Аеропорт Тиват (серб. Аеродром Тиват) (IATA: TIVICAO: LYTV) — міжнародний аеропорт, розміщений за 3 км від центру міста Тиват. Один з двох цивільних аеропортів Чорногорії (другий — аеропорт Подгориця).

Аеропорт Тиват
Aerodrom Tivat
Аеродром Тиват
Tivat.jpg
ІАТА: TIV  • ICAO: LYTV
Загальні дані
42°24′17″ пн. ш. 18°43′24″ сх. д. / 42.40472° пн. ш. 18.72333° сх. д. / 42.40472; 18.72333
Тип цивільний
Оператор Airports of Montenegro
Обслуговує
Тиват, Чорногорія
Розташування
Висота над р. м. 6 м / 20 фт
Вебсайт montenegroairports.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
14/32 8,202 2,500 асфальт
Статистика (2019)
Авіатрафік 7,049
Пасажирообіг 1,367,282
Джерело: Airports of Montenegro
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 3220313
TIV. Карта розташування: Чорногорія
TIV
TIV
CMNS: Тиват у Вікісховищі
Аеропорт Тиват з висоти пташиного польоту

ОписРедагувати

Аеропорт Тиват розташовано у північній частині адріатичного узбережжя Чорногорії. З аеропорту цілорічно здійснюються щоденні рейси в аеропорти Белграда і Москви (аеропорти «Москва-Домодєдово» і «Москва-Шереметьєво»), в той час як інші рейси проходять в основному в літній період. Аеропорт обслуговує в основному чартерні рейси, пасажири яких здебільшого прямують на курорти адріатичного узбережжя. Насамперед він зручний для туристів, які прямують до Котору (на віддалі 7 км від аеропорту) та Будви (за 20 км від аеропорту).

ІсторіяРедагувати

Аеропорт Тиват було відкрито 30 травня 1957 року як маленький аеропорт з єдиною ґрунтовою злітно-посадковою смугою (1200 м × 80 м), маленькими пероном (30 м × 30 м) і терміналом. У 1957—1968 роки діяльність в аеропорту складалася переважно з внутрішніх пасажирських перевезень до Белграда, Загреба та Скоп'є, і обслуговувався літаками Douglas DC-3 та Іл-14.[1]

У 1968—1971 роках аеропорт зазнав розширення і модернізації. По модернізації аеропорт відкрито 25 вересня 1971 року з асфальтованою злітно-посадковою смугою (2500 м × 45 м), більшим пероном (450 м × 70 м), подовженими стерновими доріжками та абсолютно новим пасажирським терміналом та контрольною баштою. Після землетрусу 1979 року аеропорт було відновлено. Крім того, що перон було розширено (460 м × 91,5 м), стернові доріжки також було розширено, тому аеропорт зміг приймати широкофюзеляжні літаки[2]

23 квітня 2003 р. право власності на аеропорт було передано від Jat Airways до публічної компанії Airports of Montenegro, що належить уряду Чорногорії. З того часу аеропорт був знову модернізовано та відновлено, реконструйований пасажирський термінал було відкрито 3 червня 2006 року. У жовтні 2007 року Південна Корея зробила державні інвестиції в розмірі 1 млн доларів на нове аеропортове обладнання, починаючи від вантажних навантажувачів до Системи відображення польотної інформації[3][4] Подальші реформи розпочались у 2008 році, коли декілька старих типів пасажирських літаків, таких як «Ilyushin Il-86», за для зменшення шумового навантаження були передані до аеропорту Подгориця[5]

Авіалінії та напрямки, липень 2022Редагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
Air Montenegro Белград, Стамбул
Сезонний: Баня-Лука, Любляна, Прага
Air Serbia Белград
Сезонні: Морава,[6] Ніш
Avion Express Сезонний: Вільнюс[7]
Azerbaijan Airlines Сезонний чартер: Баку[8]
Brussels Airlines Сезонний: Брюссель
easyJet Сезонний: Берлін-Бранденбург, Женева, Лондон-Гатвік, Манчестер
Edelweiss Air Сезонний: Цюрих[9]
Eurowings Сезонний: Дюссельдорф, Штутгарт[10]
flydubai Сезонний: Дубай
Flynas Сезонний: Ріяд[11]
Israir Сезонний: Тель-Авів
Jet Time Сезонний чартер: Копенгаген, Гельсінкі, Стокгольм–Арланда
Jet2.com Сезонний: Манчестер
LOT Polish Airlines Сезонний: Варшава-Шопен
Сезонний чартер: Катовиці
Lufthansa Сезонний: Франкфурт, Мюнхен
Luxair Сезонний: Люксембург[12]
Norwegian Air Shuttle Сезонний: Гельсінкі, Осло–Гардермуен
Scandinavian Airlines Сезонний чартер: Осло–Гардермуен, Стокгольм–Арланда
SmartLynx Airlines Сезонний: Таллінн
Transavia France Сезонний: Париж–Орлі
TUI fly Belgium Сезонний: Брюссель
Turkish Airlines Сезонний: Стамбул[13]

СтатистикаРедагувати

Рік Пасажирообіг Зміна Авіаційний трафік Зміна
2006 451,289 20 % 3,261 29 %
2007 573,914 27 % 4,079 25 %
2008 570,636 1 % 4,630 14 %
2009 532,080 7 % 4,226 9 %
2010 541,870 2 % 4,017 4 %
2011 647,184 19 % 4,531 12 %
2012 725,412 12 % 4,605 2 %
2013 868,343 20 % 5,198 14 %
2014 910,264 5 % 5,281 1 %
2015 895,050 2 % 5,422 2 %
2016 979,432 10 % 5,985 10 %
2017 1,129,720 15 % 6,324 7 %
2018 1,245,999 10 % 6,816 7 %
2019 1,367,282 9,7 % 7,049 3,4 %

Наземний транспортРедагувати

За 100 м від виходу з аеровокзалу проходить Адріатичне шосе (Jadranska magistrala), де на вимогу зупиняються автобуси до Тивата, Котора, Будви, Петроваца тощо. Обладнаних зупинок поблизу аеропорту немає. Найближча автостанція — у місті Тиват — розташована за 1,5 км від аеровокзалу, від неї відправляються маршрути практично по всій країні.

ПриміткиРедагувати

  1. Аеропорт Тиват
  2. Aerodromi Crne Gore
  3. Pobjeda — Donacija od milion dolara za aerodrom u Tivtu — October 16, 2007. Архів оригіналу за 12 січня 2014. Процитовано 26 червня 2017. 
  4. Profesionalno serviranje putnika — October 17, 2007. Архів оригіналу за 13 січня 2014. Процитовано 26 червня 2017. 
  5. Noisy jets disturb Montenegro's coastal region — March 31, 2008
  6. Air Serbia: Kraljevo - Tivat. 
  7. NAJAVE: Avion Express pokrenuo Vilnius-Tivat. zamaaero.com. Процитовано 7 червня 2021. 
  8. Ponovo se otvara avio linija Baku-Tivat. jadrannovi.me. Процитовано 24 травня 2022. 
  9. Edelweiss to launch Tivat flights. exyuaviation.com. Процитовано 6 квітня 2021. 
  10. Eurowings to launch new Tivat service. exyuaviation.com. Процитовано 20 грудня 2021. 
  11. Flynas to launch Tivat service. 
  12. Luxair outlines Montenegro expansion plans. exyuaviation.com. 
  13. Turkish Airlines schedules ninth destination in EX-YU, expands network. exyuaviation.com. Процитовано 1 травня 2022. 

ПосиланняРедагувати