Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155 — середньорозмірний седан, що вироблявся італійською компанією Alfa Romeo з 1992 до 1998 рік. Загалом було випущено 192 618 автомобілів.
Alfa Romeo 155 | |
---|---|
Alfa Romeo 155 | |
Виробник | Alfa Romeo |
Батьківська компанія | Fiat Group |
Роки виробництва | 1992—1998 (192 618 авто) |
Попередник(и) | Alfa Romeo 75 |
Наступник(и) | Alfa Romeo 156 |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | 4-дверний седан |
Компонування | FF, F4 |
Платформа | Tipo Tre |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2540 мм |
Довжина | 4443 мм |
Ширина | 1700–1730 мм |
Висота | 1440 мм |
Маса | 1195–1430 кг |
Споріднені | Fiat Tempra Lancia Dedra |
Подібні | Audi 80 B4 / Audi A4 BMW 3 Серії Lancia Dedra Mercedes-Benz W201 / Mercedes-Benz C-Клас Saab 900 Volvo 850 |
Конструкція
ред.У виробничій програмі 155-та модель змінила застарілу 75-ту. Побудована на широко використовуваній передньопривідній передньомоторній платформі моделі Tipo материнської компанії Fiat, габаритами 155-та модель перевершувала 75-ту, однак зберегла стилістичну наступність. Конструкцію автомобіля розробили ательє I.DE.A Institute під началом Ерколе Спади. Примітними особливостями конструкції були виняткова обтічність — коефіцієнт фронтального опору повітря на швидкості 144 км/год всього 0,29, — і об'ємний багажник — 525 л.[1]
Головна відмінність 155-ї від 75-ї — привід на передні колеса (у 75-ї задній). Це позитивно позначилося на ціні й укомплектованості автомобіля, але багато шанувальників марки і автомобільна преса занепокоїлися, що відмова від задньоприводної компоновки в кінцевому підсумку призведе до «розмиття» спортивного іміджу Alfa Romeo, і 155-ту прийняли вороже.
Ситуацію виправила модифікація 155 Q4 з турбомотором робочим об'ємом 2,0 л і повноприводною трансмісією від омологованого ралійного боліда Lancia Delta HF Integrale 8v. З часом автомобіль обзавівся двома новими виконання — «Sport» і «Super Sport». «Sport» — це знижена маса, і більш жорсткі амортизатори, а «Super Sport» — додатково декоративна обробка інтер'єру деревом, амортизатори з електронним управлінням і поліпшені сидіння.
Виробництво 155-ї було припинено в 1998 році з появою моделі 156. Припинення виробництва 155-ї ознаменував кінець епохи клиноподібного дизайну, що визначала вигляд всіх Alfa Romeo з 1977 року, з моделі Giulietta Nuova.
Хронологія
ред.- 1992: Початок виробництва 155-ї
- 1993: Суцільні фальшрадиаторні ґрати змінила сегментованими
- 1994: З'явилися модифікацій 155 Silverstone (спеціально для ринку Британії), 155 Q4, а також із турбодизельними моторами
- 1995: Поява модифікації з розширеною колією і колісними арками (тільки з двигуном 2,0 л.)
- 1996: «Розширена» версія обзаводиться двигуном 1,8 л.
- 1998: Припинення виробництва
Двигуни
ред.- 1,7 L I4 8V TS
- 1,8 L I4 8V TS
- 2,0 L I4 8V TS
- 1,6 L I4 16V TS
- 1,8 L I4 16V TS
- 2,0 L I4 16V TS
- 2,0 L I4 16V Turbo
- 2,5 L V6 12V
- 2,0 L I4 TD (diesel)
- 2,5 L I4 VM 425 OHV TD (diesel)
Примітки
ред.- ↑ Технические характеристики. daiblack.f2s.com. Архів оригіналу за 7 липня 2012. Процитовано 28 листопада 2010.(англ.)
Посилання
ред.<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T |