Відкрити головне меню

Львівелектротранс (Львівське комунальне підприємство «Львівелектротранс», ЛКП «Львівелектротранс») — міський монополіст у сфері електротранспорту Львова, комунальне підприємство, що перебуває у власності громади міста Львова і є оператором трамваїв та тролейбусів у місті. У березні 2010 року підприємство визнане третім у рейтингу найкращих підприємств електротранспорту України[1].

ЛКП «Львівелектротранс»
Тип міське комунальне підприємство
Галузь транспорт
Спеціалізація перевезення електротранспортом
Засновано 1901
Штаб-квартира 79012, Львів, вулиця Сахарова, 2
Територія діяльності Львів
Послуги перевезення електротранспортом
Власник(и) територіальна громада міста Львова
Сайт lvivelectrotrans.com.ua

Є збитковим підприємством, адже державна влада відшкодовує лише 60% вартості перевезення пільгових категорій пасажирів.[2] Для виправлення цієї ситуації з 2008 року було запроваджено компостерну систему, що дозволила значно скоротити кількість персоналу підприємства. Так, було звільнено всіх кондукторів, натомість набрано штат контролерів (40 осіб, що у кілька разів менше за кількість кондукторів).[3] Для зменшення кількості «зайців» — пасажирів, які неоплачують проїзд — проводиться масштабна рекламна кампанія.

Так, у листопаді 2008 року стартувала акція «Не будь вбивцею Бандери», основними гаслами якої були «Не будь схожим на вбивцю Степана Бандери!» та «Зрада України починається із неоплачуваного проїзду!». Ідейним підґрунтям було те, що вбивцю Степана Бандери, Богдана Сташинського, КДБ завербував саме за неоплачений проїзд. Листівки з описом цієї історії та гаслами кампанії надходили на домашні адреси львів'ян.

У 2009-2010 роках проводилася кампанія «Львів — місто левів, а не зайців», в рамках якої трамвайний вагон №1028 та тролейбус №574 отримали тематичне зовнішнє оформлення, основою якого стали чемні пасажири леви, які оплачують проїзд, та зайці, які ховаються від контролерів.[4]

Існують проекти створення на базі ЛКП «Львівелектротранс» міського комунального підтриємства «Львівпастранс», яке включатиме в себе також Львівське комунальне автотранспортне підприємство №1 (АТП №1), що дасть змогу скоординовувати весь комунальний транспорт Львова: трамваї, тролейбуси та автобуси з одного центру та дасть можливість запровадити єдиний квиток[5]. Також існує проект закриття трамвайного депо №1, на території якого може виникнути ринок[6]

6 квітня 2018 року рішенням Львівської міської ради № 361 від 06.04.2018 затверджено нові «Правила користування міським електричним транспортом у м.Львові». Серед нововведень слід відзначити, введення штрафного квитка, а для тих, хто відмовляється оплачувати за проїзд, викликатимуть поліцію, окремим пунктом прописано повернення коштів за проїзд у разі несправності рухомого складу[7][8].

Майно підприємстваРедагувати

Головний офіс розташований у Львові за адресою вулиця Сахарова, 2. У віданні ЛКП «Львівелектротранс» перебуває одне трамвайне, одне тролейбусне депо, вагоноремонтна майстерня, служба колії та енергогосподаство контактної мережі.

Комунальному підприємству раніше також належали:

  • Диспетчерський пункт на пл. Двірцевій (офіційна адреса — вул. Чернівецька, 1) загальною площею 126,8 кв. м. Зараз там знаходиться заклад громадського харчування.
  • Диспетчерський пункт на пл. Кропивницького, 2 площею 14,8 кв. м на першому поверсі.
  • Диспетчерський пункт на вул. Є. Коновальця, 109 площею 341,3 кв. м — згідно з ухвалою міської ради від 19.03.2013 р. № 2220 переданий на баланс ЛКП «Львівавтодор», зараз там розміщується Центр управління дорожнім рухом.
  • Ремонтний пункт на вул. І. Франка, 70 площею 17,1 кв. м на першому поверсі житлового будинку.
  • Їдальня для працівників на пл. Соборній, 3 площею 120,7 кв.м на першому поверсі будинку.
  • Будівля діагностичної електролабораторії на вул. Личаківській, 19А.
  • Приміщення служби руху на вул. Січових Стрільців, 8 площею 90,1 кв. м.
  • Диспетчерський пункт на вул. Зерновій, 1 площею 16,6 кв. м на першому поверсі будинку.
  • Диспетчерський пункт на вул. Грінченка, 13А.
  • Диспетчерський пункт і місце відпочинку водії на вул. Городоцька, 321А площею близько 180 кв. м.

ТранспортРедагувати

Станом на лютий 2019 року «Львівелектротранс» експлуатує 72 тролейбуси (48 одиниць — старі, 14 одиниць — «відносно нові», 10 одиниць — нові) та 126 трамваїв (98 одиниць — старі, 19 одиниць — берлінські, придбані у 2018 році, 9 одиниць — нові). Також підприємство має на балансі 1 електробус[9].

ПриміткиРедагувати

  1. «Львівелектротранс» – у трійці найкращих підприємств електротранспорту України Архівовано 2 грудень 2013 у Wayback Machine.. zaxid.net
  2. Львівська газета, № 11 (503) за 12 березня 2009 року. Олександр Сирцов, «За старі німецькі трамваї заплатили, як за нові»
  3. Укртайм. Марія Доротич, «Трамвайний секонд-хенд». Архів оригіналу за 5 квітень 2008. Процитовано 10 січень 2010. 
  4. «Час і події», № 2009-23 від 6 листопада 2009 року. Юрій Атаманюк, «Повези мене, старенький трамвай»
  5. zik. «Андрій Мисик: Дістали політики всеукраїнського масштабу»
  6. Львов поселит овощной рынок в трамвайном депо[недоступне посилання з липень 2019] (рос.)
  7. Рішення Львівської міської ради № 361 від 06.04.2018 «Про затвердження Правил користування міським електричним транспортом у м. Львові»
  8. У Львові затвердили нові правила проїзду в електротранспорті
  9. Львівська міська рада підписала договір гарантії з ЄБРР щодо закупівлі 50 нових тролейбусів місцевого виробника та оновлення транспортної інфраструктури (city-adm.lviv.ua, 01.03.2019)

ПосиланняРедагувати