Відкрити головне меню
Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 155середньорозмірний седан, що вироблявся італійською компанією Alfa Romeo з 1992 до 1998 рік. Всього було випущено 192 618 автомобілів.

КонструкціяРедагувати

У виробничій програмі 155-та змінила застарілу 75-ту. Побудована на широко-використовуваній передньопривідній передньомоторній платформі моделі Tipo материнської компанії Fiat, габаритами 155-та перевершувала 75-ту, однак зберегла стилістичну наступність. Конструкцію автомобіля розробили ательє I.DE.A Institute, під началом Ерколе Спади. Примітними особливостями конструкції були виняткова обтічність - коефіцієнт фронтального опору повітря на швидкості 144 км/год всього 0,29, - і об'ємний багажник - 525 л.[1]

Головна відмінність 155-ї від 75-ї - привід на передні колеса (у 75-ї задній). Це позитивно позначилося на ціні і укомплектованості автомобіля, але багато шанувальників марки і автомобільна преса занепокоїлися, що відмова від задньоприводної компоновки в кінцевому підсумку призведе до «розмиття» спортивного іміджу Alfa Romeo, і 155-ту прийняли в багнети.

Ситуацію виправила модифікація 155 Q4 з турбомотором робочим об'ємом 2,0 л і повноприводною трансмісією від омологованого ралійного боліда Lancia Delta HF Integrale 8v. З часом автомобіль обзавівся двома новими виконання - «Sport» і «Super Sport». «Sport» - це знижена маса, і більш жорсткі амортизатори, а «Super Sport» - додатково декоративна обробка інтер'єру деревом, амортизатори з електронним управлінням і поліпшені сидіння.

Виробництво 155-ї було припинено в 1998 році з появою моделі 156. Припинення виробництва 155-ої ознаменував кінець епохи клиновидного дизайну, що визначала вигляд всіх Alfa Romeo з 1977 року, з моделі Giulietta Nuova.

ХронологіяРедагувати

  • 1992: Початок виробництва 155-ї
  • 1993: Суцільні фальшрадиаторні грати змінила сегментованими
  • 1994: З'явилися модифікацій 155 Silverstone (спеціально для ринку Британії), 155 Q4, а також з турбодизельними моторами
  • 1995: Поява модифікації з розширеною колією і колісними арками (тільки з двигуном 2,0 л.)
  • 1996: «Розширена» версія обзаводиться двигуном 1,8 л.
  • 1998: Припинення виробництва

ПриміткиРедагувати