Відкрити головне меню

Повітряні сили і ППО Хорватії (скорочено ПС і ППО Хорватії, хорв. Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana) — вид хорватських збройних сил, головне завдання якого полягає в забезпеченні суверенітету хорватського повітряного простору та наданні авіаційної підтримки іншим видам збройних сил при виконанні їхніх завдань у спільних операціях. Носій та організатор інтегрованої системи ППО Республіки Хорватія. Засновані 12 жовтня 1991 р. указом Президента Республіки.

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana
Повітряні сили і ППО Хорватії
Hrz.jpg
Емблема ВПС і ППО Хорватії
На службі З 1991 р.
Країна Хорватія
Належність Збройні сили Республіки Хорватії
Чисельність близько 2 000 особового складу
92 літальні апарати, їхня кількість зростає
У складі Міністерство оборони Хорватії
Гарнізон/Штаб авіабаза Плесо біля Загреба
Гасло Hrvatskim nebom bdiju i plove (Хорватське небо стережуть і линуть)
Річниці 12 грудня
Війни/битви Війна за незалежність:
* Облога Дубровника
* Операція «Маслениця»
* Операція «Зима'94»
* Операція «Блискавка»
* Операція «Буря»
Боснійська війна
* Операція «Містраль»
Міжнародні сили з підтримки миру в Косово
Веб-сайт morh.hr/osrh/data/hrz_en.html
Командування
Визначні
командувачі
Генерал Імра Аґотич,
генерал Йосип Чулетич,
генерал-майор Йосип Штімац,
генерал-майор Віктор Копрівняк
Знаки розрізнення
Розпізнавальний знак ВПС Roundel of Croatia.svg Roundel of the Croatian Air Force (low vis).svg
Хвостове маркування Coat of arms of Croatia.svg

Commons-logo.svg Медіафайли на Вікісховищі

Зміст

ІсторіяРедагувати

Деякі з перших піонерів повітроплавства були уродженцями Хорватії або хорватського походження. Фауст Вранчич в 1617 році розробив та успішно випробував парашут. Першим хорватом, який здійснив політ на повітряній кулі був Крсто Мазарович, що пролетів над Загребом у 1789 році. Піонер авіації угорського походження, що провів більшість життя в Загребі Давид Шварц створив перший льотний жорсткий дирижабль. Славолюб Едуард Пенкала сконструював у 1909 році перший хорватський двомісний літак, який у цьому самому році перший хорватський пілот Драгутін Новак використав для свого першого польоту. Катаріна Матанович-Куленович, яка в 1936 році вступила на службу як дипломована льотчиця в Югославські королівські ВПС, стала першою хорватською жінкою-пілотом і парашутистом.

Хорватська військова авіація, як відомо тепер, народилася 12 грудня 1991 року, під час хорватської війни за незалежність від Югославії. Після 2003 року майже весь флот пройшов осучаснення або капітальний ремонт. Хорватія нині очікує впровадження в експлуатацію в найближчому майбутньому нових вертольотів і винищувачів, що дозволить військовикам оперувати конче потрібними новітніми технологіями.

Устрій [1]Редагувати

 
Поточна структура хорватських ВПС
  • Командування військової авіації
    • Штабна рота
    • 91-а база ВПС - Плесо, Загреб
      • Штабна рота
      • 21-а винищувальна ескадрилья - MiG-21 bisD/UMD
      • 27-а ескадрилья транспортної авіації - An-32B, PA-31P
      • 28-а ескадрилья транспортних вертольотів - Mi-171Sh
      • Технічний авіабатальйон
    • 93-а база ВПС - Земуник, Задар
      • Штабна рота
      • 20-а ескадрилья транспортних вертольотів - Mi-8MTV-1, Mi-17
      • 885-а протипожежна ескадрилья - Canadair CL-415, AirTractor AT-802F
      • Ескадрилья літаків - Pilatus PC-9M, Zlin 242L
      • Ескадрилья навчальних вертольотів - Bell 206B-3, Mi-8T/PS
      • Технічний авіабатальйон
    • Повітряно-розвідувальний батальйон
    • Навчальний центр ВПС

ОснащенняРедагувати

Парк літальних апаратів станом на 2010 р.Редагувати

Літальний засіб Зображення Виробник Тип Різновиди На службі[2] [3] Примітки
Air Tractor AT-802     США пожежогасіння, патрулювання AT-802F
AT-802A FireBoss
1
5[4]
Ан-32     Україна тактичний транспортний An-32B 2 модернізовані в два етапи в 2004 і повторно в 2007 р.
Canadair CL-415     Канада пожежогасіння CL-415 6[4] останній впроваджено на службу в лютому 2010 р.
МіГ-21     СРСР винищувач-перехоплювач
навчально-тренувальний винищувач
винищувач-перехоплювач
MiG-21bisD
MiG-21UMD
MiG-21bis
6
4
12
8 одномісних і 4 двомісні літаки, модернізовані в 2003 році, два втрачено від зіткнення в повітрі 23.09.2010 під час тренувального польоту. Очікуване виведення з експлуатації в 2013 році.
Pilatus PC-9     Швейцарія навчально-тренувальний для підвищеної льотної підготовки, легкий штурмовик PC-9M
PC-9M (модернізований /A)
17
3
на службі з 1998
закуплені в Австралійських ВПС у 1997 р.
Bombardier Challenger 600     Канада перевезення найвищого рангу CL-604 1 урядовий, на цивільному обліку, використвується і для невідкладного медичного транспортування
Piper PA-31 Navajo     США транспортний, загального призначення PA-31P 1 підлягає заміні щонайменше одним Pilatus PC-12
Zlin Z-242     Чехія навчально-тренувальний Z 242L Aerobatic 5 на службі з кінця 2007.
Безпілотні літальні апарати
Elbit Skylark     Ізраїль розвідка Skylark I 6 придбані в 2007 і 2008 рр., замовлено ще, використовуються сухопутними військами
Elbit Hermes 450     Ізраїль розвідка Elbit Hermes 450 2

придбані в 2007 р.

Транспортні і допоміжні вертольоти
Bell 206     США легкий навчальний вертоліт загального призначення 206B-3 8 впроваджений у 1997
Mil Mi-8     СРСР транспортний вертоліт Mi-8T
Mi-8MTV
3
11
модернізовані 2005 р.
Mil Mi-17     Росія транспортний вертоліт, бойове забезпечення Mi-171Sh
Mi-17-1V
10
11
вертоліт бойового забезпечення, впроваджений на службу 2008 р., також відомий як Mi-8AMTSh
транспортний вертоліт, також відомий як Mi-8MTV-1.

ПриміткиРедагувати

  1. Архівована копія. Архів оригіналу за 10 жовтень 2008. Процитовано 24 березень 2011. 
  2. Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana
  3. Yuairwar. Архів оригіналу за 20 липень 2011. Процитовано 24 березень 2011. 
  4. а б Posjet Operativnom vatrogasnom zapovjedništvu OS RH u Divuljama, MORH, 25.6.2009.

ПосиланняРедагувати