Автошляхи Румунії
Дороги загального користування в Румунії класифікуються за важливістю та рухом:
- автомагістраль (рум. autostradă - мн. рум. autostrăzi) - колір: зелений; знак: A з однією цифрою
- швидкісна дорога (рум. drum expres) - колір: червоний; знак: DX з однією чи двома цифрами та необ'явозковою буквою
- національна дорога (рум. drum național - мн. рум. drumuri naționale) - колір: червоний; знак: DN з однією чи двома цифрами та необ'явозковою буквою
- муніципальна дорога (жудів) (рум. drum județean - мн. рум. drumuri județene) - колір: синій; знак: DJ з трьома цифрами та необ'явозковою буквою; унікальні номери на жудець
- місцева дорога (рум. drum comunal - мн. рум. drumuri comunale) - колір: жовтий; знак: DC з номером та необ'явозковою буквою; унікальний номер на жудець.
Деякі національні дороги є частиною мережі європейських автошляхів. Європейські маршрути, що проходять через Румунію: E58; E60; E70; E85; Е79; E81; E68; E87 (клас A); E574; E576; E581; E583; E671; E771.
У 2014 в Румунії існувало 85 362 км доріг, з яких 52 328 км були з дорожнім покриттям та 33 034 км були гравійними.[1]
Автомагістралі ред.
Розвиток загальної довжини доріг (наприкінці відповідного року):
| Рік | 1972 | 1987 | 2000 | 2002 | 2004 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| Довжина (км) | 96 | 113 | 113* | 113* | 228 | 262 | 262* | 304 | 332 | 390 | 530 | 635 | 685 | 711 | 732 | 748 | 806 |
- *перероблено
- **запланована довжина
Автостради позначаються буквою A з відповідним номером. У грудні 2018 року, Румунія мала 806.7 км автострад, та ще 148.6 км будувалися.[2] В останні роки було розроблено генеральний план національної автомагістралі, і по країні розпочато багато робіт,[3] які призвели до значних змін у 2015 році,[4] і, зрештою, до 2022 року.[5]
В Румунії є лише декілька платних доріг. Однією з них є мост Джурджіє - міст Ваду Ой над річкою Дунай на шосе DN2A у Хиршова, автомагістраль А2, ділянка довжиною 17 км довжиною між Фетешть і Чернавода, що складається з двох автомобільних / залізничних мостів. Тим не менш, кожен власник автомобіля, який використовує автомагістраль (A) або національну дорогу (DN) в Румунії, повинен придбати віньєтку (rovinietă) на будь-якій автозаправній станції або в будь-якому поштовому відділенні по всій країні.[6]
| Автострада | Маршрут | Заплановано (км) / Збудовано (км) | Примітки |
|---|---|---|---|
Автомагістраль A1  |
Бухарест – Пітешть – Римніку-Вилча – Сібіу – Дева – Тімішоара – Арад – Недлак   Угорщина
|
576 / 385 | Будуються 72 км між Дева та Лугож; решта 123 км між Пітешть та Сібіу будуть завершені до 2020 року. |
Автомагістраль A2  |
Бухарест – Фетешть – Чернаводе – Констанца | 203 / 203 | Повністю збудована; перша повністю збудована автомагістраль у Румунії. |
Автомагістраль A3  |
Бухарест – Плоєшті та Брашов – Сігішоара – Тиргу-Муреш – Клуж-Напока – Залеу – Орадя – Борш Угорщина
|
603 / 138 | Секція Ієрнут - Кампіа Турзій (33.5 км) будується. |
Автомагістраль A4  |
Овідіу – Аджиджа (комуна) – Мангалія – Вама-Веке  Болгарія
|
~60 / 22 | Обхід міста Констанца закінчений, між Овідіу та Портом Констанци. Секція Аджиджа - Вама-Веке планується. |
Автомагістраль A5  |
Брашов – Бакеу | 160 / 0 | Планується.[7] |
Автомагістраль A6  |
Перехрестя з A1 Лугож – Дробета-Турну-Северин – Крайова – Калафат – Александрія – Бухарест | n/a / 11 | Збудована між A1 та обхідом міста Лугож.[8] |
Автомагістраль A7  |
Перехрестя з A3 Плоєшті – Бакеу – Сучава – Серет  Україна
|
16 / 0 | Будівництво почнеться у 2016 році. |
Автомагістраль A8  |
Ясси – Тиргу-Фрумос – Себеоань – Тиргу-Нямц - Совата - Тиргу-Муреш | 319 / 0 | Планується [9] |
Автомагістраль A9  |
Перехрестя з A1 Тімішоара – Моравіца | 92 / 0 | Планується |
Автомагістраль A10  |
Перехрестя з A1 Себеш – Перехрестя з A3 біля Турда | 70 / 28.8 | Секції 3 та 4 збудовані, інші будуються.[10] |
Автомагістраль A11  |
Арад – Орадя | 118 / 3 | Тільки кілька кілометрів між A1 та DN7 біля міста Арад відкриті. Решта планується. |
Автомагістраль A12  |
Перехрестя з A1 біля Пітешть – Слатіна – Крайова | 121 / 0 | Планується.[7] |
Бухарестська кільцева автомагістраль (A0)  |
Кільцева дорога навколо Бухаресту | 100 / 0 | Планується. |
| Автомагістраль Плоєшті–Альбіта | Перехрестя з A3 Плоєшті – Бузеу – Фокшани – Альбіта  Молдова
|
288 / 0 | Планується. |
Швидкісні дороги ред.
Заплановані швидкісні дороги відповідно з CNADNR (Румунська Національна Компанія Автомобільних Доріг):[7][11]
| Швидкісна дорога | Назва | Маршрут | Довжина (км) / у використанні (км) | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| DX1 | Valahia Expres | Геєшть – Тирговіште – Плоєшті | 74 / 0 | з'єднає A1 та A3 |
| DX2 | Danubius Expres | Лугож – Дробета-Турну-Северин – Крайова – Каракал – Александрія – Бухарест | 246 / 0 | з'єднає A6 та A12, потім A0 |
| DX3 | Brașovia Expres | Брашов – Пітешть | 65 / 0 | з'єднає A3 та A1 |
| DX4 | Someș Expres | Турда – Клуж-Напока – Герла – Деж – Бая-Маре – Халмеу Україна
|
320 / 0 | з'єднає A3 та Україна
|
| DX4A | Someș Expres | Деж – Бистриця | 56 / 0 | з'єднає DX4 та Бистриця |
| DX4B | Someș Expres | Ардусат (DX4 exit) – Бая-Маре | 10 / 0 | з'єднає DX4 та Бая-Маре |
| DX4C | Someș Expres | Лівада (DX4) – Сату-Маре – Доролц Угорщина
|
140 / 0 | з'єднає DX4 та Угорщина
|
| DX5 | Siret Expres | Плоєшті – Бузеу – Фокшани – Аджуд – Бакеу – Роман – Пашкань – Сучава – Радівці – Серет Україна
|
429 / 0 | з'єднає A3 та DX7, потім DX6, потім A5, потім A8, потім Угорщина
|
| DX5A | Moldavia Expres | Бакеу – П'ятра-Нямц | 53 / 0 | з'єднає DX5 та П'ятра-Нямц |
| DX5B | Siret Expres | Сучава – Ботошани | 30 / 0 | з'єднає DX5 та Ботошани |
| DX6 | Milcovia Expres | Бреїла – Фокшани | 108 / 0 | з'єднає DX5 та DX7, потім DX8, потім Молдова
|
| DX7 | Muntenia Expres | Бузеу – Бреїла | 98 / 0 | з'єднає DX5 там DX6 |
| DX8 | Dobrogea Expres | Констанца – Тулча – Бреїла | 186 / 0 | з'єднає A4 та DX6 |
Європейські автошляхи ред.
Клас A ред.
Карта європейських автошляхів у Румунії [Архівовано 4 липня 2007 у Wayback Machine.]
(
Австрія, 
Словаччина, 
Україна) – Халмеу – Деж – Бистриця – Сучава – Ботошани – Târgu Frumos – Ясси – Sculeni – (
Молдова, Україна, 
Росія)
(
Франція, 
Швейцарія, Австрія, 
Угорщина) – Борш – Орадя – Клуж-Напока – Турда – Тиргу-Муреш – Брашов – Плоєшті – Бухарест – Urziceni – Slobozia – Констанца
( Угорщина) – Недлак – Арад – Дева – Sebeș – М'єркуря-Сібіулуй – Сібіу – Брашов
(
Іспанія, Франція, 
Італія, 
Словенія, 
Хорватія, 
Сербія) - Тімішоара – Дробета-Турну-Северин – Крайова – Александрія – Бухарест – Джурджу – (
Болгарія, 
Туреччина, 
Грузія)
( Угорщина) – Борш – Орадя – Беюш – Дева – Petroșani – Târgu Jiu – Філіаші – Крайова – Калафат – ( Болгарія, 
Греція)
( Україна) – Халмеу – Лівада – Сату-Маре – Zalău – Клуж-Напока – Турда – Sebeș – М'єркуря-Сібіулуй – Сібіу – Пітешть – Бухарест – Констанца
(
Литва, 
Бельгія, Україна) – Серет – Сучава – Roman – Бакеу – Бузеу – Urziceni – Бухарест – Джурджу - ( Болгарія, Греція)
( Україна) – Галац – Бреїла – Тулча – Констанца – Vama Veche – ( Болгарія, Туреччина)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Клас B ред.
Бакеу – Онешті – Târgu Secuiesc – Брашов – Пітешть – Крайова
Клуж-Напока – Деж
Слобозія – Бреїла – Галац – ( Молдова, Україна)
Sărățel – Reghin – Toplița – Георгень – М'єркуря-Чук – Sfântu Gheorghe – Кікіш
Мерешешті — Текуч — Бирлад – Хуші – Албіца – ( Молдова, Україна)
Săbăoani – Ясси – Sculeni – ( Молдова, Україна)
( Україна, Молдова) – Галац – Слобозія
Тімішоара – Арад – Орадя – Сату-Маре – Лівада
Лугож – Дева
Констанца – Аджиджа — Негру-Воде – ( Болгарія)
Дробета-Турну-Северин – Porțile de Fier – ( Сербія)
Національні дороги ред.
Довжина національних доріг (DN) 17272 км.[1] Сім національних доріг, які позначаються однією цифрою, починаються у Бухаресті.[2]
Муніципальні та місцеві дороги ред.
У 2009 році, усього було 35048 км муніципальних доріг (з яких 24100 км з покриттям та 10948 км з гравієм. Місцеві дороги мали довжину 30162 км (з яких 6,043 км з покриттям та 24,119 км з гравієм).[12]
Примітки ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автошляхи Румунії |
- ↑ а б Lungimea căilor de transport, la 31 XII 2014. ziaruldeiasi.ro. 27 квітня 2015. Архів оригіналу за 6 квітня 2019. Процитовано 6 квітня 2019.
- ↑ а б Prezentarea generală a rețelei de drumuri. CNADNR. Архів оригіналу за 11 February 2010. Процитовано 17 лютого 2010.
{{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр:|df=(довідка) - ↑ Proiecte finanțate prin instrumente structurale. CNADNR. Архів оригіналу за 25 вересня 2012. Процитовано 17 вересня 2012.
- ↑ Calendarul finalizarii proiectelor de autostrăzi in România. 130km.ro. Архів оригіналу за 8 серпня 2012. Процитовано 8 жовтня 2012.
- ↑ Primele imagini cu masterplanul pentru transporturi - ce autostrăzi vrea să facă Guvernul Ponta până în 2022. Hotnews. 8 квітня 2014. Архів оригіналу за 7 квітня 2019. Процитовано 7 квітня 2019.
- ↑ Rovinietă 2012 Taxă de Drum și Tarife Rovinietă 2012. Ghidtransport.ro. Архів оригіналу за 13 листопада 2012. Процитовано 8 жовтня 2012.
- ↑ а б в Roads Masterplan 2014 (PDF). CNADNR. Архів оригіналу (PDF) за 6 жовтня 2014. Процитовано 1 жовтня 2014.
- ↑ Primul lot al Autostrăzii Lugoj - Deva, deschis circulației în plină noapte, cu o întârziere de nouă luni. Hotnews. 23 грудня 2013. Архів оригіналу за 7 квітня 2019. Процитовано 7 квітня 2019.
- ↑ Autostrada A8 Târgu Neamt - Iași: Autostrada care ar urma să lege Moldova cu Vestul Moldovei. Hotnews.ro. 9 березня 2015. Архів оригіналу за 31 березня 2019. Процитовано 7 квітня 2019.
- ↑ Wall-Street.ro 'Șova: Lucrările la Autostrada Turda - Sebeș încep în 20 mai pe două tronsoane'. Архів оригіналу за 7 квітня 2019. Процитовано 7 квітня 2019.
- ↑ Construcție drumuri expres. CNADNR. Архів оригіналу за 22 July 2011. Процитовано 29 вересня 2010.
{{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр:|df=(довідка) - ↑ Lungimea căilor de transport, la 31 XII 2009 (PDF). INS. 27 квітня 2010. Архів оригіналу (PDF) за 3 березня 2012. Процитовано 7 квітня 2019.