Alfa Romeo 33 Stradale - средньомоторний спортивний автомобіль, що вироблявся італійською компанією Alfa Romeo, дорожня версія серії гоночних автомобілів Alfa Romeo Tipo 33. «Stradale» (що по-італійськи означає «вулична») - найменування, яке часто використовувалося італійськими автовиробниками для версій (найчастіше, дефорсованих або сильно модифікованих) спортивних автомобілів, придатних для використання на дорогах загального користування. Автомобіль був представлений публіці на виставці спортивних автомобілів в Монці, Італія, у вересні 1967 року. Всього було побудовано 16 машин. Прототип (номер кузова 750.33.01) була продана приватній Галереї Abarth в Японії, репліка Stradale з кузовом з магнієвого сплаву (номер кузова 105.33.12), побудована в кінці 1970-х і п'ять концепт-карів зараз належать музею Alfa Romeo. У списку «100 найсексуальніших автомобілів всіх часів» журналу Top Gear Alfa Romeo 33 Stradale була представлена ​​на 15-му місці.

Alfa Romeo 33 Stradale
1968-Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg Alfa Romeo 33 Stradale
Виробник Alfa Romeo
Роки виробництва 1967 - 1969 (18 авто)
Клас Спорткар
Колісна база 2350 мм
Довжина 3870 мм
Ширина 1710 мм
Висота 991 мм
Вага 700 кг
Споріднені Alfa Romeo Tipo 33

33 Stradale зі здвоєними передніми фарами знімалася у фільмі «Прекрасний листопад» (італ. Un bellissimo novembre).

1968-Alfa-Romeo-33-Stradale-Rear-Red-st.jpg

У 1968 році, коли автомобіль надійшов у продаж, його ціна (17.000 доларів США) була максимальною з усіх продавалися в той рік машин і в 6 разів вище середньоринкової ціни на нове авто[1].

ОсобливостіРедагувати

33 Stradale була першою серійною машиною з дверима типу «крила метелика». Також можна відзначити бічні вікна, які, згинаючись, заходили на дах. Автомобіль мав алюмінієвий кузов на просторовій рамі з алюмінієвих труб. Як наслідок ручної збірки, всі випущені екземпляри мають відмінності один від одного в деталях. Наприклад, ранні машини мали здвоєні фари головного освітлення, які пізніше поступилися місцем одиноким. Положення склоочисника, і їх кількість - інша ознака, що дозволяє відрізняти різні екземпляри. Крім того, на пізніх версіях з'явилися вентиляційні повітроводи для охолодження гальм як за передніми, так і за задніми колесами.

Двигун з гоночного «родоводу» не мав відношення до двигунів масових автомобілів Alfa Romeo. Він був розроблений гоночним інженером Карло Кіті, діаметр циліндра становив 78 мм, хід поршня - 52,2 мм, оснащувався системою мастила з сухим картером. Алюмінієвий V8 об'ємом 1,995 см3 оснащувався уприскуванням палива SPICA, 4 котушками запалювання і 16 свічками. Система газорозподілу мала 4 вала, що приводяться ланцюгом, максимальні оберти становили 10 000 об/хв. Потужність двигуна - 230 к.с. (172 кВт) при 8800 об/хв в дорожньому і 270 к.с. (201 кВт) в гоночному виконанні. Ступінь стиснення - 10.5:1. Знову ж таки, внаслідок ручного складання кожного примірника, потужність двигуна, обороти її досягнення і інші характеристики змінювалися в залежності від екземпляра. Наприклад, перша серійна Stradale (№ 750.33.101) згідно заводським характеристикам мала потужність 243 к.с. (181 кВт) при 9,400 об/хв з «вуличною» вихлопною системою і 254 к.с. (189 кВт) - з прямоточним вихлопом.

Коробка передач - 6-ступінчаста Transaxle, розроблена Валеріо Колотто (Valerio Colotti). Колеса - з магнієвого сплаву, діаметром 13", виробництва Campagnolo, гальма - дискові, виробництва Girling, на всіх колесах. При діаметрі коліс всього 13 ", ширина передніх коліс становила 8", задніх - 9". Підвіска, як було прийнято на гоночних автомобілях 1960-х років, на подвійних поперечних важелях спереду і подвійних поздовжніх - ззаду, зі стабілізаторами поперечної стійкості.

Незважаючи на те, що 33 Stradale - дорожній автомобіль, деякі його особливості, такі як відсутні дверні замки і дуже маленький дорожній просвіт, роблять щоденне використання скрутним.

ПриміткиРедагувати

  1. Alfa Romeo 33 Stradale Архівовано 1 вересень 2013 у Wayback Machine.: история и технические характеристики модели(рос.)


<- Попередні          Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр.          Наступні ->
Клас 1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Малий сімейний автомобіль Alfasud
Невеликий бізнес-автомобіль Giulietta Nuova Giulietta
Giulia
1750 Alfetta
Бізнес-автомобіль 1900 2000 2600 2000 Alfa 6
Кабріолет 1900 2000 2600
Купе Giulietta Sprint
Giulia GT Alfetta GT/GTV та GTV6
1900 2000 2600
Родстер Spider
Gran Sport Quattroruote
Суперкар 6C Montreal
33 Stradale
Гоночний автомобіль TZ/GTA
158/159 Alfetta Tipo 33 177