Відкрити головне меню

Volkswagen Vento (укр. Вольксваген Венто) — седан компактного класу, що випускався концерном Volkswagen з 1992 по 1998 рр. і прийшов на зміну моделі Volkswagen Jetta II.

Volkswagen Vento
Volkswagen Vento (1992-1995)
Виробник Volkswagen
Також називається Volkswagen Jetta III
Роки виробництва 1992-1998
Попередник(и) Volkswagen Jetta II
Наступник(и) Volkswagen Bora
Клас Клас C
Стиль кузова седан
Колісна база 2475 мм
Довжина 4380 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1405–1425 мм
Вага 1105−1265 кг
Споріднені Volkswagen Golf III
Подібні

Fiat Tempra / Fiat Marea
Ford Orion / Ford Escort седан
Honda Civic седан
Hyundai Elantra
Mazda 323S
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny / Nissan Almera седан
Opel Astra седан
Peugeot 306 седан
Renault 19 Chamade / Renault Mégane Classic

Toyota Corolla седан
Volvo 460

З 2011 року в Індії пропонується модель Volkswagen Vento, яка є копією Polo sedan.

Історія моделіРедагувати

 
Volkswagen Vento (1992-1995)
 
Volkswagen Vento після фейсліфту (1995-1998)
 
Volkswagen Vento після фейсліфту (1995-1998)
 
Volkswagen Jetta III для ринку США
 
салон Volkswagen Vento

Дебют седана Volkswagen Vento відбувся в 1992 році. Назва автомобіля в перекладі з італійської означає «вітер».

В 1993 році Volkswagen Vento почав продаватися на ринку США під назвою Volkswagen Jetta III.

В 1995 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.

Випускався Vento до 1998 року включно, поки на зміну йому не прийшла нова модель Bora[1].

Опис моделіРедагувати

Volkswagen Vento був створений на базі моделі Golf III і з технічної точки зору практично нічим не відрізняється від цієї моделі. Зовні Vento відрізнявся лише незначними деталями на зразок оригінальної світлотехніки, решітки радіатора, бамперів і, звичайно ж, формою кузова. Однак Vento був трохи крупніше за рахунок окремого багажника, обсяг якого при не складених задніх кріслах становив 550 літрів, а при складених 850 літрів.

Салон Volkswagen Vento досить просторий для свого класу. За габаритами седан становить 4380 мм у довжину, 1695 завширшки і 1425 мм у висоту.

Найпопулярнішими є версії седана з індексами GTI і VR6. Ці версії відрізняє багатше оздоблення салону, а найголовніше потужний двигун у них під капотом. Версія GTI до 1993 року оснащувалася 2,0-літровим 8-клапанним двигуном потужністю 115 к.с., а після 1993 - вже 16-клапанним двигуном того ж обсягу потужністю 150 к.с.

Двигун VR6 буває двох видів. З переднім приводом обсяг якого становить 2,8 літра (174 к.с.) і повнопривідні версії Syncro (з'явилися в кінці 1994 року) з двигуном об'ємом 2,9 літри потужністю 190 к.с. Це оснащення стандартного варіанту.

Безумовно, такі двигуни порадують автовласника хорошою динамікою, але за це доведеться розплатитися більш дорогим сервісом і високою витратою бензину. Наприклад, двигун 2,8 л споживає 15 л на 100 км. Тому найбільш оптимальними вважаються двигуни об'ємом 1,6 л / 75 к.с. і 1,8 л / 90 к.с. З 1996 року на Vento стали встановлювати двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 100 к.с.

Є і дизельні версії седана. Найслабшим з них був 1,9 л потужністю 64 л.с. Такий самий двигун, але з турбонаддувом видає або 75, або 90 к.с. З літа 1996 року з'явився 1,9-літровий турбодизель нової конструкції потужністю вже 110 к.с.

Підвіску Vento запозичив у Golf спереду McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості, а позаду так звана напівзалежна балка (у повнопривідних версіях задня також незалежна)[1].

У 2011 в Індії була представлена модель Vento, яка якісно відрізнялась від першопрохідців лінійки. У результаті редизайну, Vento отримав новий бампер з горизонтальними, прямокутними протитуманними вогнями. Трикомпонентна решітка радіатора стала більшою. На капоті з’явились виразніші вигини. Задня частина відмітилась оновленими вогнями, які імітують світлодіодне освітлення. Задній бампер зробив Vento ширшим. Автомобіль отримав чимало хромованих декоративних елементів екстер’єру, включаючи: дверні ручки, облицювання переднього і заднього бамперів, та вихлопні труби. У салоні водія зустріне кольорова схема коричневого та бежевого та більше сучасного обладнання. Інтер’єр став вишуканішим. У базу топових моделей увійшли круїз-контроль, функція охолодження бардачка, педаль для відпочинку лівої ноги, кнопка для дистанційного відкривання багажного відділення, складні бічні дзеркала з електроприводом та LED індикаторами. Покращились параметри управління. Під капотом зустрічаються бензинові та дизельні силові агрегати. Окремої уваги вартує продуктивна коробка передач DSG[2]

ДвигуниРедагувати

Бензинові
Модель Циліндри/
Клапани
Об'єм
см³
Потужність Крутний момент Код двигуна 0-100 км/год Vмакс Роки виробництва
1.6 4/8 1598 55 kW (75 к.с.) при 5200 min-1 126 Нм при 2600 min-1 ABU 14,0 s 168 km/h 08/1992–09/1994
1.6 4/8 1598 55 kW (75 к.с.) при 5200 min-1 128 Нм при 2800 min-1 AEA 14,0 s 168 km/h 10/1994–07/1995
1.6 4/8 1598 55 kW (75 к.с.) при 4800 min-1 135 Нм при 2800–3600 min-1 AEE 14,0 s 168 km/h 07/1995–12/1997
1.6 4/8 1595 74 kW (100 к.с.) при 5800 min-1 135 Нм при 4400 min-1 AEK 11,7 s 188 km/h 10/1994–12/1995
1.6 4/8 1595 74 kW (100 к.с.) при 5800 min-1 140 Нм при 3500 min-1 AFT 11,7 s 188 km/h 01/1996–07/1998
1.8 4/8 1781 55 kW (75 к.с.) при 5000 min-1 140 Нм при 2500 min-1 AAM / ANN 14,8 s 168 km/h 01/1992–07/1998
1.8 4/8 1781 66 kW (90 к.с.) при 5500 min-1 145 Нм при 2500 min-1 ABS / ADZ / ANP / ADD 12,7 s 180 km/h 01/1992–07/1998
2.0 4/8 1984 85 kW (115 к.с.) при 5400 min-1 166 Нм при 3200 min-1 2E / ADY / ADC 10,6 s 196 km/h 01/1992–06/1995
2.0 4/8 1984 85 kW (115 к.с.) при 5400 min-1 166 Нм при 2600 min-1 AGG 10,6 s 196 km/h 07/1995–07/1998
2.8 VR6 6/12 2792 128 kW (174 к.с.) при 5800 min-1 235[3] Нм при 4200 min-1 AAA 8,0 s 224 km/h 01/1992–07/1998
Дизельні
Модель Циліндри/
Клапани
Об'єм
см³
Потужність Крутний момент Код двигуна 0-100 км/год Vмакс Роки виробництва
1.9 D 4/8 1896 47 kW (64 к.с.) при 4400 min-1 124 Нм при 2000–3000 min-1 1Y 18,3 s 156 km/h 01/1992–07/1998
1.9 SDI (VEP) 4/8 1896 47 kW (64 к.с.) при 4200 min-1 125 Нм при 2200–2800 min-1 AEY 18,3 s 156 km/h 07/1995–07/1998
1.9 TD 4/8 1896 55 kW (75 к.с.) при 4200 min-1 150 Нм при 2400–3400 min-1 AAZ 15,7 s 165 km/h 01/1992–07/1998
1.9 TDI (VEP) 4/8 1896 66 kW (90 к.с.) при 4000 min-1 202 Нм при 1900 min-1 1Z / AHU 13,2 s 178 km/h 07/1993–07/1998
1.9 TDI (VEP) 4/8 1896 81 kW (110 к.с.) при 4150 min-1 235 Нм при 1900 min-1 AFN 11,2 s 193 km/h 02/1996–07/1998

ЗноскиРедагувати

  1. а б Каталог Volkswagen Vento 24.10.2010
  2. Як ми тестували Volkswagen Vento. automoto.ua. Процитовано 2016-12-01. 
  3. 240 Nm bei Verwendung von Super Plus 98 ROZ

ПосиланняРедагувати