Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Competizione — дводверний спортивний автомобіль, що виробляється італійським виробником Alfa Romeo. Уперше показаний 2003 року як автомобіль-концепція на Франкфуртському автошоу. 2007 року розпочались продажі серійної версії.
| Alfa Romeo 8C Competizione | |
|---|---|
 Alfa Romeo 8C Competizione | |
| Виробник | Alfa Romeo |
| Батьківська компанія | Fiat Group |
| Роки виробництва |
2007—2009 (купе) 2008—2010 (родстер) |
| Місце виробництва | Модена, Італія (Maserati)[1] |
| Попередник(и) | Alfa Romeo SZ |
| Клас | Суперкар |
| Стиль кузова | Купе |
| Компонування | FR |
| Двигун(и) | 4,7 л V8 |
| Коробка передач | 6-швидкісна секвентальна ручна |
| Колісна база | 2646 мм[2] |
| Довжина | 4381 мм[2] |
| Ширина | 1894 мм[2] |
| Висота | 1341 мм[2] |
| Передня колія | 1610 мм[3] |
| Задня колія | 1580 мм[3] |
| Маса | 1585 кг[2] |
| Найвища швидкість | 295 км/год |
| Місткість бака | 88 л[2] |
| Споріднені | Maserati GranTurismo |
| Подібні |
Porsche 911 Aston Martin V8 Vantage Ferrari F430 / Ferrari California Lamborghini Gallardo Nissan GT-R Spyker C8 |
| Дизайнер | Вольфганг Еггер |
2003 автомобіль-концепція ред.
.jpg)
8C Competizione була показано на Франкфуртському автошоу 2003 року. Лінії цього двомісного автомобіля нагадують стиль Alfa 1930-х та 1940-х, а назва «Competizione» — це вказівка на 1948 6C 2500 Competizione[4], що змагалась у 1949 та 1950 у Mille Miglia (обидва рази третя). У Mille Miglia 1950 року за кермом сиділи Хуан-Мануель Фанхіо та Аугусто Занарді. Також, вона виграла Targa Florio 1950 року. 3,0-літровий прототип був побудований, але ніколи не вироблявся. Ці 6C 2500 були практично останніми машинами, що були зв'язані з довоєнними автомобілями[5].
2005 року на Pebble Beach Concours d'Elegance, Alfa Romeo показала 8C Spider, кабріолет-версію купе, з іншими легкосплавними колесами. Виробництво Alfa Romeo 8C Spider було підтверджено Сергіо Марчіонне 25 вересня 2007 року. Планувалось, що Spider'а також зроблять у кількості 500 одиниць, а також він коштував на 20 000 євро більше, ніж купе. Однак всього виготовили 329 автомобілів Alfa Romeo 8C Spider[6].
2007 серійна версія ред.
Впродовж Паризького автосалону 2006 року, Alfa Romeo анонсувала випуск обмеженої серії 8C Competizione в 500 одиниць. Серійна версія дуже схожа на концепт, найбільша зміна в екстер'єрі — це капот, що відкривається назад (петлі біля лобового скла)[7]. Можна вибирати з чотирьох різних кольорів: 8C Red, Competition Red, чорний та жовтий[8]. Кузов зроблений з вуглецевого волокна.
Автомобіль використовує змінену платформу та трансмісію Maserati (Maserati Quattroporte, GranTurismo) а також Ferrari/Maserati 4,7-літровий V8, що збирається Ferrari[1]. Характеристики двигуна — максимимальна потужність 450 к. с. при 7000 об/хв, пік обертального моменту — 480 Н·м на 4750 об/хв (причому, вже 80 % на 2500 об/хв), червона лінія знаходиться на 7500 об/хв, а рубіж обертання на 7600 об/хв.[9]
Шестиступенева коробка передач має комп'ютеризовані перемикачі передач — підкермові пелюстки, і може бути використована у таких режимах: ручний-нормальний, ручний-спорт, автоматичний-нормальний, автоматичний-спорт та сніг. КПП може перемикатись за 0.2 секунди при використовуванні режиму спорт. Також 8C має самоблоківний диференціал.
На 8C стоїть спеціально розроблена 20-дюймова гума: 245/35 попереду та 285/35 позаду. Журналом Road & Track гальма були названі феноменальними, гальмівний шлях 97—0 км/год дорівнює 32 м[9]. Офіційна максимальна швидкість — 292 км/год, але вона може бути вища, близько 306 км/год, відповідно до журналу Road & Track[10].
Характеристики ред.
| Найвища швидкість | 292 км/год |
|---|---|
| 0—100 км/год | 4,2 сек |
| 402 метри (1/4 милі) | 12,4 с при 186 км/год[9] |
| Тип | V8 |
| Об'єм | 4,7 л (4691 см³) |
| Потужність | 450 к. с. при 7000 об/хв |
| Обертальний момент | 480 Н·м при 4750 об/хв |
| Поперечне прискорення (61 метр (200 футів) скідпад) |
1,02 G[9] |
Гоночна версія ред.
Кількість одиниць у серії може показувати, що 8C — омологаційна модель.
У 2005—2006 вийшла відеогра 'Squadra Corse Alfa Romeo', за розробки Black Bean Software у співпраці з Alfa Romeo Spa. У грі були присутні дві гоночні версії авто. Відповідно до розміру і потужності автомобіля, як GT, можна було гонятись на таких треках, як Ле Ман, Дайтона, Себрінг.
У 2008-му, 8C візьме участь у гонках на витривалість 24 годинах Ле-Мана, 24 годинах Нюрбургрингу та 24 годинах Дайтони[11]. Очікується, що гоночну версію шасі буде готувати Dallara[12].
Ринки ред.
8C випущена в обмеженій кількості і Alfa Romeo розподілила усі автомобілі між кількома важливими ринками[13]:
| Країна | Кількість авто |
|---|---|
| США | 90 |
| Італія | 80 |
| Німеччина | 80 |
| Японія | 70 |
| Франція | 40 |
| Велика Британія | 40 |
| Швейцарія | 35 |
| Нідерланди | 10 |
| Інші | 55 |
| Всього | 500 |
У США 8C продаватиметься, як повернення Alfa Romeo до ринку Сполучених Штатів, продажі розпочнуться у 2008-му. Alfa Romeo пішла із ринку США у 1995-му. Уперше 8C з'явиться в Німеччині.
Виноски ред.
- ↑ а б Alfa Romeo 8C Competizione. driving.timesonline.co.uk (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ а б в г д е ж Fahrbericht Alfa 8C Competizione — AUTO BILD 42/2007 — 23.10.2007. autobild.de (нім.) . Архів оригіналу за 02.07.2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ а б Alfa Romeo 8C Competizione Concept — Supercars.net. supercars.net (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ Alfa 8C Competizione. evo.co.uk (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ Alfa Romeo 6C 2500 Competizione. ultimatecarpage.com (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ Alfa 8C Passion show. evo.co.uk (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ We Drive the Alfa 8C Competizione. windingroad.com (англ.) . Архів оригіналу за 9 грудня 2007. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ а б в г Road & Track (PDF). roadandtrack.com (англ.) . Архів оригіналу (PDF) за 6 січня 2009. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ Road Test: 2008 Alfa Romeo 8C Competizione. roadandtrack.com/article (англ.) . Архів оригіналу за 29 листопада 2007. Процитовано 17 грудня 2007.
- ↑ Alfa Romeo: novità sui progetti sportivi (італ.) . Autoblog.it. 17 грудня 2007. Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 16 грудня 2007.
- ↑ Racing news. italiaspeed.com (англ.) . Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 17 грудня 2007.
Посилання ред.
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||