Японський виробник автомобілів Honda брав участь у Формулі-1 як виробник двигунів і в якості команди протягом різних періодів з 1964 року. Участь Honda у Формулі-1 почалася з сезону 1964 року, а в 1965 році вони здобули свою першу перемогу на Гран-прі Мексики. Після подальшого успіху з Джоном Сертісом, Honda відмовилася від участі в кінці сезону 1968 року через труднощі з продажем дорожніх автомобілів у Сполучених Штатах і смертельну аварію пілота Honda Джо Шлессера[1].

Хонда
Повна назваHonda Racing F1 Team (2006–2008)
Honda R & D Company
(1964–1968)
БазаТокіо, Японія (1964)
Амстердам, Нідерланди (1965–1966)
Слау, Велика Британія (1967–1968)
Бреклі, Велика Британія та Сакура, Japan (2006–2008)
Відомий персоналЙошіо Накамура
Нобухіко Кавамото
Йосітоші Сакурай
Осаму Гото
Такео Кіучі
Росс Браун
Нік Фрай
Тойохару Танабе
Масаші Ямамото
Ясуакі Асакі
Відомі гонщикиСША Ронні Бакнум
США Річі Гінтер
Франція Джо Шлессер
Велика Британія Джон Сертіс
Велика Британія Дженсон Баттон
Бразилія Рубенс Баррікелло
Попередня назваBritish American Racing
Наступна назваBrawn GP Formula One Team
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Німеччини 1964
Остання гонкаГран-прі Бразилії 2008
Гран-прі88
ДвигуниHonda
Кубки конструкторів0
Чемпіони світу0
Перемоги3
Подіуми9
Очки154
Поули2
Найшвидші кола2
Хонда, як постачальник двигунів Формули-1
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Німеччини 1964
Остання гонкаГран-прі Абу-Дабі 2021
Гран-прі482 (481 старт)
КонструкториHonda, Spirit, Williams, Lotus, McLaren, Tyrrell, BAR, Jordan, Super Aguri, Toro Rosso, Red Bull, AlphaTauri
Кубки конструкторів6 (1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991)
Чемпіони світу6 (1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 2021)
Перемоги89
Подіуми223
Очки3409
Поули90
Найшвидші кола76

Honda повернулася в 1983 році як виробник двигунів, що поклало початок дуже успішному періоду для компанії. Після перемог у гонках у 1984 та 1985 роках, Honda виграла усі кубки конструкторів між 1986 та 1991 роками з Williams та McLaren, а також перемоги в особистому заліку пілотів щороку з 1987 по 1991 роки з Нельсон Піке, Айртоном Сенною та Аленом Простом. Honda покинула Формулу-1 наприкінці 1992 року після того, як досягла своїх цілей і постраждала від японської фінансової бульбашки.

Honda знову повернулася у 2000 році, як постачальник двигунів для British American Racing (BAR). BAR-Honda посіла друге місце в Чемпіонаті серед конструкторів у 2004 році, а наприкінці 2005 року Honda викупила команду BAR, яка була перейменована в Honda на сезон 2006 року. У 2006 році команда здобула перемогу з Дженсоном Баттоном на Гран-прі Угорщини. Після певних успіхів у 2007 і 2008 роках, у грудні 2008 року Honda оголосила, що вони покинуть Формулу-1 через світову фінансову кризу[2].

У 2015 році Honda повернулася в спорт в якості постачальник силових агрегатів для McLaren[3]. Перші ітерації силових агрегатів Honda виявилися неконкурентоспроможними, і через три роки McLaren і Honda припинили партнерство[4]. Toro Rosso погодилася використовувати двигуни Honda для сезону 2018 року і після того, як Honda продемонструвала швидкий розвиток двигунів, Red Bull Racing також погодилася використовувати двигуни Honda для сезону 2019 року[5]. Honda здобула свою першу перемогу в гібридній ері на Гран-прі Австрії 2019 року, після чого послідували численні перемоги обох команд. Кульмінацією програми став сезон 2021 року, коли пілот Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, виграв Чемпіонат світу. Компанія офіційно вийшла з серії після 2021 року, щоб зосередити свої ресурси на технологіях з нейтральним викидом вуглецю, хоча було досягнуто домовленості про продовження постачання для команд Red Bull до кінця 2025 року.

У травні 2023 року Honda оголосила, що у 2026 році розпочне виробниче партнерство з командою Aston Martin[6]. Партнерство означає, що команда отримає повну фабричну підтримку від Honda, включаючи безкоштовні індивідуально розроблені силові установки, спеціально призначені для їхніх шасі[7].

Статистика

ред.

Результати шасі

ред.

(курсивом виділено учасників, що виступали на клієнтських шасі)

Рік Назва Шасі Двигун Шини Пілот Очки Місце
1964   Honda R & D Company RA271 RA271E 1.5 V12 D   Ронні Бакнум 0
1965   Honda R & D Company RA272 RA272E 1.5 V12 G   Ронні Бакнум
  Річі Гінтер
11 6
1966   Honda R & D Company RA273 RA273E 3.0 V12 G   Ронні Бакнум
  Річі Гінтер
3 8
1967   Honda R & D Company RA273
RA300
RA273E 3.0 V12 F   Джон Сертіс 20 4
1968   Honda R & D Company RA300
RA301
RA302
RA273E 3.0 V12
RA301E 3.0 V12
RA302E 3.0 V8
F


G

  Девід Гоббс
  Жо Шлессер
  Джон Сертіс
14 6
  Joakim Bonnier Racing Team RA301 RA301E 3.0 V12 G   Йо Бонніер
19692005: Honda не виступала як конструктор.
2006   Lucky Strike Honda Racing F1 Team RA106 RA806E 2.4 V8 M 11.
12.
  Рубенс Баррікелло
  Дженсон Баттон
86 4
2007   Honda Racing F1 Team RA107 RA807E 2.4 V8 B 7.
8.
  Дженсон Баттон
  Рубенс Баррікелло
6 8
2008   Honda Racing F1 Team RA108 RA808E 2.4 V8 B 16.
17.
  Дженсон Баттон
  Рубенс Баррікелло
14 9

Результати двигунів

ред.

Чемпіони

ред.
Пілот Сезон(и) К-сть
  Нельсон Піке 1987 1
  Айртон Сенна 1988, 1990–1991 3
  Ален Прост 1989 1
  Макс Ферстаппен 2021 1

Примітка: Таблиця включає лише двигуни, які використовувалися під назвою "Honda":
* Макс Ферстаппен здобув чемпіонство 2022 року з двигуном Honda, що використовувався під назвою RBPT
* Макс Ферстаппен здобув чемпіонство 2023 року з двигуном Honda RBPT

Кубки конструкторів

ред.
Конструктор Сезон(и) К-сть
  Williams-Honda 1986–1987 2
  McLaren-Honda 1988–1991 4

Примітка: Таблиця включає лише двигуни, які використовувалися під назвою "Honda":
* Red Bull Racing-RBPT здобули Кубок конструкторів 2022 року з двигуном Honda, що використовувався під назвою RBPT
* Red Bull Racing-Honda RBPT здобули Кубок конструкторів 2023 року з двигуном Honda RBPT

Результати в Гран-прі

ред.
Конструктор Сезон(и) Перемоги Перша перемога Остання перемога Поули Перший поул Останній поул
  Honda 19641968, 20062008 3 Гран-прі Мексики 1965 Гран-прі Угорщини 2006 2 Гран-прі Італії 1968 Гран-прі Австралії 2006
  Spirit 1983 0 0
  Williams 19831987 23 Гран-прі Далласа 1984 Гран-прі Мексики 1987 19 Гран-прі Франції 1985 Гран-прі Мексики 1987
  Lotus 19871988 2 Гран-прі Монако 1987 Гран-прі Детройта 1987 1 Гран-прі Сан-Марино 1987 Гран-прі Сан-Марино 1987
  McLaren 19881992, 20152017 44 Гран-прі Бразилії 1988 Гран-прі Австралії 1992 53 Гран-прі Бразилії 1988 Гран-прі Канади 1992
  Tyrrell 1991 0 0
  BAR 20002005 0 2 Гран-прі Сан-Марино 2004 Гран-прі Канади 2005
  Jordan 20012002 0 0
  Super Aguri 20062008 0 0
  Toro Rosso 20182019 0 0
  Red Bull 20192021 16 Гран-прі Австрії 2019 Гран-прі Абу-Дабі 2021 13 Гран-прі Угорщини 2019 Гран-прі Абу-Дабі 2021
  AlphaTauri 20202021 1 Гран-прі Італії 2020 Гран-прі Італії 2020 0
Загалом 19642021 89 Гран-прі Мексики 1965 Гран-прі Абу-Дабі 2021 90 Гран-прі Італії 1968 Гран-прі Абу-Дабі 2021

Примітка: Ця таблиця включає лише двигуни, які використовувалися під назвою "Honda"; вона не включає двигуни Mugen Honda 1992–2000 років, RBPT 2022 року (які були перейменованими двигунами Honda), а також Honda RBPT 2023–2025 років.

Примітки

ред.
  1. Honda withdraws from Formula One racing. The New York Times (амер.). 5 грудня 2008. ISSN 0362-4331. Процитовано 6 березня 2023.
  2. Global crisis ends Honda F1 era (брит.). 5 грудня 2008. Процитовано 6 березня 2023.
  3. Honda confirms F1 return and McLaren engine deal for 2015 season. Sky Sports (англ.). Процитовано 6 березня 2023.
  4. McLaren-Honda end troubled partnership. BBC Sport (брит.). Процитовано 6 березня 2023.
  5. Top Stories of 2019, #8: Honda's hybrid finally comes good. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 6 березня 2023.
  6. Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
  7. Honda deal makes Aston Martin's grand F1 goals plausible. The Race (англ.). 24 травня 2023. Процитовано 1 травня 2024.