Volkswagen Vento

Volkswagen Vento
Виробник	Volkswagen
Також називається	Volkswagen Jetta III
Роки виробництва	1992-1998
Попередник(и)	Volkswagen Jetta II
Наступник(и)	Volkswagen Bora
Клас	Клас C
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун і дизельний двигун
Колісна база	2475 мм
Довжина	4380 мм
Ширина	1695 мм
Висота	1405–1425 мм
Маса	1105−1265 кг
Споріднені	Volkswagen Golf III
Подібні	Fiat Tempra / Fiat Marea; Ford Orion / Ford Escort седан; Honda Civic седан; Hyundai Elantra; Mazda 323S; Mitsubishi Lancer; Nissan Sunny / Nissan Almera седан; Opel Astra седан; Peugeot 306 седан; Renault 19 Chamade / Renault Mégane Classic ; Toyota Corolla седан; Volvo 460

Volkswagen Vento (укр. Вольксваген Венто) — седан компактного класу, що випускався концерном Volkswagen з 1992 по 1998 рр. і прийшов на зміну моделі Volkswagen Jetta II.

З 2011 року в Індії пропонується модель Volkswagen Vento, яка є копією Polo sedan.

Історія моделі ред.

Volkswagen Vento (1992—1995)

Volkswagen Vento після фейсліфту (1995—1998)

Volkswagen Jetta III для ринку США

салон Volkswagen Vento

Дебют седана Volkswagen Vento відбувся в 1992 році. Назва автомобіля в перекладі з італійської означає «вітер».

В 1993 році Volkswagen Vento почав продаватися на ринку США під назвою Volkswagen Jetta III.

В 1995 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.

Випускався Vento до 1998 року включно, поки на зміну йому не прийшла нова модель Bora^[1].

Опис моделі ред.

Volkswagen Vento був створений на базі моделі Golf III і з технічної точки зору практично нічим не відрізняється від цієї моделі. Зовні Vento відрізнявся лише незначними деталями на зразок оригінальної світлотехніки, решітки радіатора, бамперів і, звичайно ж, формою кузова. Однак Vento був трохи крупніше за рахунок окремого багажника, обсяг якого при не складених задніх кріслах становив 550 літрів, а при складених 850 літрів.

Салон Volkswagen Vento досить просторий для свого класу. За габаритами седан становить 4380 мм у довжину, 1695 завширшки і 1425 мм у висоту.

Найпопулярнішими є версії седана з індексами GTI і VR6. Ці версії відрізняє багатше оздоблення салону, а найголовніше потужний двигун у них під капотом. Версія GTI до 1993 року оснащувалася 2,0-літровим 8-клапанним двигуном потужністю 115 к.с., а після 1993 — вже 16-клапанним двигуном того ж обсягу потужністю 150 к.с.

Двигун VR6 буває двох видів. З переднім приводом обсяг якого становить 2,8 літра (174 к.с.) і повнопривідні версії Syncro (з'явилися в кінці 1994 року) з двигуном об'ємом 2,9 літри потужністю 190 к.с. Це оснащення стандартного варіанту.

Безумовно, такі двигуни порадують автовласника хорошою динамікою, але за це доведеться розплатитися більш дорогим сервісом і високою витратою бензину. Наприклад, двигун 2,8 л споживає 15 л на 100 км. Тому найбільш оптимальними вважаються двигуни об'ємом 1,6 л / 75 к.с. і 1,8 л / 90 к.с. З 1996 року на Vento стали встановлювати двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 100 к.с.

Є і дизельні версії седана. Найслабшим з них був 1,9 л потужністю 64 л.с. Такий самий двигун, але з турбонаддувом видає або 75, або 90 к.с. З літа 1996 року з'явився 1,9-літровий турбодизель нової конструкції потужністю вже 110 к.с.

Підвіску Vento запозичив у Golf спереду McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості, а позаду так звана напівзалежна балка (у повнопривідних версіях задня також незалежна)^[1].

У 2011 в Індії була представлена модель Vento, яка якісно відрізнялась від першопрохідців лінійки. У результаті редизайну, Vento отримав новий бампер з горизонтальними, прямокутними протитуманними вогнями. Трикомпонентна решітка радіатора стала більшою. На капоті з'явились виразніші вигини. Задня частина відмітилась оновленими вогнями, які імітують світлодіодне освітлення. Задній бампер зробив Vento ширшим. Автомобіль отримав чимало хромованих декоративних елементів екстер'єру, включаючи: дверні ручки, облицювання переднього і заднього бамперів, та вихлопні труби. У салоні водія зустріне кольорова схема коричневого та бежевого та більше сучасного обладнання. Інтер'єр став вишуканішим. У базу топових моделей увійшли круїз-контроль, функція охолодження бардачка, педаль для відпочинку лівої ноги, кнопка для дистанційного відкривання багажного відділення, складні бічні дзеркала з електроприводом та LED індикаторами. Покращились параметри управління. Під капотом зустрічаються бензинові та дизельні силові агрегати. Окремої уваги вартує продуктивна коробка передач DSG^[2].

Двигуни ред.

Бензинові
Модель	Циліндри/ Клапани	Об'єм см³	Потужність	Крутний момент	Код двигуна	0-100 км/год	V_макс	Роки виробництва
1.6	4/8	1598	55 kW (75 к.с.) при 5200 min⁻¹	126 Нм при 2600 min⁻¹	ABU	14,0 s	168 km/h	08/1992–09/1994
1.6	4/8	1598	55 kW (75 к.с.) при 5200 min⁻¹	128 Нм при 2800 min⁻¹	AEA	14,0 s	168 km/h	10/1994–07/1995
1.6	4/8	1598	55 kW (75 к.с.) при 4800 min⁻¹	135 Нм при 2800–3600 min⁻¹	AEE	14,0 s	168 km/h	07/1995–12/1997
1.6	4/8	1595	74 kW (100 к.с.) при 5800 min⁻¹	135 Нм при 4400 min⁻¹	AEK	11,7 s	188 km/h	10/1994–12/1995
1.6	4/8	1595	74 kW (100 к.с.) при 5800 min⁻¹	140 Нм при 3500 min⁻¹	AFT	11,7 s	188 km/h	01/1996–07/1998
1.8	4/8	1781	55 kW (75 к.с.) при 5000 min⁻¹	140 Нм при 2500 min⁻¹	AAM / ANN	14,8 s	168 km/h	01/1992–07/1998
1.8	4/8	1781	66 kW (90 к.с.) при 5500 min⁻¹	145 Нм при 2500 min⁻¹	ABS / ADZ / ANP / ADD	12,7 s	180 km/h	01/1992–07/1998
2.0	4/8	1984	85 kW (115 к.с.) при 5400 min⁻¹	166 Нм при 3200 min⁻¹	2E / ADY / ADC	10,6 s	196 km/h	01/1992–06/1995
2.0	4/8	1984	85 kW (115 к.с.) при 5400 min⁻¹	166 Нм при 2600 min⁻¹	AGG	10,6 s	196 km/h	07/1995–07/1998
2.8 VR6	6/12	2792	128 kW (174 к.с.) при 5800 min⁻¹	235^[3] Нм при 4200 min⁻¹	AAA	8,0 s	224 km/h	01/1992–07/1998
Дизельні
Модель	Циліндри/ Клапани	Об'єм см³	Потужність	Крутний момент	Код двигуна	0-100 км/год	V_макс	Роки виробництва
1.9 D	4/8	1896	47 kW (64 к.с.) при 4400 min⁻¹	124 Нм при 2000–3000 min⁻¹	1Y	18,3 s	156 km/h	01/1992–07/1998
1.9 SDI (VEP)	4/8	1896	47 kW (64 к.с.) при 4200 min⁻¹	125 Нм при 2200—2800 min⁻¹	AEY	18,3 s	156 km/h	07/1995–07/1998
1.9 TD	4/8	1896	55 kW (75 к.с.) при 4200 min⁻¹	150 Нм при 2400–3400 min⁻¹	AAZ	15,7 s	165 km/h	01/1992–07/1998
1.9 TDI (VEP)	4/8	1896	66 kW (90 к.с.) при 4000 min⁻¹	202 Нм при 1900 min⁻¹	1Z / AHU	13,2 s	178 km/h	07/1993–07/1998
1.9 TDI (VEP)	4/8	1896	81 kW (110 к.с.) при 4150 min⁻¹	235 Нм при 1900 min⁻¹	AFN	11,2 s	193 km/h	02/1996–07/1998

Зноски ред.

↑ ^а ^б Каталог Volkswagen Vento [Архівовано 8 серпня 2010 у Wayback Machine.] 24.10.2010
↑ Як ми тестували Volkswagen Vento. automoto.ua. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 1 грудня 2016.
↑ 240 Nm bei Verwendung von Super Plus 98 ROZ

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Vento

[Vento-1] а ^б Каталог Volkswagen Vento [Архівовано 8 серпня 2010 у Wayback Machine.] 24.10.2010

[2] Як ми тестували Volkswagen Vento. automoto.ua. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 1 грудня 2016.

[3] 240 Nm bei Verwendung von Super Plus 98 ROZ

[1]

[2]

[3]