Головний вокзал Карлсруе (нім. Karlsruhe Hauptbahnhof; скор. Karlsruhe Hbf) — наскрізний наземний критий залізничний вокзал, що є центральною станцією в Карлсруе, (Німеччина). Класифікується Deutsche Bahn як станція I категорії. [3]

Карлсруе-Головний
Транспортна мережа Rhine-Neckar S-Bahnd і Штадтбан Карлсруе
Зображення
Зображення інтер'єру
Країна  Німеччина[1]
Адміністративна одиниця Карлсруе[1]
Власник Deutsche Bahn
Отримані відзнаки
Оператор DB Station&Serviced
Архітектурний стиль модерн
Дата офіційного відкриття 1913
Сусідня станція Pforzheim Central Stationd, Mannheim Central Stationd, Offenburg stationd, Baden-Baden stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Karlsruhe-Hagsfeld stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Karlsruhe-Hagsfeld stationd, Karlsruhe West stationd, Karlsruhe-Durlach stationd, Ettlingen Westd і Forchheim (b Karlsruhe)d
Обслуговується маршрутом TGV, Intercity-Express, Intercity[d], IRE 1d, S9d, S3d, S31d і S32d
Залізнична лінія Mannheim–Karlsruhe–Basel railwayd, Karlsruhe–Mühlacker railwayd, Winden–Karlsruhe railwayd і Rhine Railwayd
Тарифна зона KVV fare zone 100d[2]
Кількість колій обслуговування 16
Статус спадщини пам'ятка культури[d]
Нічний вигляд
Станція пересадки Karlsruhe Bahnhofsvorplatzd
Категорія станції category 1 railway stationd
Стан використання використовується[d]
Вигляд з повітря
Код IATA аеропорту KJR
Мапа
Офіційний сайт
CMNS: Карлсруе-Головний у Вікісховищі

Координати: 48°59′38″ пн. ш. 8°24′02″ сх. д. / 48.99388888891677851° пн. ш. 8.400555555583377298° сх. д. / 48.99388888891677851; 8.400555555583377298

Історія ред.

У березні 1838 року залізниці великого герцогства Баден (Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen) почали будувати залізницю, що мала з'єднати Маннгайм зГайдельбергом, Карлсруе та Фрайбургом. Ця залізниця отримала назву Hauptbahn або Rheintalbahn. Швейцарська залізнична комісія виявила бажання продовжити колії до Базеля та підписала відповідний контракт із державою Баден у 1842 році.

Під час Другої світової війни вокзал був сильно пошкоджений в ході бомбардувань, але не зруйнований повністю, і став відновлюватися після закінчення війни.

Розвиток вокзалу ред.

Після 1950 року почалася тривала модернізація вокзалу та привокзальної площі. 1957 року відкрилася електрична залізниця. У 1969 році реконструкція привокзальної площі була продовжена згідно з духом часу, було створено підземний пішохідний перехід та по-новому впорядковано рух трамваїв та автомобілів.

Наприкінці 1980-х років вокзал було розширено: було додано нові 3 залізничні колії 12-14, а також споруджено підземний гараж. Це стало поштовхом для будівництва південного крила вокзалу, що виходить на південну сторону, до якої примикає автобусна станція. З початком руху поїздів інтерсіті-експрес до Карлсруе дві платформи були подовжені та модернізовані, а сходи були замінені ескалаторами. Також було добудовано ліфти.

У 1995 року відбулося нове перетворення привокзальної площі, причому підземний пішохідний перехід було закрито, а зупинку трамваю перебудовано. У 1996 році було створено залізничне сполучення між Головним вокзалом, розташованим на заході, та Альбталь-вокзалом (Albtalbahnhof), через який була запущена міська залізнична лінія S4/S41 між Карлсруе і Раштаттом, і далі, Баден-Баденом на трамвайно-залізничній колії.

Сьогодні Головний вокзал має в своєму розпорядженні 14 прохідних колій (1-14), а також 2 тупикові колії 101 і 102.

Розташування ред.

Головний вокзал Карлсруе використовується та класифікується Deutsche Bahn як міжнародна залізнична станція. Вона здійснює обслуговування міжміських експрес-поїздів далекого прямування в Берлін, Гамбург, Дортмунд, Базель, Штральзунд, Кельн, Нюрнберг, Мюнхен і Констанц, а також поїздів TGV з Парижа та Страсбурга до Штутгарта.

Регіональними транспортними зв'язками поєднані Нойштадт, Майнц, Штутгарт та Констанц. Регіональний рух забезпечує безліч приміських пасажирських маршрутів та вантажних перевезень залізничним транспортом у регіоні Карлсруе.

За даними Статистичного бюро центрального вокзалу, Головний вокзал Карлсруе щодня пропускає близько 60 тисяч пасажирів та відвідувачів.

Інші залізничні станції Карлсруе ред.

Примітки ред.

Бібліографія ред.

  • Deutsche Bundesbahn, Betriebsamt Basel (Hrsg.)/Klaus Valk (Red.): Der Badische Bahnhof в Basel: zum 70jährigen Bestehen am heutigen Standort u. aus Anlass d. Fertigstellung d. umfassenden Erneuerungsarbeiten ; Basel: Dt. Bundesbahn, Betriebsamt Basel, 1983

Посилання ред.