Києво-Берестейська залізниця

Ки́єво-Бере́стейська залізни́ця — одна із залізниць Російської імперії, побудована впродовж 1870—1873 років на кошти приватного капіталу — Товариства Києво-Берестейської залізниці

Києво-Берестейська залізниця

Брест-Литовська. Центральний вокзал
Тип	залізнична компанія
Статус	1880 року увійшла до складу Південно-Західних залізниць
Штаб-квартира	Російська імперія
Роки функціонування	1870—1880
Країна	Російська імперія
Материнська компанія	Російська імперія

Історія

1870 року Товариство Києво-Берестейської залізниці придбало східну частину щойно побудованої Києво-Балтської залізниці — дільниці Київ — Козятин I — Жмеринка (253 версти) та Козятин I — Бердичів (25 верст).

1 січня 1871 року височайше затверджений Статут Товариства Києво-Берестейської залізниці.

1 березня 1873 року відкрито рух від Бердичева до Кривина.

25 травня 1873 року — від Кривина до Берестя.

15 серпня 1873 року відкрито рух по Радзивилівській гілці: Здолбунів — Радзивилів (85 верст).

Див. також

• Залізнична лінія Львів — Здолбунів
• Залізниця Берестя — Холм
• Залізниця Ковель — Холм (1520/1435)
• Привіслянська залізниця

Архівні джерела

• РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 1. Доклад № 21. 8 марта 1873 г. «Об открытии 1-го марта движения на Киево-Брестской железной дороге от Бердичева до ст. Кривино».
• РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 89. 9 июня 1873 г. «Об открытии 25 мая движения на 2 участке Киево-Брестской ж. д. от станции Кривино до Брест-Литовска».
• РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 129. 25 августа 1873 г. «Об открытии движения 15 августа по Радзивилловской ветви Киево-Брестской ж. д.»

Література

• Тариф, условия для перевозок, классификация товаров и таблицы постанционного расчета перевозок всякого рода. По первому участку от Киева до Жмеринки и ветви его на Бердичев. Киев. 1870 г., 1872 г.
• Устав Общества Киево-Брестской железной дороги (Утв. 1 янв. 1871 г.). СПб. 1871 г.
• Список гг. акционеров Общества Киево-Брестской железной дороги, предъявивших свои акции к общему собранию. СПб. 1872 г.
• Тариф и условия перевозки экипажей, товаров и животных в прямом сообщении между Киево-Брестской и Варшавско-Тереспольскою железными дорогами. Введен в действие с 8 (20) сентября 1874 г. Варшава. 1874 г.
• История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.
• Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 175—177.