Лихобори (платформа)

Зупинний пункт Лихобори Головний хід Жовтневої залізниці; Жовтнева залізниця; перегін Москва-Товарна — Ховрино; Москва
	55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д.Координати: 55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д.
Рік відкриття	1946 (77 років)
Тип	пасажирська
Колій	2+2
Платформ	2
Тип платформ(и)	високі берегова
Вулиця	проїзд Черепанових
Переходи на станції	МЦК Лихобори
Відстань до 639,1 км, км	до Санкт-Петербурга
Відстань до 10,6, км	до Москва-Пасажирська
Код станції	060035 ?
Код «Експрес-3»	2004764 ?
Лихобори на Вікісховищі

Лихобори (рос. Лихоборы) — зупинний пункт/пасажирська платформа на головному ході Жовтневої залізниці у Москві, до 2020 мало назву НАТІ.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Лихобори.

Назва дана по розташованому біля платформи Науковому автомоторному інституту (НАМІ), тракторний відділ якого був перетворений в 1946 р. на Науковий автотракторний інститут (НАТІ).

Складається з двох берегових пасажирських платформ, з'єднаних пішохідним мостом. На третій (центральній) колії була побудована платформа завдовжки в 4 вагони, але могла бути використана тільки при повному закритті руху по суміжній колії. У 2010 році платформа на третій колії була демонтована.

Пересадка на станцію Лихобори Московського центрального кільця, 30 січня 2020 року було відкрито критий перехід між зупинним пунктом і станцією МЦК.

Платформа розташована в колишній промзоні, до закриття на реконструкцію була затребувана мало. У зв'язку з відсипанням насипу для споруджуваної 4-ї колії в 2011 році 2-а платформа (з Москви) була демонтована і замінена тимчасовою дерев'яною. З 28 жовтня 2012 року через реконструкцією колій Жовтневої залізниці (будівництво четвертої головної колії) платформа була закрита повністю. З 21 квітня 2014 року зупинка на платформі відновлюється.

електродепо «Лихобори» Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену розташовано поблизу платформи та введено в експлуатацію 11 червня 2018.^[1]^[2]^[3]