Хайдарпаша (станція)

Хайдарпаша (тур. Haydarpaşa Garı) — головний вокзал Турецьких державних залізниць на Анатолійському боці Стамбулу у районі Хайдарпаша, частині Кадикея. Був побудований для прийому потягів Багдадської і Хіджазької залізниці.

Хайдарпаша
Зображення
Дата створення / заснування 1872
Держава Flag of Turkey.svg Туреччина
Адміністративна одиниця Стамбул
Розташовується на водоймі Босфор
Власник Турецькі державні залізниці
Архітектор Otto von Kühlmannd
Архітектурний стиль Q19311731?
Дата офіційного відкриття 1872
Дата офіційного закриття 19 червня 2013
Сусідня станція Söğütlüçeşme railway stationd
Залізнична лінія Istanbul–Ankara railwayd
Кількість колій обслуговування 11
Категорія Вікісховища для інтер'єра елемента d
Категорія для екстер'єру елемента d
Код залізничної станції 1560
CMNS: Хайдарпаша у Вікісховищі

Координати: 40°59′46″ пн. ш. 29°01′07″ сх. д. / 40.99622777780577820° пн. ш. 29.01863611113877894° сх. д. / 40.99622777780577820; 29.01863611113877894

Станція обслуговує азійські передмістя Стамбулу і всю східну частину Туреччини аж до кордонів з Вірменією, Іраном і Сирією.

ІсторіяРедагувати

 
Внутрішнє оздоблення залізничного вокзалу Хайдарпаша

Перша станція була побудована в 1872 році коли залізниця була побудована до Гебзе. Проте, коли лінію було розширено, збільшився рух з'явилася потреба у новітній споруді вокзалу. Його будівництво розпочалося в 1906 року під проводом Отто Ріттера (Otto Ritter) и Гельмута Куно (Helmuth Cuno), двох німецьких архітекторів, які будували неоренесансом у німецькому стилі. Вони розробили велику споруду, відповідно до амбіцій німецьких інвесторів, які будували Багдадську і Хіджазьку залізниці. Хайдарпаша був важливою ланкою залізниці Берлін — Багдад, частиною німецьких імперських стратегічних планів отримати контроль над торговими шляхами між Сходом і Заходом наприкінці 19 століття між Німеччиною і Перською затокою, в обхід Суецького каналу. Станцію введено в експлуатацію 19 серпня 1908 і офіційно відкрито 4 листопада 1909.

Мармарей та модернізаційні роботиРедагувати

2 лютого 2012 року залізничний вокзал Хайдарпаша тимчасово закритий для поїздів далекого сполучення щонайменше на 30 місяців, за для здійснення будівництва швидкісної залізниці Стамбул – Анкара та залізничного проекту Мармарай, який має з’єднати анатолійську та фракійську сторони Стамбула через підводний тунель. Єдине залізничне сполучення, що залишилося від Хайдарпаші, приміської лінії до Пендика, було закрито 19 червня 2013 року..

АрхітектураРедагувати

Будівля споруджена на штучному півострові, в фундамент закладено 1 100 дерев'яних палій завдовжки 21 метрів. Вокзал споруджено в тевтонському псевдофортечному стилі і є подарунком султану Абдул-Гаміду II від кайзера Вільгельма II.

Громадський транспортРедагувати

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати