Електро́н T3L44 — український трисекційний, чотиривісний, односторонній, повністю низькопідлоговий трамвай для колії завширшки 1000 мм. Виготовлений у Львові спільним підприємством «Електронтранс», заснованим ПАТ «Концерн-Електрон», та TransTec Vetschau GmbH (Німеччина).

Електрон T3L44
Electron T3L44.jpg
Електрон T3L44, T3L441
Виробництво
Підприємство-виробник Електрон
Проект 2014 р
Випускався з 2014 рр
Екземпляри 8
Розміри
Довжина 19,5 м мм
Ширина 2300 мм мм
Висота 3,2/3,4 м мм
Маса без пасажирів 22 т
Максимальна швидкість 60 км/год
Ширина колії 1000 мм
Діаметр нового колеса 660 мм
Місткість
Місць для сидіння 35
Стоячих місць 125
Двигун
Потужність 8 x 50 кВт
Номінальна напруга контактної мережі 600 В
CMNS: Електрон T3L44 на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

У грудні 2013 року прес-служба підприємства повідомила, що ПАТ «Концерн-Електрон» перемогло в тендері на виробництво ще одного, низькопідлогового трамваю для міста Львова.[1]

23-26 вересня 2014 року на виставці InnoTrans-2014 в Берліні вперше представили трамвай Електрон T3L44[2]

Наприкінці вересня 2014 року трамвай передали ЛКП «Львівелектротранс» для перевезення пасажирів.

1 листопада 2014 року експлуатація почалася на маршруті №1, де трамвай під №1180 досі працює.

Також у першому кварталі 2016 року за кошти ЄБРР місто купило ще 7 нових трамваїв Електрон T3L441, які надійшли в депо до середини жовтня[3] і працюють на маршруті №8.

ХарактеристикиРедагувати

Вагон має понижений рівень вібрації та шуму, автоматичні системи змащення реборд коліс на кривих ділянках для збільшення терміну служби колії, автоматичні пристрої-дозатори подавання піску на рейки при пробуксовуванні та гальмуванні, вбудовану систему діагностики оперативного контролю роботи всіх вузлів і систем вагона.

Тягові двигуни: асинхронні змінного струму 8 шт, потужністю 50кВт кожен.

Вагон має типові для усіх сучасних трамваїв три види гальм: 1) основні — електродинамічні реостатні з рекуперацією; 2) дискові електричні; 3) рейкові електромагнітні.

Типово в Електрон T3L44 усі двері прислонно розсувного типу, хоча в 7-ми наступних вагонах було встановлено шарнірно поворотні з електроприводом. Застосування такого типу стало значною проблемою їх зачинення при великій кількості пасажирів.

Вагон комплектується кондиціонерами салону та водія, або примусовою вентиляцією.

Кількість місць для сидіння — 35, максимальна пасажиромісткість трамвая — 160 пасажирів. У трамваї є місце, обладнане для перевезення інвалідів, та відкидний пандус.

ЕксплуатаціяРедагувати

Країна Місто Підприємство Кількість Бортові номери
  Україна Львів ЛКП «Львівелектротранс» 8 1180-1187

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати