Відкрити головне меню

Opel Astra G — друге покоління компактних автомобілів Opel Astra, що вироблялася німецькою компанією Opel. Вона виготовлялася з 1998 по 2004 рр. і прийшла на зміну компактним автомобілям Opel Astra F.

Opel Astra G
Opel Astra G 3дв. (1998-2002)
Виробник Opel
Батьківська компанія General Motors
Також називається Holden Astra TS Австралія
Vauxhall Astra 4 Велика Британія
Chevrolet Astra Південна Америка
Chevrolet Viva Росія
Opel Astra Classic II Польща
Роки виробництва 1998-2004
2003-2009 (Польща)
Попередник(и) Opel Astra F
Наступник(и) Opel Astra H
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
купе
кабріолет
фургон
Колісна база 2606–2611 мм
Довжина 4111–4288 мм
Ширина 1709 мм
Висота 1390–1465 мм
Вага 1070−1400 кг
Подібні Fiat Bravo
Fiat Marea
Ford Escort / Ford Focus I
Honda Civic
Hyundai Elantra
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Peugeot 306
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volkswagen Bora
Volkswagen Golf 4

Зміст

Опис моделіРедагувати

 
Opel Astra G 3дв.
(1998–2002)
 
Opel Astra G 5дв.
(1998–2002)
 
Opel Astra G седан
(1998–2002)
 
Opel Astra G Caravan
(1998–2002)

У 1997 році у Франкфурті було вперше представлено друге покоління Opel Astra G. Від попередниці не було взято жодної важливої деталі. Opel пропонував автомобіль повністю спроектований заново. Дизайн, ергономіка, ходові якості, функціональність, якість оздоблення інтер'єру були набагато покращені. Astra пропонувалася з трьома типами кузовів: два хетчбека — трьох-і п'ятидверний і універсал. Седан Astra з'явився тільки через рік в 1998 році.

Кузов нової Astra відрізняється відмінною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору Cx рівний 0,29. Підвищилася міцність кузова. Його жорсткість на кручення в порівнянні з кузовом старої Astra значно зросла. Відзначимо також, що в кузові нової Astra використовується близько 20 сортів сталі.

Друге покоління відрізняється поліпшеною антикорозійною стійкістю. Opel дає 12-річну гарантію від наскрізної корозії.

Безпеку забезпечують ремені безпеки, чотири подушки — дві фронтальні і дві бічні, заховані в спинках передніх сидінь. Педальний вузол за конструкцією аналогічний тому, що стоїть на Opel Vectra. Якщо при ударі деформація стосується педалей, вони не зміщуються, а просто відвалюються: кронштейни мнуть і «відпускають» педалі.

Вперше в малому середньому класі на Astra G застосували задню підрулюючу підвіску, яка забезпечує стабільну поведінку автомобіля в крутих віражах.

Внутрішнього простору салону цілком достатньо для комфортного розміщення п'яти пасажирів.

У порівнянні з попередньою моделлю, кількість модифікацій трохи скоротилася, тому що з виробництва зняли кабріолет. Але залишилися седан, трьох-і п'ятидверний хетчбек, — а також універсал Caravan.

Бензинові силові агрегати запозичили у попередньої моделі, а от гамма дизельних двигунів поповнилася новими турбодизелями об'ємом 2,0 літра потужністю 82 к.с. (або 101 к.с. у варіанті з безпосереднім вприскуванням палива).

У 1999 році на базі моделі Astra за допомогою дизайнерського ательє Bertone була створена нова версія — з кузовом Coupe. Рік по тому вона пішла у виробництво, а в 2001 році на базі цього автомобіля виготовили ще й Opel Astra Cabrio. Обидві ці модифікації, незважаючи на порівняно невисоку ціну, є свого роду ексклюзивом, тому що вони збираються вручну за заводі ательє Bertone.

Кузов Opel Astra Cabrio виглядає однаково стрімко як з піднятим, так і з опущеним верхом. Володіє відмінною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору Сх навіть з опущеним дахом не перевищує 0,32. Дах нового кабріолета складається і розкладається автоматично, причому тільки в базовій версії кромка даху прищіпається до лобового скла механічними замками; у більш просунутих моделей замки автоматичні і управляти дахом можна навіть дистанційно.

На автомобіль встановлюються три типи бензинових Ecotec двигунів об'ємом 1,6; 1,8 і 2,2 літра. Останній із силових агрегатів дебютував на Opel Astra Coupe і розроблявся спільно інженеремі декількох підрозділів концерну General Motors, встановлюватися він буде не тільки на купе і кабріолет, а й на інші автомобілі автогіганта. Двигун відповідає нормам токсичності Euro IV.

Випуск в Західній Європі Opel Astra другого покоління був припинений в 2004 році.[1]

В інших країнах автомобіль виготовлявся до 2009 року.

Галерея Opel Astra GРедагувати

ДвигуниРедагувати

БензиновіРедагувати

модель код двигуна потужність 3-дв. седан 5-дв. універсал Coupé Cabrio
1,2 l 16V X12XE 48 kW / 65 к.с. до 2000 року × ×
1,2 l 16V Z12XE 55 kW / 75 к.с. від 2000 року × ×
1,4 l 16V X14XE, Z14XE
66 kW / 90 к.с. × × × ×
1,4 l 16V Twinport Z14XEP 66 kW / 90 к.с. × × × ×
1,6 l 8V X16SZR 55 kW / 75 к.с. до 2000 року × × × ×
1,6 l 8V Z16SE 62 kW / 84 к.с. від 2000 року × × × ×
1,6 l 16V X16XEL, Z16XE 74 kW / 101 к.с. × × × × od 2003
1,6 l 16V Twinport Z16XEP 76 kW / 105 к.с. × × × × × ×
1,8 l 16V X18XE1 85 kW / 116 к.с. до 2000 року × × × × ×
1,8 l 16V Z18XE 92 kW / 125 к.с.
від 2000 року
× × × × × ×
2,0 l 16V X20XEV 100 kW / 136 к.с.
вересень 1999 до осені 2001
× × × ×
2,0 l 16V X20XER 118 kW / 160 к.с.
вересень 1999 до осені 2001
OPC
2,2 l 16V Z22SE 108 kW / 147 к.с. × × × × × ×
2,0 l 16V Turbo Z20LET 147 kW / 200 к.с. OPC (2002) OPC (2002) × ×

ДизельніРедагувати

модель код двигуна потужність 3-дв. седан 5-дв. універсал Coupé Cabrio
1,7 l 8V TD X17DTL 50 kW / 68 к.с. × × × ×
1,7 l 16V DTI Y17DT 55 kW / 75 к.с. × × × ×
1,7 l 16V CDTI Z17DTL 59 kW / 80 к.с. × × × ×
2,0 l 16V DI X20DTL 60 kW / 82 к.с. × × × ×
2,0 l 16V DTI Y20DTH 74 kW / 101 к.с. × × × ×
2,2 l 16V DTI Y22DTR 92 kW / 125 к.с. × × × × × ×

ЗноскиРедагувати

  1. Каталог Opel Astra 25.10.2010