Відкрити головне меню

Royal Air Maroc (араб. الخطوط الملكية المغربية‎) — національний перевізник цивільної авіації Марокко. Заснована в 1957 році і є найбільшою марокканської авіакомпанією. Базується в колишньому аеропорту Касабланка-Анфа і здійснює власні рейси за 80 напрямами, 22 з яких в Африці. Член IATA та ICAO.

Royal Air Maroc
Logo Royal Air Maroc.svg
ІАТА
AT
ІКАО
RAM
Позивний
ROYAL AIR MAROC
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1957
Хаби Касабланка (аеропорт)
Материнська компанія Groupe Royal Air Maroc[d]
Штаб-квартира Casablanca-Anfa Airport[d]
Керівник Q28224913?
Сайт royalairmaroc.com

ІсторіяРедагувати

Авіакомпанія Royal Air Maroc—Compagnie Nationale de Transports Aériens була утворена в 1953 році в результаті злиття авіакомпаній Compagnie Chérifienne de'l Air (Air Atlas) (заснована в 1946 році) і Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc (заснована в 1947 році). Флот новоутвореного авіаперевізника складався з шести літаків Sud-Ouest Bretagne, чотирьох Curtiss C-46 Commando, п'яти Douglas DC-3 і двох SNCASE SE.161 Languedoc[1]. Авіафлот працював на маршрутах що раніше належали обом об'єднаним авіакомпаніям, і разом з тим до нього приєдналися маршрути до Франкфурта, Женеви і Париж. Назва Royal Air Maroc (RAM) авіакомпанія отримала 28 червня 1957 року, частка держави становила 67,73% акцій.

У квітні 1958 року флот компанії складався з шістнадцяти літаків: чотири Douglas DC-4, три Douglas DC-3, сім Sud-Ouest Bretagne і два Curtiss C-46 Commando[2]. У травні 1958 року компанія замовила два літаки Sud Aviation Caravelle. У липні цього ж року після того як компанія орендувала у Air France два літака Lockheed L-749 Constellation що були запущені рейси ОранУджда і рейс на Гібралтар.

Lockheed L-749 Constellation став першим реактивним літаком в авіапарку компанії. До 1964 року у флоті було три таких літака. Четвертий був замовлений наприкінці 1964 року. У квітні 1965 року штат компанії становив 758 співробітників. Мережа маршрутів компанії сполучала Північну Африку, а також Північну Африку з Францією, Німеччиною, Італією, Іспанією і Швейцарією. 64% акцій компанії належали уряду Морокоо, Air France (21%), Compagnie Generale Transatlantique (7,6%), Aviacion y Comercio (5%) та інші акціонери (2,4%)[3].. Рішення про придбання п'ятого реактивного літака було прийнято в 1968 році. До 1969 року всі міжконтинентальні маршрути обслуговувались виключно літаками Lockheed L-749 Constellation. В 1969 році перевізник розмістив своє перше замовлення на Boeing[4].

В 1970 році парк авіакомпанії поповнився Boeing 727-200. 2 квітня 1970 року було створено дочірня компанія перевізника Royal Air Inter, яка обслуговувала внутрішні рейси на літаках Fokker F27, до травня 1971 року його літала практично в усі міста Марокко[5].. Флот Royal Air Maroc на травень 1971 року складався з двох Boeing 727-200, п'яти Lockheed L-749 Constellation і двох SIAI-Marchetti SF.260[6].

До березня 1975 року в результаті прямих закупівель літаків і орендних угод з Air France флот авіакомпанії мав 11 літаками з яких: три Boeing 727-200, один Boeing 707-320B, чотири Lockheed і два SIAI-Marchetti SF.260. До кінця 1975 року компанія придбала ще три Boeing 727-200 і вивела з льотного парку Lockheed L-749 Constellation. Разом з тим в 1975 році були відкриті рейси до Нью-Йорку і Ріо-де-Жанейро. В 1978 році під флот компанії було включено Boeing 747-200B.

За підписаною угодою Royal Air Maroc стане 14м членом альянсу Oneworld.

Код-шерінгові угодиРедагувати

У Royal Air Maroc діють код-шерінгові угоди з такими авіакомпаніями:

ФлотРедагувати

 
Boeing 737-800 Royal Air Maroc аеропорту Марракеша в 2013.
 
Boeing 747-400 Royal Air Maroc.
 
Airbus A321-200 Royal Air Maroc в 2006 році.

На грудень 2018 року, флот Royal Air Maroc складається з таких літаків:[12]

Парк ПС авіакомпанії Royal Air Maroc.
Тип Кількість Замовлено Місць Примітки
C Y Разом
ATR 42-600 2 Буде оголошення пізніше. Замовлені для Royal Air Maroc Express.
ATR 72-600 5 1 12 58 70 Літають під брендом Royal Air Maroc Express[13][14].
Boeing 737—700 6 12 120 132
138 138
Boeing 737—800 31 12 159 171
12 165 177
183 183
Boeing 737 MAX 8 4 12 144 256
Boeing 767-300ER 3 12 224 236
10 227 237
Boeing 787-8 5[15] 18 256 274[16]
Boeing 787-9 4[15][17] Буде оголошення пізніше.
Embraer E-190 4  — 12 84 96
вантажні літаки
Boeing 767-300BCF 1 Вантажний
Разом 55 9

ПризначенняРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Airlines of the world }Royal Air Maroc Compagnie Nationale de Transports Aériens. Flight 77 (2665): 509. 8 April 1960. Архів оригіналу за 5 January 2015.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  2. World airline directory – Royal Air Maroc. Flight: 546. 18 April 1958. Архів оригіналу за 2 January 2013. Процитовано 2 January 2013.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  3. World airline survey Royal Air Maroc – Compagnie Nationale de Transports Aériens. Flight International 87 (2927): 598. 15 April 1965. Архів оригіналу за 3 November 2013.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  4. Boeing (30 August 1996). "Royal Air Maroc to Acquire Next-generation 737s". Прес-реліз. Переглянутий 28 December 2012. Архівовано 29 грудень 2012 у WebCite
  5. World airlines – Royal Air Inter. Flight International 99 (3243): 641. 6 May 1971. Архів оригіналу за 26 November 2013.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  6. World airline directory – Royal Air Maroc (Compagnie Nationale de Transports Aériens). Flight International: 499. 20 March 1975. Архів оригіналу за 2 January 2013. Процитовано 2 January 2013.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  7. Помилка цитування: Неправильний виклик <ref>: для виносок Royal Air Maroc adds Boeing 767-300BCF; enters Alitalia codeshare не вказаний текст
  8. Помилка цитування: Неправильний виклик <ref>: для виносок Airline Routes не вказаний текст
  9. Royal Air Maroc / JetBlue Begins Codeshare Partnership from late-June 2015. Airlineroute.net. 30 June 2015. Процитовано 30 June 2015. 
  10. Помилка цитування: Неправильний виклик <ref>: для виносок Royal Air Maroc & Qatar Airways form joint venture. More JVs for each as RAM eyes oneworld alliance не вказаний текст
  11. Помилка цитування: Неправильний виклик <ref>: для виносок Qatar adds routes, inks JV with Royal Air Maroc не вказаний текст
  12. Royal Air Maroc Fleet Details and History. www.planespotters.net. Процитовано 2016-12-03. 
  13. Royal Air Maroc - Transport Aérien. Процитовано 24 April 2015. 
  14. cabin map. Архів оригіналу за 20 April 2015. Процитовано 24 April 2015.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  15. а б Walker, Karen (27 December 2017). Royal Air Maroc orders four more 787s. Air Transport World. Архів оригіналу за 27 December 2017. 
  16. Помилка цитування: Неправильний виклик <ref>: для виносок Royal Air Maroc to grow long-haul routes, expand to China and consider joining a global alliance не вказаний текст
  17. Toh, Mavis (27 December 2017). Royal Air Maroc revealed as customer for four 787-9s. Singapore: Flightglobal. Архів оригіналу за 27 December 2017. 

ПосиланняРедагувати