Києво-Балтська залізниця

історична залізниця

Києво-Балтська залізниця — одна з історичних залізниць, що діяла в Російській імперії на території українських земель.

Києво-Балтська залізниця

Київський залізничний вокзал (XIX ст.)
Тип залізнична компанія
Статус продана
Закриття (ліквідація) 1871
Штаб-квартира Київ
Роки функціонування 18681870
Країна Українські губернії
Російська імперія
Експлуатаційна довжина колій 464 верст
Ширина колії 1520 мм

Історія

ред.

Будували державним коштом у 18681870 роках.

Рух відкривали за дільницями:

Того ж року залізницю продала приватним товариствам — Товариству Києво-Брестської залізниці та Товариству Одеської залізниці.

За час свого існування фактично виконала державного управління з проєктування та будівництва, що було поширеною формою державного інвестування в розвиток транспортної інфраструктури.

Головні станції

ред.

Джерела

ред.
  • История железнодорожного транспорта России / Под общ. ред. Е. Я. Красковского, М. М. Уздина. — Т. 1: 1836—1917 гг. — Санкт-Петербург: АООТ «Иван Федоров», 1994. — 336 с. — ISBN 5-85952-005-0. (рос.)
  • Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России (1837—1890): в 2-х частях. — М.: Олег Сергеев/Локотранс, 2008. — Ч. 1. — С. 175—177. — ISBN 978-5-99013822-3. (рос.)

Архіви

ред.
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 1. Доклад № 21. 8 марта 1873 г. «Об открытии 1-го марта движения на Киево-Брестской железной дороге от Бердичева до ст. Кривино».
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 89. 9 июня 1873 г. «Об открытии 25 мая движения на 2 участке Киево-Брестской ж. д. от станции Кривино до Брест-Литовска».
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 129. 25 августа 1873 г. «Об открытии движения 15 августа по Радзивилловской ветви Киево-Брестской ж. д.»