 Alfa 6
Кабріолет 1900 2000 2600
Купе Giulietta Sprint
Giulia GT Alfetta GT/GTV та GTV6
1900 2000 2600
Родстер Spider
Gran Sport Quattroruote
Суперкар 6C Montreal
33 Stradale
Гоночний автомобіль TZ/GTA
158/159 Alfetta Tipo 33 177