Відкрити головне меню

Toyota Camry

Toyota Camry - це Ваш секрет успіху. Елегантний та стильний дизайн, неймовірні показники динамічності та просторий салон прийдуть до смаку навіть найвимогливішим водіям та пасажирам

Тойо́та Ка́мрі (яп. トヨタ カムリ, англ. Toyota Camry) — легковий автомобіль бізнес класу компанії Тойота. Виробляється на заводах в Японії, США, Австралії, Росії та Китаї. У деяких країнах ця марка в ексклюзивному виконанні розглядається як клас «люкс».

Toyota Camry
2018 Toyota Camry (ASV70R) Ascent sedan (2018-08-27) 01.jpg Toyota Camry Ascent 2018
Виробник Toyota
Роки виробництва з 1982
Стиль кузова седан
універсал
хетчбек
купе
кабріолет

Toyota Camry — один з найбільш продаваних легкових автомобілів у світі. З 1997 по 2007 рік, за винятком 2001 року, Camry була найбільш продаваним легковим автомобілем на ринку США. Проте, в Європі Camry не користувалася попитом, і з 2004 її постачання на цей ринок припинені, з розрахунком на просування моделі Toyota Avensis[1].

Назва «Камрі» походить від фонетичної транскрипції на японському слова kanmuri (冠, かん むり), що означає «корона», як й імена моделей Toyota Crown, Corolla та Corona.

Зміст

Toyota Camry VРедагувати

Toyota Camry V10 (перше покоління, 1982—1986)Редагувати

 
Toyota Camry 1 ліфтбек
 
Toyota Camry 1 седан

Toyota Camry першого покоління (з індексом V10), яка на рідному ринку називалася Toyota Vista, побачила світ у 1982 році. Для Camry була розроблена нова передньоприводна платформа: довжина автомобіля становила 4440 мм, а його колісна база дорівнювала 2600 мм. З заводу в Toyota City сходили седани і ліфтбеки, що оснащувалися трьома бензиновими двигунами (об'ємом 1,8-2,0 л) і дволітровим турбодизелем. Агрегати поєднувалися з п'ятиступінчастою «механікою» або чотирьохдіапазонним «автоматом». Салон був доступний в бежевому і синьому кольорі. Виробництво закінчилося в 1986 році.

ДвигуниРедагувати

  • 1.8 л I4 (1S-L,-LU)
  • 1.8 л I4 (1S-iLU)
  • 2.0 л I4 (2S-EL,-ELC,-ELU)
  • 2.0 л I4 (3S-GELU)
  • 1.8 л I4-T diesel (1C-TL,-TLC)
  • 2.0 л I4-T diesel (2C-TL,-TLC)

Toyota Camry V20 (друге покоління, 1987—1991)Редагувати

 
Toyota Camry Wagon
 
Toyota Camry 2 седан
 
Toyota Vista V20 Hardtop
 
Салон Toyota Vista V20

Машини другого покоління, що з'явилися на світ в 1987 році, випускалися вже не тільки в Японії (Vista), але і в США (Camry) і Австралії (під ім'ям Holden Apollo). Платформа залишилася колишньою, але довжина збільшилася до 4520 мм, а маса зросла на 195 кг (до 1240). Лінійка моторів скоротилася до трьох бензинових двигунів — «четвірки» 1.8 та 2.0 і «шістка» обсягом 2,5 л при потужності від 86 до 160 к.с. Залежно від ринку і силового агрегату седани та універсали могли бути і повноприводними (тільки з V6 2.5), оснащувалися чотирма варіантами п'ятишвидкісної «механіки» і трьома версіями чотириступінчастого «автомата». У Японії випуск Camry з індексом V20 припинився у 1990 році, а в США і Австралії — в 1991-му і 1993-му відповідно.

Типів кузова було три: хардтоп (вікна без рамок), седан і універсал.

ДвигуниРедагувати

  • 1.8 л I4 (1S-i)
  • 1.8 л I4 (4S-Fi)
  • 2.0 л I4 (3S-FC)
  • 2.0 л I4 (3S-FE)
  • 2.0 л I4 (3S-GE)
  • 2.0 л V6 (1VZ-FE)
  • 2.5 л V6 (2VZ-FE)
  • 2.0 л I4-T diesel (2C-T)

Автомобілі, що випускалися тільки для японського ринкуРедагувати

Toyota Camry V30 (1990—1994)Редагувати

 
Toyota Camry V30
 
Toyota Camry V30
 
Toyota Vista V30 Hardtop

V30 випускався з червня 1990 по серпень 1994 року в кузовах седан і хардтоп (Camry Prominent). На тій же платформі, але з невеликими змінами в оформленні передньої і задньої частин кузова випускалася під назвою Toyota Vista. Існували модифікації з переднім (#v30/32/33), а також з повним приводом 4WD FullTime (#v35). У лінійці двигунів був досить широкий вибір: дизельні 2C-T (2.0), а також бензинові рядні 4S-FE (1.8), 3S-FE (2.0), 3S-GE (2.0) і V-подібні 1VZ-FE (2.0), 4VZ-FE (2.5).

Оснащувалися механічними та автоматичними КПП. Модифікація #v33 оснащувалася системою 4WS (4 Wheel Steering). Деякі модифікації також могли комплектуватися електронно-керовано. підвіскою TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension).

Крім цього, можна було доповнювати автомобілі опціями з великого списку, в який так само входили: система ультразвукового очищення бічних дзеркал заднього виду, передні і задні паркувальні радари, система безключового доступу, ABS і багато іншого.

У цьому поколінні передні динаміки перенесені з торпеди в кишені передніх дверей

У 1992 році був проведений рестайлінг автомобіля.

ДвигуниРедагувати
  • 1.8 л I4 (4S-FE)
  • 2.0 л I4 (3S-FE)
  • 2.0 л I4 (3S-GE)
  • 2.0 л V6 (1VZ-FE)
  • 2.5 л V6 (4VZ-FE)
  • 2.0 л I4-T diesel (2C-T)

Toyota Camry V40 (1994—1998)Редагувати

 
Toyota Camry V40
 
Toyota Camry V40
 
Toyota Vista V40 Hardtop

Також випускалася для тільки внутрішнього японського ринку з червня 1994 по червень 1998 року.

Випускалася в кузові: SV-40; SV-41; SV-42; SV-43. На моделі в кузові SV-40 встановлювалися 1.8 літрові 4S-FE, в SV-41 встановлювалися 2.0 літрові 3S-FE бензинові двигуни. Моделі в кузові SV-42 оснащувалися системою 4WS (4 Wheel Steering), в кузові SV-43 оснащувалися МКПП і АКПП з постійним повним приводом (4WD FullTime).

ДвигуниРедагувати
  • 1.8 л I4 4S-FE
  • 2.0 л I4 3S-FE
  • 2.2 л I4-T diesel 3C-T

Toyota Camry XVРедагувати

Toyota Camry XV10 (третє покоління, 1991—1996)Редагувати

Toyota Camry XV10
  Toyota Camry 3 седан
Також називається Holden Apollo
Toyota Scepter (Японія)
Toyota Vienta
Роки виробництва 1991-1996
Колісна база 2616 мм
Довжина 4770-4811 мм
Ширина 1770 мм
Висота 1394-1430 мм
Вага 1355–1415 кг
Споріднені Lexus ES/Toyota Windom
Toyota Avalon
Подібні Honda Accord
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
 
Toyota Camry 3 купе
 
Toyota Camry Wagon
 
Салон

Третя генерація моделі для світового ринку (19911996), що виросла за всіма габаритними параметрами, виглядала як «янкі». Мотори їй покладалися тільки найбільш потужні. Базовим був чотирициліндровий двигун об'ємом 2,2 л і потужністю 130 к.с., а топової була V-подібна «шістка» 3.0 (185 к.с., 264 Нм), з якою седан набирав сотню менш ніж за вісім секунд . П'ятиступінчастою «механікою» комплектувалися тільки дві модифікації з чотирьох — базова DX і спортивна SE. Останню відрізняли жорсткіша підвіска, відповідні налаштування гідропідсилювача керма, оригінальні легкосплавні диски з шинами збільшеної ширини. У 1995 році Camry зробили підтяжку обличчя, прикрасивши його новою фальшарадіаторною решіткою і головною оптикою, а в списку стандартного устаткування найбагатшої комплектації XLE з'явилася АБС. А ще третє покоління отримало дводверну версію Camry Coupe. Випускалося купе з 1994 по 1997 рік.

ДвигуниРедагувати

  • 2.2 л 5S-FE I4
  • 3.0 л 3VZ-FE V6
  • 3.0 л 1MZ-FE V6

ВерсіїРедагувати

Модель Роки випуску
2.2 GL sedan 1991-1993
2.2i sedan 1993-1996
3.0 V6 sedan Automatic 1993-1994
3.0 V6 GX sedan Automatic 1994-1996
2.2 GL estate (station wagon) 1991-1993
2.2i estate 1993-1996
3.0 V6 estate Auto 1993-1994
3.0 V6 GX estate Auto 1994-1996

Toyota Camry XV20 (четверте покоління, 1996—2001)Редагувати

Toyota Camry XV20
  Toyota Camry 4 седан
Також називається Daihatsu Altis
Toyota Vienta
Toyota Mark II Qualis
Роки виробництва 1996-2001
Колісна база 2672 мм
Довжина 4821 мм
Ширина 1781 мм
Висота 1407 мм
Вага 1361 кг
Споріднені Toyota Camry Solara
Подібні Honda Accord
Hyundai Sonata
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
 
Toyota Camry 4 універсал
 
Toyota Camry Solara 1 купе
 
Toyota Camry Solara 1 кабріолет
 
Салон

З 1997 по 2001 рік у Джорджтауні (штат Кентуккі) виготовляється Camry четвертої генерації. «Американська мрія» збільшилася у довжину до 4821 мм, а в ширину — до 1781. Але колісна база в порівнянні з машинами першого покоління збільшилася всього на 70 мм (до 2670). Зміна моделі пішла Camry на користь: зовнішність без біомотівов стала цікавіше, а колишні бензинові мотори стали потужнішими. Так, «четвірка» 2.2 розвивала 133 сили, а «шестірка» 3.0 — цілих 194. Коробки передач не змінилися зовсім. Кардинальних оновлень не було і в конструкції підвісок: стійки McPherson спереду і ззаду багаторичажка просто налаштували на спортивний лад. Зате японці переглянули рівні оснащення: АБС стала стандартним обладнанням для всіх версій, з'явилися як опція бічні подушки безпеки, а протиугінну сигналізацію, не знали спокою, доповнили імобілайзером двигуна. До речі, з-за низького попиту в США припинилися продажу універсала (він був орієнтований на внутрішній ринок Японії, де фігурував як Camry Gracia і Mark II Qualis), зате в 1999 році налагодився випуск купе Camry Solara.

ДвигуниРедагувати

  • 2.2 л 5S-FE I4 133 к.с.
  • 3.0 л 1MZ-FE V6 194 к.с.

Toyota Camry XV30 (п'яте покоління, 2001—2006)Редагувати

Toyota Camry XV30
  Toyota Camry 5 седан
Також називається Daihatsu Altis
Роки виробництва 2001-2006
Колісна база 2720 мм
Довжина 4805 мм
Ширина 1795 мм
Висота 1470-1490 мм
Вага 1465–1645 кг
Споріднені Toyota Camry Solara
Подібні Honda Accord
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Kia Magentis
Mitsubishi Galant
Nissan Teana
Nissan Maxima
Mazda6
Skoda Superb
Volkswagen Passat
 
Toyota Camry Solara 2 купе
 
Toyota Camry Solara 2 кабріолет
 
Салон

У вересні 2001 року стартував випуск Camry п'ятого покоління. Абсолютно новий дизайн, повністю перероблений салон (ще вища якість, ще більш дорогий вид). Довжина зменшилася до 4805 мм, зате колісна база збільшилася до 2720. Заслужену «четвірку» 2.2 замінили новою, робочим об'ємом 2,4 л з системою VVT-i (152 к.с., 218 Нм), а колишню трилітрову «шістку» розкочегарили до 210 «коней» (у моделей для Європи і України її потужність дорівнювала 186 силам). Пізніше двигун V6 поступився місцем новому мотору V6 3.3 (225 к.с.). Перші роки машини комплектувалися старими «механікою» і «автоматом». Пізніше Чотирьохдіапазонну автоматичну коробку замінили п'ятиступінчастою. Передня і задня підвіска типу Макферсон. У Camry з'явилися система стабілізації і бічні надувні «шторки» безпеки. Коефіцієнт аеродинамічного опору дорівнює всього 0,28. Зрозуміло, все це не могло не позначитися на продажах: Toyota увійшла до списку бестселерів США.[2]

Салон в новій Тойоті став просторішим. Таким чином, автомобіль почав відповідати більш високим показникам за якістю матеріалів, використовуваних в обробці салону. У салоні Camry 2,4 л VVT-i використовується високоякісна тканинна обробка, а також шкіряна обробка в якості опції. А для автомобілів з двигуном 3,0 л V6 обробка салону шкірою входить в стандартну комплектацію. Відчуття ексклюзивності салону створюється завдяки використанню шкіряної обробки важеля КПП, хромованим внутрішнім ручкам дверей, а також обробкою під дерево на консолі і панелях управління. Всередині автомобіля дійсно комфортно і затишно. Інтер'єр ретельно продуманий. Це і комфортабельні сидіння, і автоматична система кондиціонування, електричні склопідйомники, чудова звукоізоляція. До речі, в стандартну комплектацію всіх моделей входить клімат-контроль. Однією з інновацій нової Camry є забезпечення водієві кругового огляду. Вітрове скло і бічні дзеркала покриті водовідштовхувальним матеріалом, бічне дзеркало водія з широким кутом огляду має систему підігріву, внутрішнє дзеркало забезпечено системою автоматичного затемнення. Над центральною консоллю встановлений багатофункціональний дисплей. Він відстежує робочі параметри автомобіля, збираю інформацію з бортовою електронної апаратури. На дисплей виводяться всі необхідні водієві дані: час, температура повітря, свідчення маршрутного комп'ютера, в тому числі середній і миттєву витрату палива, середня швидкість і можливий кілометраж на останньому паливі.

Антиблокувальна система (ABS) з електронним розподілом зусилля по колесах (EBD) допомагає Camry зберігати керованість при різкому гальмуванні або при гальмуванні на слизькій поверхні шляхом запобігання втрати зчеплення коліс з дорогою. EBD доповнює ABS ,, оптимізуючи розподіл гальмівної сили по колесах. Діючи спільно, ці системи запобігають блокуванню коліс і дозволяють об'їжджати перешкоди в процесі гальмування.

Підсилювач екстреного гальмування BA автоматично підвищує ефективність екстреного гальмування, якщо ви швидко загальмували, але недостатньо сильно натиснули на педаль. Ця функція реалізується шляхом вимірювання швидкості переміщення і зусилля на гальмівні педалі і при необхідності подальшого збільшення гальмівного тиску. Така допомога ледь помітна, але незамінна, а ступінь її інтенсивності залежить від дії водія при гальмуванні. Система курсової стійкості (VSC) регулює гальмівне зусилля і потужність двигуна, не допускаючи пробуксовки при повороті на слизькій дорозі або при різкому повороті рульового колеса.

ДвигуниРедагувати

  • 2.4 л 2AZ-FE I4, 157 к.с.
  • 3.0 л 1MZ-FE V6, 192 к.с. без VVT-i (2002), 210 к.с. з VVT-i (2003–2006)
  • 3.3 л 3MZ-FE V6 SE (2004–2006), 225 к.с.

Toyota Camry XV40 (шосте покоління, 2006—2011)Редагувати

Toyota Camry XV40
  Toyota Camry 6 (2006-2009)
Також називається Daihatsu Altis
Роки виробництва 2006-2011
Колісна база 2775 мм
Довжина 4805 мм
Ширина 1820 мм
Висота 1470 мм
Вага 1489 кг
Подібні Honda Accord
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Kia Magentis
Nissan Teana
Opel Insignia
Mazda6
Skoda Superb
Volkswagen Passat
 
Toyota Camry 6
Докладніше: Toyota Camry (XV40)
 
Toyota Camry 6 (2009-2011)
 
Салон Toyota Camry 6

Шосте покоління випускалося з січня 2006 року по 2011 рік.

В Україні Camry офіційно продається з двигуном 2.4 л з 5-ст. механічною або 5-ст. автомат. або з двигуном 3.5 л з 6-ст. автомат. коробкою передач. Передня і задня підвіска типу Макферсон.

З березня 2006 року випускається Toyota Camry Hybrid. Шосте покоління Toyota Camry — це перше покоління, в якому Camry доступна з гібридною силовою установкою. Camry Hybrid використовує друге покоління Hybrid Synergy Drive і складається з 4-х циліндрового бензинового двигуна спільно з електричним двигуном потужністю 40 к.с. Camry — це третя модель, яку пропонує Тойота з гібридним двигуном. До цього з'явилися Toyota Prius та Toyota Highlander. Офіційно Camry Hybrid продається тільки в Північній Америці та Японії.

У 2010 році седан Camry піддався легкому рестайлінгу. Так, оновлена ​​чотирехдверка отримала видозмінені фальшрадиаторні грати і передній бампер, з'явилися повторювачі поворотників на бічних дзеркалах, а також хромована смужка на кришці багажника.

ДвигуниРедагувати

Шасі Модель Привід Двигун Об'єм Потужність Крутний момент Трансмісія
Бензинові
XV40 ACV40[3] FWD 2.4 L 2AZ-FE Р4 2362 см³ 157 к.с. (117 кВт) (AU)
158 к.с. (118 кВт) (NA)
165 к.с. (123 кВт) (JP)
218 Нм (AU/NA)
224 Нм (JP)
5-ст. E351 МКПП
5-ст. U250E АКПП
ACV45[3] AWD 4-ст. U241E АКПП
AHV40[4] FWD 2.4 L 2AZ-FXE Р4 (hybrid) 188 к.с. (140 кВт) (AU)
187 к.с. (139 кВт) (NA)
- e-CVT P311 АКПП
ASV40[4] 2.5 L 2AR-FE Р4 2494 см³ 169 к.с. (126 кВт) 167 Нм 6-ст. EB62 МКПП
6-ст. U760E АКПП
178 к.с. (133 кВт) 171 Нм
GSV40[4] 3.5 L 2GR-FE V6 3456 см³ 268 к.с. (200 кВт) 336 Нм 6-ст. U660E АКПП

Toyota Camry XV50 (сьоме покоління, 2011—2017)Редагувати

Toyota Camry XV50
  Toyota Camry 7 седан (для ринку України, Японії і Росії, 2011-2014)
Роки виробництва з 2011
Колісна база 2775 мм
Довжина 4825-4850 мм
Ширина 1825 мм
Висота 1480 мм
Кліренс 160 мм
Передня колія 1575 мм
Задня колія 1565 мм
Вага 1447-1615 кг
Місткість бака 70 л
Подібні Chevrolet Malibu
Honda Accord
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Kia Magentis
Nissan Teana
Opel Insignia
Mazda6
Skoda Superb
Volkswagen Passat
 
Toyota Camry 7 седан (для ринку України, Японії і Росії, 2011—2014)
 
Toyota Camry 7 седан (для ринку США, 2011—2014)
 
Toyota Camry 7 седан (для світового ринку, з 2014)
 
Toyota Camry 7 седан (для ринку США, з 2014)
 
Салон Toyota Camry 7 седан (для ринку США)

У 2011 році представлена Toyota Camry сьомого покоління, яка випускалася до 2017 року. Платформу зі стійками McPherson «по колу» і електромеханічним підсилювачем на рульовому валу седан VX50 успадкував від попередника і ділив з кросовером Highlander. Підвіска Toyota Camry традиційно незалежна зі стійками Макферсон на всіх чотирьох колесах, досить жорстко налаштована. Якщо Camry попередніх поколінь пропонували для внутрішнього ринку, в тому числі і повнопривідні варіанти, то в даному поколінні передбачений тільки передній привід.

Автомобіль пропонується в трьох версіях для японського ринку, для ринку США і для європейського ринку. Ці моделі відрізняються одна від одної зовнішнім виглядом і оснащенням.

Комплектації представлені трьома варіантами. У базове оснащення Toyota Camry входять: повний електропакет, клімат-контроль, салонний фільтр, кнопка запуску двигуна, ключ ДУ, система «старт-стоп». Шикарна оптитронная панель приладів крім стандартних індикацій включає в себе мульти-інформаційний дисплей. Рульова колонка регулюється в двох площинах. Регулювання нахилу і висоти водійського сидіння дозволять зручно влаштуватися людині будь-якого зростання. Багажник, пристойний обсяг якого забрала акумуляторна батарея, не може похвалитися великими розмірами, але його 440 літрів об'єму цілком порівнянні з автомобілями гольф-класу, а відкидні спинки заднього дивана дозволять перевезти довгі речі. Центральне сидіння - з регульованим підголовником, його спинку можна перетворити в зручний підлокітник. Так званий «G пакет» (G package) доповнено легкосплавними дисками, шкіряною опліткою керма, електроприводом водійського сидіння, круїз-контролем. У комплектації «Leather package» пропонуються шкіряні сидіння, електропривод передніх сидінь, навігаційна система, електролюк.

Гібридна установка Toyota Camry забезпечує відмінну економію палива, дозволяючи проїхати на одному літрі палива до 26,5 км (в змішаному режимі - 23,4 км), чому не може похвалитися жоден компактний автомобіль зі звичайною силовою установкою, не кажучи вже про машини більш високого класу. При цьому 160-сильний 4-циліндровий 2AR-FXE забезпечує пристойну динаміку, цілком відповідає цьому розкішному седану. Максимальний крутний момент - 213 Нм при 4500 об/хв; тип використовуваного палива - Regular, що відповідає маркам АІ-92, АІ-95. Гібридна установка забезпечує дуже низький рівень шуму, крім того, в окремих режимах можна використовувати тільки електромотор.

Рівні оздоблення включають L, LE, SE, XLE, SE V6, XLE V6, Hybrid LE, Hybrid XLE і до 2014 року модель Hybrid SE. Всі моделі, крім гібридів, оснащаються з шестиступінчастою автоматичною трансмісією. Немає механічних трансмісій. Гібриди оснащені варіатором eCVT. Нова модель збільшила економію палива завдяки легшій масі, більш гладкому корпусу та низькопрофільним шинам.

В 2014 році модель оновили, як для ринку США, так і для світового ринку (відтепер моделі для ринку Європи і Японії однакові та мають заводський індекс VX55). Підвіска була переналаштована (Camry отримала нові амортизатори з більш м'якими настройками), додано більше шумоізоляції, та деякі елементи управління зроблені більш зрозумілими. Модель XSE також була оновлена, а моделі Hybrid вперше стали доступні в новій спортивній комплектації SE і XSE.[5] Після модернізації модель для США отримала інший кузов і почала позначатися VX60.

ДвигуниРедагувати

Модель Код Циліндри/Клапани Об'єм Потужність Крутний момент Vмакс Роки випуску
Бензинові
2.0 1AZ-FE Р4/16 1998 см³ 148 к.с. (110 кВт) при 6000 об/хв 190 Нм при 4000 об/хв 190 км/год з 2012
2.5 2AR-FE Р4/16 2494 см³ 180 к.с. (133 кВт) при 6000 об/хв 231 Нм при 4100 об/хв 210 км/год з 2011
2.5 Hybrid 2AR-FXE Р4/16 2494 см³ 200 к.с. (149 кВт) при ? об/хв ? Нм при ? об/хв ? км/год з 2012
3.5 2GR-FE V6/24 3456 см³ 249 к.с. (? кВт) при 6200 об/хв ? Нм при 4700 об/хв 210 км/год з 2012
3.5 2GR-FE V6/24 3456 см³ 277 к.с. (204 кВт) при 6200 об/хв 346 Нм при 4700 об/хв 210 км/год з 2011

Toyota Camry XV70 (восьме покоління, 2017—наш час)Редагувати

Toyota Camry XV70
  Toyota Camry SX (XV70)
Роки виробництва з 2017
Платформа TNGA-K
Колісна база 2824 мм
Довжина 4859–4905 мм
Ширина 1839 мм
Висота 1440 мм
Вага 1495–1635 кг
Споріднені Lexus RX
Подібні Chevrolet Malibu
Honda Accord
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Kia Optima
Nissan Teana
Opel Insignia
Mazda6
Skoda Superb
Volkswagen Arteon
 
Toyota Camry Ascent (XV70)
 
Toyota Camry 8
 
Салон Toyota Camry 8

В січні 2017 року на автосалоні в Детройті представлена Toyota Camry восьмого покоління. Автомобіль збудовано на новій платформі Toyota New Global Architecture (TNGA). Підвіска розроблена з нуля для платформи GA-K: спереду - стійки McPherson, ззаду - багаторичажна підвіска. На відміну від колишнього покоління Camry, на новій машині електропідсилювач рульового механізму фірми JTEKT розташований на рейці, а не на рульовому валу. Широке застосування високоміцних і надміцних сталей дозволило не тільки скоротити масу кузова на чверть, але також збільшити його жорсткість на кручення на 30%. У тому числі завдяки використанню лазерного зварювання.

Кемрі надійшла в продаж в США в третьому кварталі 2017 року з двигунами 2.5 Р4 A25A-FKS, 3.5 V6 2GR-FKS і 2.5 Р4 A25A-FKS hybrid.

На машині дебютувала поліпшена мультимедійна система Toyota Entune 3.0 з оновленням карт, функцією віддаленого управління, виходом в інтернет 4G LTE і хот-спотом Wi-Fi для п'яти пристроїв. Камера заднього виду, система стабілізації і десять ейрбегів - «в базі». Заявлена ​​більша жорсткість кузова за рахунок збільшеної частки високоміцної сталі. Задні стійки McPherson старої моделі замінені на незалежну підвіску на подвійних поперечних важелях. Рівень вібрацій вдалося знизити завдяки новій системі кріплення мотора на чотирьох точках.

У базове оснащення седана входить комплекс безпеки Toyota Safety Sense-P. Це означає автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, адаптивний круїз контроль з радаром, що працює в усьому діапазоні швидкостей, контроль за розміткою з асистентом руху по смузі, моніторинг сліпих зон дзеркал і трафіку ззаду, а також автоматичне перемикання дальнього світла.

ДвигуниРедагувати

  • 2.0 л I4 6AR-FSE 150 к.с., 192 Нм (Росія)
  • 2.0 л I4 6AR-FSE 165 к.с. (Китай)
  • 2.0 л I4 6AR-FBS (Таїланд)
  • 2.5 л I4 A25A-FKS 203-208 к.с. 249 Нм
  • 2.5 л I4 2AR-FE 181 к.с., 231 Нм (Східна Європа)
  • 2.5 л I4 A25A-FKB I4 (Таїланд)
  • 3.5 л V6 2GR-FKS 301 к.с. 362 Нм
  • 3.5 л V6 2GR-FKS 249 к.с. 356 Нм (Росія)
  • 2.5 л I4 Hybrid A25A-FXS 208 к.с.

ПродажіРедагувати

Країна 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
США 52,651 93,725 128,143 151,767 186,623 225,322 255,252
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
США 283,042 262,531 284,751 297,836 319,718 326,632 357,359 394,397 427,308 445,696
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Канада 15,524[6]
США 422,961[7] 388,512 434,145[8] 413,296 426,990[9] 431,703 448,445[10] 473,108 436,617[11] 356,824[12]
2010 2011
Австралія 25,014[13] 19,169[13]
Канада 12,251 12,334[14]
США 327,804[15] 308,510[16]

ЗноскиРедагувати

  1. Toyota says 'No' to Camry for Europe 6 лютого 2006
  2. DRIVE-TEST: Чья культура нам ближе в связке Skoda Superb и Toyota Camry?
  3. а б カムリ > スペック. Toyota. Архів оригіналу за 2006-04-07. Процитовано 2011-11-21.  (яп.)
  4. а б в Camry. Toyota Reference. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-06-15. 
  5. Як ми тестували Toyota Camry 2016. automoto.ua. Процитовано 2016-05-13. 
  6. Strada: Canadian Sales in 2009. Canadian Sales in 2009. 2010-01-25. Архів оригіналу за 2010-05-07. Процитовано 2010-12-09. 
  7. Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row. The Auto Channel. 2002-01-03. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-12-09. 
  8. Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row. The Auto Channel. 2004-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-12-09. 
  9. Toyota Reports 2005 and December Sales. The Auto Channel. 2006-01-04. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-12-09. 
  10. Toyota Reports 2007 and December Sales. The Auto Channel. 2008-01-03. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-12-09. 
  11. Toyota Reports 2008 and December Sales. The Auto Channel. 2009-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-12-09. 
  12. Toyota Reports December 2009 and Year 2009 Sales. Theautochannel.com. 2010-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-04-05. 
  13. а б Gover, Paul (2012-01-06). Car sales top million again for 2011. GoAuto. John Mellor. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2012-01-06. 
  14. Toyota brand finishes 2011 with six straight months of market share growth / Toyota Canada, Inc. Media.toyota.ca. 2012-01-04. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2012-01-10. 
  15. Toyota Reports 2010 and December Sales. The Truth About Cars. 2010-01-04. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2011-01-08. 
  16. Toyota | December 2011 Sales Chart. Pressroom.toyota.com. 2012-01-04. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2012-01-10. 

ПосиланняРедагувати