Електро́н T3L44 — український трисекційний вагон повністю низькопідлоговий, з двома неповоротними візками для колії шириною в 1000 мм. Виготовлений у Львові спільним підприємством «Електронтранс», заснованим ПАТ «Концерн-Електрон», та TransTec Vetschau GmbH (Німеччина).

Електрон T3L44
Електрон T3L44, T3L441
Виробництво
Підприємство-виробникЕлектрон
Проєкт2014 р
Випускавсяз 2014 рр
Екземпляри8
Розміри
Довжина19,5 м мм
Ширина2300 мм мм
Висота3,2/3,4 м мм
Маса без пасажирів22 т
Максимальна швидкість60 км/год
Ширина колії1000 мм
Діаметр нового колеса660 мм
Місткість
Місць для сидіння35
Стоячих місць125
Двигун
Потужність8 x 50 кВт
Номінальна напруга контактної мережі600 В
Номінальна напруга допоміжних кіл24 В
CMNS: Електрон T3L44 у Вікісховищі
ЕЛЕКТРОН їде на кінцеву (пл. Соборна, 2022 р.)

Опис

ред.

Особливість цього вагона в тому що конструкція вагона опирається на неповоротні візки які жорстко з'єднані з кузовом вагона. Таким чином, при проходжені кривих та поворотів, шарнірний механізм між секційних з'єднань змінює кут, в той час як візки не змінюють свого положення.

Перша та третя секція вагону мають моторні візки з гальмами, центральна друга секція опирається через шарнірні механізми на обидві секції з візками. Оскільки середня секція вагона не містить додаткового обладнання то в ній розташували кондиціонер салону.

Типово вагон має усі двері прислонно розсувного типу, хоча в 7-ми наступних вагонах було встановлено шарнірно поворотні з електроприводом. Застосування такого типу стало значною проблемою їх зачинення при великій кількості пасажирів.

У візках вагона вмонтовано тягові асинхронні двигуни змінного струму, кожен двигун приводить в дію окреме колесо. Всього в трамвая є 8 двигунів, по 4 штуки на візок. Двигуни німецького виробника.

Асинхронний привід трамвая складається з двох комплектів частотних інверторів ENIKA сумарною потужність 400кВт (по 200кВт кожен). Типово вагон має електродинамічне гальмування з рекуперацією у контактну мережу, що дозволяє заощаджувати до 40% електричної енергії.

Трамвай може здійснювати аварійний рух без контактної мережі до 1 км зі швидкістю 5 км/год. використовуючи заряд штатних акумуляторних батарей[1];

Історія

ред.

У грудні 2013 року прес-служба підприємства повідомила, що ПАТ «Концерн-Електрон» перемогло в тендері на виробництво ще одного, низькопідлогового трамваю для міста Львова.[2]

23-26 вересня 2014 року на виставці InnoTrans-2014 в Берліні вперше представили трамвай Електрон T3L44[3]

Наприкінці вересня 2014 року трамвай передали ЛКП «Львівелектротранс» для перевезення пасажирів.

1 листопада 2014 року експлуатація почалася на маршруті №1, де трамвай під №1180 досі працює.

Також у першому кварталі 2016 року за кошти ЄБРР місто купило ще 7 нових трамваїв Електрон T3L441, які надійшли в депо до середини жовтня[4] і працюють на маршруті №8.

Характеристики

ред.

Вагон має понижений рівень вібрації та шуму, автоматичні системи змащення реборд коліс на кривих ділянках для збільшення терміну служби колії, автоматичні пристрої-дозатори подавання піску на рейки при пробуксовуванні та гальмуванні, вбудовану систему діагностики оперативного контролю роботи всіх вузлів і систем вагона.

Вагон має типові для усіх сучасних трамваїв три види гальм: 1) основні — електродинамічні реостатні з рекуперацією; 2) дискові електричні; 3) рейкові електромагнітні.

Вагон комплектується кондиціонерами салону та водія, або примусовою вентиляцією.

Кількість місць для сидіння — 35, максимальна пасажиромісткість трамвая — 160 пасажирів. У трамваї є місце, обладнане для перевезення інвалідів, та відкидний пандус.

Країна Місто Підприємство Кількість Бортові номери
  Україна Львів ЛКП «Львівелектротранс» 8 1180-1187

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. Продукція - Трамваї - для колії 1000 мм - Трисекційний трамвай T3L44 «Електрон» ||| ЕлектронТранс. eltrans.electron.ua. Архів оригіналу за 8 квітня 2020. Процитовано 24 квітня 2020.
  2. ЛЬВІВ ПРИДБАЄ ІЩЕ ОДИН НИЗЬКОПІДЛОГОВИЙ ТРАМВАЙ T3L44 «ЕЛЕКТРОН». Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 25 серпня 2015.
  3. У Києві планують налагодити виробництво європейських трамваїв. Архів оригіналу за 29 грудня 2014. Процитовано 25 серпня 2015.
  4. До середини жовтня Львів отримає сім нових трамваїв «Електрон». ZAXID.NET. Архів оригіналу за 24 вересня 2016. Процитовано 23 вересня 2016.

Посилання

ред.