Opel Astra G

Opel Astra G — друге покоління компактних автомобілів Opel Astra, що вироблялася німецькою компанією Opel. Вона виготовлялася з 1998 по 2004 рр. і прийшла на зміну компактним автомобілям Opel Astra F.

Opel Astra G
Виробник	Opel
Батьківська компанія	General Motors
Також називається	Holden Astra TS Австралія Vauxhall Astra 4 Велика Британія Chevrolet Astra Південна Америка Chevrolet Viva Росія Opel Astra Classic II Польща
Роки виробництва	1998-2004 2003-2009 (Польща)
Попередник(и)	Opel Astra F
Наступник(и)	Opel Astra H
Клас	Клас C
Стиль кузова	хетчбек седан універсал купе кабріолет фургон
Платформа	T-body
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2606–2611 мм
Довжина	4111–4288 мм
Ширина	1709 мм
Висота	1390–1465 мм
Маса	1070−1400 кг
Подібні	Fiat Bravo Fiat Marea Ford Focus I Honda Civic Hyundai Elantra Mazda 323 Mitsubishi Lancer Nissan Almera Peugeot 306 Renault Mégane Toyota Corolla Volkswagen Bora Volkswagen Golf 4

Опис моделі

Opel Astra G 3дв.
(1998—2002)

Opel Astra G 5дв.
(1998—2002)

Opel Astra G седан
(1998—2002)

Opel Astra G Caravan
(1998—2002)

У 1997 році у Франкфурті було вперше представлено друге покоління Opel Astra G. Від попередниці не було взято жодної важливої деталі. Opel пропонував автомобіль повністю спроектований заново. Дизайн, ергономіка, ходові якості, функціональність, якість оздоблення інтер'єру були набагато покращені. Astra пропонувалася з трьома типами кузовів: два хетчбека — трьох-і п'ятидверний і універсал. Седан Astra з'явився тільки через рік в 1998 році.

Кузов нової Astra відрізняється відмінною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору Cx рівний 0,29. Підвищилася міцність кузова. Його жорсткість на кручення в порівнянні з кузовом старої Astra значно зросла. Відзначимо також, що в кузові нової Astra використовується близько 20 сортів сталі.

Друге покоління відрізняється поліпшеною антикорозійною стійкістю. Opel дає 12-річну гарантію від наскрізної корозії.

Безпеку забезпечують ремені безпеки, чотири подушки — дві фронтальні і дві бічні, заховані в спинках передніх сидінь. Педальний вузол за конструкцією аналогічний тому, що стоїть на Opel Vectra. Якщо при ударі деформація стосується педалей, вони не зміщуються, а просто відвалюються: кронштейни мнуть і «відпускають» педалі.

Вперше в малому середньому класі на Astra G застосували задню підрулюючу підвіску, яка забезпечує стабільну поведінку автомобіля в крутих віражах.

Внутрішнього простору салону цілком достатньо для комфортного розміщення п'яти пасажирів.

У порівнянні з попередньою моделлю, кількість модифікацій трохи скоротилася, тому що з виробництва зняли кабріолет. Але залишилися седан, трьох-і п'ятидверний хетчбек, — а також універсал Caravan.

Бензинові силові агрегати запозичили у попередньої моделі, а от гамма дизельних двигунів поповнилася новими турбодизелями об'ємом 2,0 літра потужністю 82 к.с. (або 101 к.с. у варіанті з безпосереднім вприскуванням палива).

У 1999 році на базі моделі Astra за допомогою дизайнерського ательє Bertone була створена нова версія — з кузовом Coupe. Рік по тому вона пішла у виробництво, а в 2001 році на базі цього автомобіля виготовили ще й Opel Astra Cabrio. Обидві ці модифікації, незважаючи на порівняно невисоку ціну, є свого роду ексклюзивом, тому що вони збираються вручну за заводі ательє Bertone.

Кузов Opel Astra Cabrio виглядає однаково стрімко як з піднятим, так і з опущеним верхом. Володіє відмінною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору Сх навіть з опущеним дахом не перевищує 0,32. Дах нового кабріолета складається і розкладається автоматично, причому тільки в базовій версії кромка даху прищіпається до лобового скла механічними замками; у більш просунутих моделей замки автоматичні і управляти дахом можна навіть дистанційно.

На автомобіль встановлюються три типи бензинових Ecotec двигунів об'ємом 1,6; 1,8 і 2,2 літра. Останній із силових агрегатів дебютував на Opel Astra Coupe і розроблявся спільно інженеремі декількох підрозділів концерну General Motors, встановлюватися він буде не тільки на купе і кабріолет, а й на інші автомобілі автогіганта. Двигун відповідає нормам токсичності Euro IV.

Випуск в Західній Європі Opel Astra другого покоління був припинений в 2004 році.

В інших країнах автомобіль виготовлявся до 2009 року.

Галерея Opel Astra G

• 
  Opel Astra Coupé
• 
  Opel Astra Coupé
• 
  Opel Astra Cabrio
• 
  Opel Astra Cabrio
• 
  Opel Astra фургон
• 
  Opel Astra OPC (2002–2004)
• 
  Opel Astra 5дв. після фейсліфту (2002–2004)
• 
  Opel Astra в автоспорті (DTM)

Двигуни

Бензинові

модель	код двигуна	потужність	3-дв.	седан	5-дв.	універсал	Coupé	Cabrio
1,2 l 16V	X12XE	48 kW / 65 к.с. до 2000 року	×		×
1,2 l 16V	Z12XE	55 kW / 75 к.с. від 2000 року	×		×
1,4 l 16V	X14XE, Z14XE	66 kW / 90 к.с.	×	×	×	×
1,4 l 16V Twinport	Z14XEP	66 kW / 90 к.с.	×	×	×	×
1,6 l 8V	X16SZR	55 kW / 75 к.с. до 2000 року	×	×	×	×
1,6 l 8V	Z16SE	62 kW / 84 к.с. від 2000 року	×	×	×	×
1,6 l 16V	X16XEL, Z16XE	74 kW / 101 к.с.	×	×	×	×		od 2003
1,6 l 16V Twinport	Z16XEP	76 kW / 105 к.с.	×	×	×	×	×	×
1,8 l 16V	X18XE1	85 kW / 116 к.с. до 2000 року	×	×	×	×	×
1,8 l 16V	Z18XE	92 kW / 125 к.с. від 2000 року	×	×	×	×	×	×
2,0 l 16V	X20XEV	100 kW / 136 к.с. вересень 1999 до осені 2001	×	×	×	×
2,0 l 16V	X20XER	118 kW / 160 к.с. вересень 1999 до осені 2001	OPC
2,2 l 16V	Z22SE	108 kW / 147 к.с.	×	×	×	×	×	×
2,0 l 16V Turbo	Z20LET	147 kW / 200 к.с.	OPC (2002)			OPC (2002)	×	×

Дизельні

модель	код двигуна	потужність	3-дв.	седан	5-дв.	універсал	Coupé	Cabrio
1,7 l 8V TD	X17DTL	50 kW / 68 к.с.	×	×	×	×
1,7 l 16V DTI	Y17DT	55 kW / 75 к.с.	×	×	×	×
1,7 l 16V CDTI	Z17DTL	59 kW / 80 к.с.	×	×	×	×
2,0 l 16V DI	X20DTL	60 kW / 82 к.с.	×	×	×	×
2,0 l 16V DTI	Y20DTH	74 kW / 101 к.с.	×	×	×	×
2,2 l 16V DTI	Y22DTR	92 kW / 125 к.с.	×	×	×	×	×	×