Рівне (станція)
залізнична станція Рівненської дирекції Львівської залізниці
Рі́вне — вузлова залізнична станція 1-го класу Рівненській дирекції Львівській залізниці на перетині ліній Здолбунів — Ковель та Рівне — Сарни.
| Рівне Рівненська дирекція Львівська залізниця станція | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Розташування |  Рівне |
| Адреса | Привокзальний майдан, 1 |
| Координати | 50°37′39.9″ пн. ш. 26°14′23.7″ сх. д. / 50.627750° пн. ш. 26.239917° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Здолбунів — Ковель Рівне — Сарни |
| Платформ | 4 |
| Тип платформ | 1 бічна та 3 острівні |
| Колій | 20 |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні |      Міський транспорт: тролейбус № 3 автобуси № 2, 32, 33, 37, 39, 43, 44, 55, 56, 64, 67 |
| Супутні | Прийом та видача повагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів повагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 3,3 (5) і 5,5 (6) т на станціях. Прийом та видача вантажобагажу підприємств, організацій та установ. Продаж квитків на потяги міжнародного сполучення |
| Історія | |
| Відкрито | 11 (23) липня 1873 |
| Перебудовано | 30 листопада 1909 |
| Електрифіковано | 1999 |
| Колишні назви | Ровно |
| Будівля | |
| Поверхів | 2 |
| Інша інформація | |
| Власник | Львівська залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Вебсайт | Вокзал станції Рівне. |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 356600 |
| Код Експрес-3 | 2218400 |
| Мапа | |
 | |
| Рівне на Вікісховищі | |
| Дільниця Здолбунів — Ковель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Рівне — Сарни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
ред.Станція Рівне відкрита 11 (23) липня 1873 року, одночасно з введенням в експлуатацію залізниці Кривин — Берестя, в складі дільниці Козятин — Бердичів — Шепетівка — Здолбунів — Рівне — Ковель — Берестя — Граєво.
Під час Другої світової війни будівлю вокзалу було знищено, тому в повоєнні роки було відбудовано нову будівлю вокзалу.
У 1998 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Здолбунів — Рівне — Ковель. У 1998—2001 роках продовжена електрифікація лінії до станцій Луцьк та Ковель[1][2].
Пасажирське сполучення
ред.На станції Рівне зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення[3].
| Рух поїздів по станції Рівне | ||
|---|---|---|
| № | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
| Далеке сполучення | ||
| 23/24 | Київ — Холм | Щоденно |
| 77/78 «Голубі озера» |
Одеса — Ковель | По непарним числам, влітку — щоденно |
| 78/77 «Волинь» |
Ковель — Москва | Скасований, раніше курсував через день, з 30 березня 2019, як група вагонів безпересадкового сполучення з поїздом Львів — Москва |
| 88/87 «Лісова пісня» |
Ковель — Запоріжжя | Через день (до 28 лютого 2022 року поїзд курсував до станції Новоолексіївка, через бойові дії маршрут поїзда обмежений до станції Запоріжжя I) |
| 93/94 | Київ — Холм | Через день |
| 97/98 «Світязь» |
Київ — Ковель | Щоденно |
| 119/120 | Дніпро — Холм | Щоденно |
| 197/198 | Київ — Ковель | За вказівкою |
| 365/366 | Луцьк — Рахів | Через день |
| 367/368 | Луцьк — Ужгород | Щоденно |
| 755/756 | Київ — Луцьк | Щоденно, крім вівторка, середи, четверга |
| Скасовані поїзди | ||
| 122/132 «Миколаїв» |
Миколаїв — Київ — Рівне | Скасований (курсував щоденно, з 9 грудня 2018 року) |
| 127/128 | Харків — Ковель | Скасований з березня 2020 року (раніше курсував через день, з 11 грудня 2017) |
| 371/372 | Могильов — Львів | Скасований з березня 2020 року (раніше курсував по парним числам) |
| 451/452 | Мінськ — Варна | Скасований з жовтня 2019 року (курсував по числам, з червня по вересень) |
| 751/752 | Здолбунів — Холм | Призначався з 24 серпня 2017 року (курсував щоденно) |
| 885/886 | Київ — Рівне | Курсував щоденно |
| Регіональні експреси | ||
| 803/804 | Рівне — Львів | Щоденно, крім суботи |
| 805/806 | Рівне — Львів | Щоп'ятниці та щонеділі |
| Приміське сполучення | ||
| 6091/6092 | Рівне — Львів | Щоденно |
| 6096/6095 | Львів — Здолбунів | Щоденно |
| 6283/6284 | Шепетівка — Рівне | Щоденно |
| 6285/6286 | Шепетівка — Рівне | Щоденно |
| 6352 | Луцьк — Здолбунів | Щоденно |
| 6333/6334 | Сарни — Здолбунів | Щоденно |
| 6335/6336 | Сарни — Здолбунів | Щоденно |
| 6384/6383 | Красне — Здолбунів | Щоденно |
| 6353/6354 | Здолбунів — Ковель | Щоденно |
| 6357/6358 | Здолбунів — Ковель | Щоденно |
| 6359/6360 | Здолбунів — Ковель | Щоденно |
| 6361/6360 | Здолбунів — Луцьк | Щоденно |
Через станцію Рівне, до 10 грудня 2017 року, курсував регіональний поїзд локомотивної тяги Ковель — Тернопіль, маршрут руху якого пролягав через Здолбунів та Красне.
23 серпня 2022 року вперше на станцію Рівне прибув призначений швидкісний поїзд № 755/756 сполученням Київ — Рівне — Луцьк (поїзд обслуговується складом Škoda EJ 675 і курсує щоденно, крім середи)[4][5].
Галерея
ред.-
Вокзал станції Рівне -
Привокзальний майдан -
Залізничний вокзал -
Краєвид вокзалу з перону -
Центральний зал вокзалу -
Розклад руху поїздів
.jpg)
_1.jpg)
Примітки
ред.- ↑ Історія електрифікації залізниць (1996—2000). Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 14 жовтня 2021.
- ↑ Історія електрифікації залізниць (2001—2004). Архів оригіналу за 8 березня 2019. Процитовано 14 жовтня 2021.
- ↑ Розклад руху пасажирських поїздів по станції Рівне. poizdato.net.
- ↑ У Луцьку вперше зустріли швидкісний поїзд, який курсує до Рівного та Києва. Суспільне. Новини. Процитовано 23 серпня 2022.
- ↑ Укрзалізниця випустила на маршрут ще один двоповерховий поїзд Škoda: він курсуватиме з Києва до Луцька. bzh.life. Процитовано 23 серпня 2022.
Джерела
ред.- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання
ред.- Інформація про станцію Рівне на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Рівне. Укрзалізниця.
- Розклад руху приміських поїздів.
- Станція Рівне на сайті tokatema. (рос.)
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |