Одéський трамвáй — трамвайна система, один з видів громадського транспорту Одеси. Місто обслуговують 19 регулярних та 5 нерегулярних трамвайних маршрутів.

Одеський трамвай
Январь 2020 443.jpg
Опис
Країна  Україна
Місто  Одеса
Дата відкриття 20 липня 1880 (кінний),
23 червня 1881 (паровий)[1];
електричний — 22 серпня 1907 (трамвай селища Люстдорф);
24 вересня 1910 (місто)
Оператор КП «Одесміськелектротранс»
Вартість проїзду 5,00 1 грудня 2018)
Річний пасажиропотік 74,543 млн. (липень 2019)[3]
Сайт oget.od.ua
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 24 (01.01.2017)[2]
Довжина мережі 197,3 км (01.01.2017)[2]
Рухомий склад
Кількість вагонів 228 пасажирських, 25 службових (01.01.2017)[4]
Основні типи рухомого складу Tatra T3, Tatra T6B5, Татра-Юг, К1, Татра Т3R.P, К1М, T3 КВП Од, К3R-N-Од Odissey Max
Кількість депо 2
Технічні дані
Ширина колії 1524 мм
Тип живлення контактна мережа
Електрифікація 550 В
Схема маршрутів

Tram-ua-odesa.jpg

CMNS: Одеський трамвай у Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

З лютого 2017 року в Одесі розроблявся проєкт з перетворення звичайних трамвайних ліній в осьовий маршрут швидкісного трамвая «Північ—Південь» від вулиці Паустовського до Люстдорфа[5], а вже 20 квітня 2017 року цей проєкт був презентований, втілення якого дасть можливість доїхати з селища Котовського та житлового масиву «Таїрова» до центру міста за 20—30 хвилин, а через все місто — за 40—50 хвилин. Для порівняння, зараз трамвай з селища Котовського до Пересипського моста прямує 40—45 хвилин, а автобусами наскрізних маршрутів через все місто час в дорозі складає 1,5 години. Середню маршрутну швидкість руху трамваїв, з урахуванням зупинок, світлофорів та інших факторів, передбачається підняти з нинішніх 17 км/год. до 22,5 км/год. Діючий норматив, при якому звичайний трамвай перетворюється на швидкісний складає 22 км/год.[6]

2018 року трамвайний парк Одеси продовжив оновлюватись за рахунок виробництва нових трамваїв силами вагоноремонтних майстерень КП КП «Одесміськелектротранс». Чисто формально, виробництво трамваїв на основі нових кузовів, сучасної системи управління тяговим електроприводом і капітально відновлених візків називається «капітально-відновлювальним ремонтом з продовженням терміну експлуатації і заміною кузова». Скорочення від цього формулювання — КВП є елементом назви нової моделі трамвая — «Т3 КВП Од». У Чехії подібне виготовлення трамваїв називають «паперової модернізацією». Виготовлення трамваїв силами КП «Одесміськелектротранс» стартувало у 2016 році. Кузови трамвайних випускають на заводі «Будмаш» в Калуші. Київська фірма «Політехносервіс» комплектує їх системою управління тяговим електроприводом і статичним перетворювачем і поставляє для остаточного складання в вагонно-ремонтні майстерні КП «Одесміськелектротранс», де проводять остаточну збірку трамваїв. При цьому виробництві використовуються в основному українські комплектуючі. Що до візків, то їх капітально відновлюють в «Одесміськелектротранс». В результаті виходить практично новий трамвай з частково-низьким рівнем підлоги — так званий «Коритопол», який практично нічим не поступається українському трамваю К-1М, однак коштує значно дешевше. Якщо порівнювати вартість трамвая Т3 КВП Од з новим трисекційним Електрон T3L44, який, між іншим, може перевозити практично стільки ж пасажирів, то одеський трамвай коштує в п'ять разів дешевше. У 2018 році силами КП «Одесгоредектротранс» було побудовано 6 нових трамваїв Т3 КВП Од, крім того з'явився трамвай зі спеціальним одеським дизайном. Для того, щоб вибрати його назву було оголошено конкурс, в якому перемогла назва «Одіссей». Перший вагон Т3 КВП Од «Одіссей» був представлений одеситам у вересні 2018 року. До кінця осені тривала його сертифікація, і вже в листопаді він вийшов на лінію для роботи з пасажирами. У виготовленні деталей екстер'єру та інтер'єру нового трамвая «Одіссей» взяла участь дніпровська фірма «МДС»[7].

Восени 2018 року Міністерство інфраструктури України дало дозвіл на виділення Одесі кредиту ЄБРР на магістральну трамвайну лінію «Північ — Південь»[8]. В рамках реалізації цього проекту запланована закупівля 37 зчленованих нових трамвайних вагоні з низькою підлогою. Можливо, що їх виробництво буде частково локалізовано в Одесі[9]. Крім закупівлі нових трамваїв за кредитні кошти, в Одесі і надалі власними силами будуються трамваї у вагонно-ремонтних майстернях «Одесміськелектротранс» трамваї Т3 КВП Од «Одіссей». Вже на 2019 рік було заплановано виробництво сучасних багатосекційних трамваїв за чеськими проектами[10]. 14 вересня 2019-го року було представлено перший багатосекційний трамвай Одеси K3R-N-Од «Одіссей Макс», який буде працювати на маршруті № 26 до запуску маршруту Північ-Південь.

У вересні 2019 року ЄБРР виділив Одесі кредит у розмірі 47 млн ​​євро для будівництва швидкісного трамваю. На ці кошти буде придбано 16 багатосекційних трамваїв і 21 трамвай довжиною не менше 20 метрів. Також будівництво швидкісного трамвайного сполучення передбачає заміну рейок і тягових підстанцій. Терміни реалізації проєкту — до 5 років[11]. З 12-го трваня розпочато довгоочікуваний капітальний ремонт вулиці Новощепний Ряд. Роботи орієнтовно триватимуть до 12-го липня 2021-го року. Через це, трамвайні маршрути №3 та №10 скорочено до Старосінної площі, а трамвай №11 взагалі скасовано. [12]

МаршрутиРедагувати

Трамвайна мережа проходить магістральними вулицями центру міста, а також надає зручне сполучення з не дуже віддаленими районами міста, такими як Молдаванка, Пересип, Малий і Середній Фонтан, і більш далекими, як:

  • на півночі: селище Котовського, далі район заводу Центроліт (№ 1, 6, 7, 8);
  • на заході: Слобідка, Дальні Млини, Хаджибей і Усатове (№ 12, 15, 20, 21, 22)
  • на півдні: Ближні Млини, Черемушки, Великий Фонтан, Таїрове, а також заміський Люстдорф (№ 3, 10, 11, 13, 14, 17, 18, 19, 26, 27, 31).
Перелік трамвайних маршрутів в місті Одеса
Діючі регулярні маршрути[13]
Депо Маршрут руху Маршрут руху Примітки
1 № 2 Міст Пересип — вул. Миколи Плигуна — пров. Кравцова — Цукровий завод — завод «Сільгоспмашин» — завод «Червоної Гвардії» (на вимогу) — М'ясокомбінат (на вимогу) — Ярмарковий базар — вул. 7-а Пересипська — Агаровий завод (на вимогу) — Фабрика нетканих матеріалів — М'ясопереробний завод — пров. Векслера — станція Одеса-Сортувальна — Лузанівка — просп. Добровольського / Миколаївська дорога — вул. Кишинівська — вул. 10-а лінія — вул. Марсельська — Торгівельний центр — вул. Заболотного — вул. Затонського — вул. Генерала Бочарова — вул. Махачкалинська — вул. Паустовського — Міський холодильник (на вимогу) — Автопідприємство (на вимогу) — АТП (на вимогу) — Підстанція «Центроліт» — Поліклініка — Завод «Центроліт» До 2015 року курсував до Лузанівки
3 № 1 Херсонський сквер — узвіз Маринеско — вул. Софіївська — вул. Преображенська — ринок «Привоз» — Залізничний вокзал — КП «ОМЕТ» — завод «Стальканат» — вул. Чернишевського — 2-е кладовище — Католицьке кладовище (на вимогу) — вул. Бреуса — 1-а станція Люстдорфської дороги — Південно-Західний масив — пл. Толбухіна — 3-я станція Люстдорфської дороги — 4-а станція Люстдорфської дороги (Новий Люстдорф) — 5-а станція Люстдорфської дороги — ТЦ «Вузівський» — 6-а станція Люстдорфської дороги — Школа — 7-а станція Люстдорфської дороги — пров. Чорноморський — 8-а станція Люстдорфської дороги — вул. Офіцерська — 9-а станція Люстдорфської дороги — 10-а станція Люстдорфської дороги — вул. Архітекторська — Дитяча лікарня — 11-а станція Люстдорфської дороги — вул. Сонячна — Червоний Хутiр — 13-а станція Люстдорфської дороги — 14-а станція Люстдорфської дороги — КСП «Нива» — 15-а станція Люстдорфської дороги — пров. Піонерський — Люстдорф З 12-го травня 2020-го і до завершення робіт на вулиці Новощепний Ряд курсує за скороченим маршрутом Люстдорф-Старосінна площа, фактично повторюючи рух маршруту №31.
5 № 1

(№2)

Автовокзал — Аркадія Маршрут тимчасово буде обслуговуватись з депо №2 через відсутність колії під час ремонту вулиці Новощепний Ряд.[14]
7 № 2 Міст Пересип — вул. Миколи Плигуна — пров. Кравцова — Цукровий завод — завод Сільгоспмашин» — завод «Червоної Гвардії» (на вимогу)  — М'ясокомбінат (на вимогу) — Ярмарковий базар — вул. 7-а Пересипська — Агаровий завод (на вимогу) — Фабрика нетканих матеріалів – М'ясопереробний завод — пров. Векслера — станція Одеса-Сортувальна — Лузанівка — просп. Добровольського / Миколаївська дорога — вул. Кишинівська — вул. 10-а лінія — вул. Марсельська — Торгівельний центр — вул. Заболотного — вул. Затонського — вул. Генерала Бочарова — вул. Махачкалинська — Вулиця Паустовського (Таврія В)
10 № 1 Тираспольська пл. — Вулиця І. Рабіна З 12-го травня 2020-го і до завершення робіт на вулиці Новощепний Ряд курсує за скороченим маршрутом вул. І. Рабіна-Старосінна площа, фактично повторюючи рух маршруту №14.
11 № 1 Залізничний вокзал — ринок «Привоз» — вул. Преображенська — вул. Адмірала Лазарєва — Олексіївська площа До 2008 року курсував до Іванівського шляхопроводу. Тимчасово скасованний через реконструкцію вул. Новощепний Ряд [12]
12 № 2 Слобідський ринок — вул. Маловського — вул. Балківська — узвіз Маринеско — вул. Софіївська — вул. Преображенська — вул. Адмірала Лазарєва — Олексіївська площа З 5 квітня по 28 липня 2018 року змінений маршрут руху до Лузанівки[15]. Тимчасово курсує від Слобідського ринку до Херсонського скверу у зв'язку з ремонтом узвоза Маринеска. Від Тираспольскої площі до Олексіївської площі замінений маршрутом № 15.
13 № 1 ж/м «Шкільний» — Залізничний вокзал З 14-го березня до 13-го травня 2020-го року не працював у зв'язку з ремонтом переїзду на перетині лінії 13-го трамваю і проспекта Небесної Сотні.[16][17]
15 № 2 Слобідський ринок — вул. Яші Гордієнка — вул. Вєтрогонова — вул. Рачкова — вул. Балківська — вул. Скісна — вул. Сєрова — вул. Старопортофранківська — вул. Дворянська — вул. Льва Толстого — Тираспольська пл.. У зворотному напрямку після зупинки вул. Балківська — пров. Стаханівський — вул. Рачкова — Дитяча лікарня — Міська лікарня № 11 — Хлібзавод — вул. Яші Гордієнка — Слобідський ринок Тимчасово подовжен до Олексіївської площі в якості заміни маршруту № 12, у зв'язку з ремонтом узвоза Маринеска.
18 № 1

(№2)

Куликове поле — 16-а станція Великого Фонтана Маршрут тимчасово буде обслуговуватись з депо №2 через відсутність колії під час ремонту вулиці Новощепний Ряд [18]
19 № 1

(№2)

Меморіал 411-ї батарея — 16-а станція Великого Фонтана Одноколійна лінія, обслуговується 1 вагоном.

Маршрут тимчасово буде обслуговуватись з депо №2 через відсутність колії під час ремонту вулиці Новощепний Ряд

20 № 2 Міст Пересип — Хаджибейський лиман На лінії працює 2 вагони.
21 № 2 Застава-2 — Тираспольська площа Виконує основне навантаження після ліквідації маршруту № 4
22 № 2 Слобідський ринок — Лузанівка Маршрут працює тільки влітку.
26 № 1 Залізничний вокзал — 11-а станція Люстдорфської дороги Маршрут працює тільки у «години пік» і обслуговується трамваями «Odissey Max».
27 № 1 Рибний порт — Залізничний вокзал Обслуговується 6 вагонами. Вночі працює за скороченим маршрутом.
28 № 1

(№2)

ЦПКіВ ім. Шевченка — Вулиця Пастера Маршрут тимчасово буде обслуговуватись з депо №2 через відсутність колії під час ремонту вулиці Новощепний Ряд [18]
Нерегулярні та скасовані маршрути
2 № 1 Вулиця Пантелеймонівська — вул. Велика Арнаутська — вул. Успенська — Тираспольський майдан — вул. Грецька — вул. Щепкіна — вул. Торгова — вул. Ольгіївська — вул. Приморська — Херсонський сквер Маршрут-привид. Іноді використовується для паркових рейсів до депо № 1 при русі від пл. Тираспольскої.
4 № 1 Херсонський сквер — вул. Приморська — вул. Ольгіївська — вул. Торгова — вул. Щепкіна — вул. Грецька — пл. Тираспольська — вул. Тираспольська — вул. Преображенська — вул. Катерининська — Залізничний вокзал — вул. Канатна — Музкомедія — вул. Пироговська — просп. Гагаріна — вул. Довженка — Інститут Філатова — Санаторій «Аркадія» — Санаторій ім. Чкалова — Санаторій «Росія» — Міжрейсова база моряків — Площа 10-го квітня — Турбаза — Аркадія Тимчасово скасованний через реконструкцію вул. Преображенської.
4 Парк Шевченка — вул. Канатна — вул. Пушкінська — вул. Катерининська — вул. Преображенська — вул. Старопортофранківська — вул. М'ясоїдівська — вул. Прохорівська — вул. Степова — вул. Балківська — вул. Колонічна — вул. Бугаївська — Одеса-Застава-2 Скасований 2005 року
6 № 2 Міст Пересип — вул. Церковна — вул. Плигуна — ЗАТ «ОЦК» — завод «Сільгоспмаш» — ВАТ «Червона Гвардія» — ВАТ «Одеський м'ясокомбінат» — Ярмаркова площа — вул. 7-а Пересипська — Агаровий завод — М'ясопереробний завод — пров. Векслера — ст. Сортувальна — Лузанівка Скорочений варіант маршруту № 7. Нічний, працює з 00:47 до 07:54.
8 № 2 Лузанівка — Вулиця Паустовського Маршрут працює тільки влітку. Раніше було відгалуження по Дніпровській дорозі, яке було ліквідовано і маршрут був закритий. Пізніше маршрут № 8 відновлений у сучасному вигляді. Рух відновлено на час карантину. На маршруті працює 2-3 вагони.[19]
9 № 2 Міст Пересип — Завод «Центроліт» Скасований 1997 року. Змінений у 2015 році на маршрут № 1
14 № 1 Вулиця І. Рабіна — Залізничний вокзал Скорочений варіант маршруту № 10. Іноді працює у «години пік», але найчастіше використовується для «паркових» рейсів маршруту № 10.
16 № 1 Куликове поле — 6-та станція Великого Фонтана Маршрут-привид
17 № 1 Куликове поле — 11-та станція Великого Фонтана Два рейси вночі: відправлення від станції Куликове поле о 02:01 та 02:57; відправлення від 11-ї станції Великого Фонтану о 02:27 та 03:23
23 № 1 Автовокзал — 6-а станція Великого Фонтана До 1965 року проходив зовсім іншою лінією. У сучасному вигляді існує з 2012 року. Закритий 2013 року
29 № 1 Люстдорф — 11-а станція Люстдорфської дороги Маршрут-привид
30 № 2 Міст Пересип — Іванівський шляхопровід Закритий у 2008 році
31 № 1 Люстдорф — Залізничний вокзал Нічний, працює з 00:40 до 03:50

З назвами усіх зупинок одеського трамваю, згідно паспортів маршрутів та записами аудіоінформатора, можна детально ознайомитися на офіційному сайті міського електротранспорту. [20]

З 18 серпня по 28 вересня 2018 року на 5-й станції Великого Фонтану тривали ремонтні роботи, що стали причиною тимчасового припинення руху трамвайних маршрутів № 18 та 19. На цій ділянці укладені плити для безшпальної основи трамвайних колій за технологією BKV[21]. 29 вересня 2018 року відновлено рух трамвайних маршрутів № 18 і 19 за звичайним маршрутом[22].

Триває розробка схеми руху безпересадкового маршруту «Північ — Південь» від селища Котовського до житлового масиву Таїрова (від вулиці Паустовського до 11-ї станції Люстдорфської дороги). На маршруті будуть запущені існуючі в місті трамвайні вагони. Орієнтовні терміни запуску маршруту планувалося вести в дію до вересня 2018 року, але станом на 2020 рік цей проєкт досі не втілений.

Вартість проїздуРедагувати

 
Колекція квитків для проїзду у міському транспорті Одеси, що зберігається в оновленому музеї міського електротранспорту

Вартість проїзду в міському електротранспорті Одеси встановлюється на підставі рішення виконавчого комітету Одеської міської ради.

Динаміка зростання вартості проїзду в міському електротранспорті
Дата встановлення
тарифу
Вартість проїзду, Підстава
1 грудня 2008 1,00 [23]
1 липня 2011 1,25 [24]
1 листопада 2011 1,50 [25]
1 червня 2015 2,00 [26]
1 жовтня 2016 3,00 [27]
1 грудня 2018 5,00 [28]

Рухомий складРедагувати

Станом на початок 2007 року на лініях працювало близько 250 вагонів Tatra T3, з яких модернізовано близько вісімдесяти і ще близько п'ятдесяти вагонів можуть бути відремонтовані або відновлені.

У 2006 році почалася поставка вагонів К-1, вироблених на дніпровському заводі Південмаш. Також в Одесі є вагон псевдо-«Нівель» на базі МТВ-82, один вагон Tatra T6B5.

7 липня 2017 року з вагоноремонтних майстерень КП «Одесміськелектротранс» на Олексіївській площі був презентований новий трамвай T3 КВП Од (№ 5015). Це перший з 10 вагонів, запланованих до збирання у 2017 році. Зовні він не відрізняється від шести своїх попередників, зібраних на підприємстві на протязі 2015—2016 рр.[29].

3 січня 2020 року КП «Одесміськелектротранс» презентувало п'ятий за рахунком, зібраний в Одесі, трамвай «Одіссей», який отримав бортовий № 3308. Цей вагон дещо відрізняється від інших дизайном кабіни водія і задньої площадки[30].

Депо і вагонне господарствоРедагувати

Трамвайна система Одеси обслуговується 2 депо та вагоно-ремонтними майстернями

Депо № 1Редагувати

  • Розташоване по вулиці Водопровідній, 1, біля залізничного вокзалу.
  • 1934 року було перешите з вузької на широку колію. На початку 1950-х років це було єдине ширококолійне депо.
  • За часів СРСР називалося депо ім. Леніна.
  • Обслуговує маршрути № 2 (скорочені рейси до депо з інших маршрутів), 3, 5, 10, 11, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 26, 27, 28, 31.
  • До нього приписані вагони № 2945—3155, 4001—4046, 4048, Татра-Юг № 7001, а також всі трамваї К1. Крім того, після перерозподілу господарства до депо № 1 виявилися деякі вагони, які передані з депо № 2, а вагони № 2967 і 2996, що спочатку були на балансі депо № 1, після модернізації, були передані у депо № 2.
  • Усі нові трамвайні вагони потрапляють до депо № 1.

Депо № 2 «Слобідка»Редагувати

  • Розташоване по вулиці Парковій на Слобідці (західна околиця).
  • За часів СРСР називалося «Жовтневе». 1953 року перешите з вузької колії на широку.
  • Обслуговує маршрути № 1, 6, 7, 8, 12, 15, 20, 21, 22.
  • До депо приписані вагони з бортовими номерами 3156 … 3339, з 4047 … 4089, з 5001—5020, проте у квітні 2004 року з цих номерних запасів деякі трамвайні вагони були передані до депо № 1.
  • У 2006 році, після модернізації, з депо № 1 до депо № 2 були передані вагони № 2967 і 2996.
  • У листопаді 2012 року було перепрофільовано у вагоноремонтну майстерню. З 2014 року знову перепрофільоване у ремонтно-експлуатаційне і обслуговує маршрути Слобідки та селища Котовського.

Депо № 3Редагувати

  • Тривалий час депо № 3, яке розташоване поблизу залізничної станції Одеса-Товарна, обслуговувало і пасажирські маршрути.
  • До 1996 року депо служби колії знаходилося поряд з Пересипською кінцевою.
  • До його закриття депо тут обслуговувалися вагони з № 4001—4089 містилися там.
  • 1996 року переобладнано у депо служби колії і зараз обслуговує тільки службові вагони.
  • На площах колишнього депо № 3 організовано вагоноремонтні майстерні, замість закритого у 1999 році ВАРЗ, що знаходився на вулиці Водопровідній.
  • З вересня 2018 року на території депо діє новий музей міського електротранспорту замість музею на вулиці Водопровідна.
  • на теперішній час у депо виконують роботи з середнього та капітального ремонту вагонів T3R.P, K1, а також збирають трамваї «Т3 КВП-Од». Крім того, на території ВРМ виконують фарбування рухомого складу, згідно єдиного стандарту.

У культуріРедагувати

Про трамвай на студії «Укртелефільм» знято фільм «Одеський трамвай» (1968, режисер — Євген Ульшин).

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Історія одеського трамвая. Архів оригіналу за 2013-07-04. Процитовано 2010-08-06. 
  2. а б Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс».
  3. Пасажиропотік станом на липень 2019 року (рос.)
  4. Інвентарний парк трамвайних вагонів по містах України на 01.01.2017 з аналізом його змін за 2016 рік // Корпорація «Укрелектротранс».
  5. Швидкісний трамвай в Одесі стане транспортної віссю міста (фото) // Пасажирський транспорт, 2017-02-10 (рос.)
  6. В Одесі презентували проект швидкісного трамвая, який з'єднає місто по осі «Північ—Південь» (фото) // Пасажирський транспорт, 2017-04-20 (рос.)
  7. Як Одеса у 2018 році оновлювала громадський транспорт // Пасажирський транспорт, 2018-12-28 (рос.)
  8. Одеський виконком затвердив кредит на 49 мільйонів євро на трамвай «Північ — Південь» // Пасажирський транспорт, 2018-08-30 (рос.)
  9. Для Одеси будуть закуповувати 37 низькопольних трамваїв за європейським кредиту // Пасажирський транспорт, 2018-09-13 (рос.)
  10. В Одесі планують почати виробництво трамваїв по чеськими проектами // Пасажирський транспорт, 2018-08-09 (рос.)
  11. В Одесі з'явиться швидкісний трамвай. https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 2019-09-04. Процитовано 5 вересня 2019. 
  12. а б З 12 травня починається ремонт Новощіпного ряду. Схеми руху транспорту — Оголошення — Офіційний сайт міста Одеса. omr.gov.ua. Процитовано 2020-05-12. 
  13. Постійно діючі маршрути (рос.)
  14. Новощепной Ряд: трамваи уже не ходят, реконструкция начинается (ФОТО). Пассажирский Транспорт. Процитовано 2020-05-12. 
  15. В Одессе удлиняют трамвайный маршрут со Слободки до Лузанівки
  16. В Одесі проведуть капремонт транспортної розв'язки на просп. Небесної Сотні — Новини — Офіційний сайт міста Одеса. omr.gov.ua. Процитовано 2020-03-19. 
  17. Відновлено роботу трамвайного маршруту №13. www.oget.od.ua. Процитовано 2020-05-13. 
  18. а б Новощепной Ряд: трамваи уже не ходят, реконструкция начинается (ФОТО). Пассажирский Транспорт. Процитовано 2020-05-12. 
  19. Трамвайний маршрут №8. www.oget.od.ua. Процитовано 2020-05-12. 
  20. Інформація для пасажирів про назви зупинок трамвайних маршрутів
  21. Як в Одесі проходить ремонт трамвайних колій на 5-му Фонтані (фото) // Південний кур'єр, 2018-08-28 {{ref-ru}
  22. Трамваї в Одесі знову пішли на Великий Фонтан і Дачу Ковалевського (фото) // Пасажирський транспорт, 2018-09-29 (рос.)
  23. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 11.12.2008 № 1383 «Про тарифи КП «Одесміськелектротранс» на перевезення пасажирів по проїзним квиткам у міському електротранспорті»
  24. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 31.05.2011 № 359 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів міським електричним транспортом (трамваєм та тролейбусом)»
  25. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 27.10.2011 № 634 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів міським електричним транспортом (трамвай, тролейбус) та фунікулером»
  26. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 30.04.2015 № 123 «Про встановлення тарифів за разове перевезення одного пасажира міським електричним транспортом (трамваєм та тролейбусом) та фунікулером»
  27. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 29.09.2016 № 284 «Про встановлення тарифів за разове перевезення одного пасажира міським електричним транспортом (трамваєм та тролейбусом) та фунікулером»
  28. Рішення виконавчого комітету Одеської міської ради від 29.11.2018 № 516 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів міським електричним транспортом (трамвай, тролейбус) та фунікулером»
  29. В Одесі збудували черговий новий трамвай T3UA-3 «Каштан» із запланованих на 2017 рік (фото) // Пасажирський транспорт, 2017-07-08 (рос.)
  30. В Одесі презентований п'ятий за рахунком трамвай «Одіссей» (фото) // Пасажирський транспорт, 2020-01-03 (рос.)
  31. Вперше з 2008 року в Одесу надійшов новий трамвай (рос.)

ПосиланняРедагувати

ДжерелаРедагувати