Корморан • Штаєрмарк
Kormoran • Steiermark
Bundesarchiv Bild 146-1985-117-02A, Hilfskreuzer Kormoran.jpg
Kormoran. 1940
Служба
Тип/клас Допоміжний крейсер
Держава прапора War Ensign of Germany (1938–1945).svg
Корабельня Germaniawerft, Kіль
Спущено на воду 15 вересня 1938
Введено в експлуатацію 9 жовтня 1940
Статус 19 листопада 1941 самозатоплений екіпажем
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 19.900 т
Довжина 164,0 м
Ширина 20,2 м
Осадка макс. 8,5 м
Технічні дані
Рухова установка дизель-електричн. 4×9 циліндрові дизель • 2 електромотори
Гвинти 1
Потужність 16.000 к.с. (11.768 кВт)
Швидкість max. 18 вуз. 33 (км/год.)
Екіпаж 401 чол.
Озброєння
Артилерія 6 × 150 мм L/45 (1.800 набоїв)

2 × 37 мм L/45 (3.000 набоїв) 5 × 20 мм L/65 (10.000 набоїв)

Торпедно-мінне озброєння 6 × ТА ⌀ 533 мм • 360 морських мін
Авіація Arado Ar 196

Kormoran — найбільший допоміжний крейсер Крігсмаріне Другої світової війни був збудований 1938 як вантажний корабель Steiermark. Озброєний «Корабель 41» (нім. Schiff 41)використовувався у торговій війні у регіоні Індійського океану. У Royal Navy відомий як Рейдер G (англ. Raider G). Єдиний допоміжний крейсер, що потопив військовий корабель.

ІсторіяРедагувати

Був збудований у корабельні Germaniawerft в Кілі для лінії Гамбург — Америка HAPAG[1]. На початку 1940 перебудований у корабельні Deutsche Werft[de] Гамбургу на допоміжний крейсер Kormoran і 9 жовтня 1940 прийнятий на службу під командуванням корветтен-капітана Теодора Детмерса[2]. Він вийшов з Готенгафен 3 грудня 1940 і 12 грудня прорвався через Данську протоку до Атлантики. 6 січня 1941 потопив перший з 11 кораблів (загальний тоннаж 70 000 брт). З 16 -24 жовтня 1941 діяв в Індійському океані західніше Австралії разом з кораблем постачання «Кульмерланд»[3].

БійРедагувати

 
HMAS Sydney. 1940

19 листопада 1941 Kormoran виявив і почав переслідувати легкий крейсер HMAS Sydney (D48), розвиваючи більшу швидкість. Крейсер мав намір провести звичну перевірку вантажного корабля. Над «Кормораном» був піднятий нідерландський прапор. Капітан подав інформацію, що судно називається «Straat Malakka» і йде до Джакарти. Зволікаючи час, сигнальні прапори піднімали у місцях, які погано проглядались з «Сіднея» і їх доводилось піднімати в іншому місці, чи світлові сигнали подавались з помилками, через що їх необхідно було повторяти. З HMAS_Sydney не надавали команду зупинити машини, не надавали запит на базу про можливість знаходження даного корабля у даному квадраті. З «Корморану» бачили, що не всі розрахунки на «Сідней» зайняли свої місця біля гармат, деякі з яких все ж були спрямованих у їхню сторону. Відстань скоротилась до 1000 м і капітан «Корморану» не міг дати відповідь на запит про таємні коди корабля, яких він не знав.

 
Екіпаж HMAS Sydney. Липень 1940

Тому Kormoran о 17:30 відкрив вогонь по крейсеру. Менш ніж за 5 хвилин HMAS Sydney отримав 50 попадань 150-мм гармат, екіпаж на палубі вражали черги 37-мм і 20-мм швидкострільних зенітних гармат. Першим залпом був зруйнований командирський мостик, пункт управління вогнем, де очевидно загинуло командування крейсера. З пошкодженого гідролітака виливалось пальне, що викликало пожежу на палубі. Носові башти австралійського крейсера дали перший неприцільний залп, після чого вони були виведені з ладу однієї з двох торпед, що попали в корпус. Третім залпом з «Корморан» була пошкоджена верхня задня башта «Сідней». Єдиний прицільний залп його задньої нижньої башти викликав пожежу машинного відділення рейдера, а 4 випущені торпеди пройшли мимо цілі. Палаючий HMAS_Sydney пересік курс Kormoran чи то у спробі протаранити, чи втративши управління і став віддалятись. Задні гармати «Корморану» обстрілювали його до 18:30, коли капітан наказав припинити вогонь. Kormoran практично втратив машинне відділення через пожежу. Через загрозу захоплення корабля капітан вирішив його самозатопити. Оскільки вся команда не поміщалась на збережених шлюпках, з трюму вручну підняли стальні шлюпки і спустили на воду. Команда покинула до 23:00 Kormoran. Капітан включив таймер підривного пристрою і останнім покинув корабель, на якому через 20 хв. вибухнула вибухівка, потім міни і він затонув[4].

 
Офіцери Kormoran. 11 лютого 1943

Легкий крейсер не встиг подати жодних повідомлень на базу і його доля була невідомою до висадки на узбережжі Австралії біля міста Карнарвон[5] біля сотні німецьких моряків з двох рятувальних шлюпок. Це викликало спочатку паніку від можливого німецького десанту в Австралії. Інші шлюпки підібрали кораблі. Загалом з 397 членів екіпажу врятувалось 316, відпущених 1947 на Батьківщину. Вони розказали, що до 22:00 бачили на півдні заграву з палаючого HMAS_Sydney. Ні решток крейсера, чи 645 моряків не знайшли.

Лише 12 березня 2008 на глибині 2.560 м віднайшли рештки Kormoran за 241 км від узбережжя Австралії та за 4 милі від місця бою. 16 березня 2008 за 22 кілометри від рейдера і 8 милі від місця бою віднайшли рештки HMAS_Sydney на глибині 2.470 м.

ДжерелаРедагувати

 
Рятувальні човни з Kormoran біля британського корабля Centaur
  • Theodor Detmers, Jochen Brennecke: Hilfskreuzer Kormoran. 2. Auflage. Koehler, Herford 1975, ISBN 3-7822-0110-8 (нім.)
  • Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher., Bernard & Graefe Verlag, München 1985, ISBN 3-7637-4802-4 (англ.)
  • The Search to find and identify the wrecks of HMAS Sydney (II) and HSK Kormoran. 2008. Report der HMAS Sidney Search Pty Ltd (англ.)
  • Schmalenbach, Paul: Die deutschen Hilfskreuzer 1895—1945. Gerhard Stalling AG, Oldenburg, Hamburg 1977, ISBN 3-7979-1877-1 (нім.)
  • James Taylor: Prisoner of the Kormoran W.A. Jones’ amazing experiences on the German raider Kormoran and as a prisoner of war in Germany. Australasien Publishing Co. Pty., Sydney 1944 (англ.)
  • Barbara Winter: Duell vor Australien. Hilfskreuzer Kormoran gegen Kreuzer Sydney. E.S. Mittler & Sohn, Berlin u. a. 1994, ISBN 3-8132-0441-3 (нім.)

ПосиланняРедагувати

ПриміткиРедагувати