Відкрити головне меню

Дніпроавіа — колишня авіакомпанія, що базувалась в Дніпрі.[2] Обслуговує регулярні внутрішні та міжнародні рейси, а також чартерні рейси. 2014 року Авіарейси здійснювались до міст: Батумі, Москва (Домодєдово), Дніпро, Дубай, Єреван, Баку, Івано-Франківськ, Стамбул, Київ, Тбілісі, Відень.[3]. У листопаді 2017 року Дніпроавіа була оголошена банкрутом[4]

Дніпроавіа
Dniproawialogo.png
ІАТА
Z6
ІКАО
UDN
Позивний
DNIEPRO
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1996
Базовий аеропорт Дніпропетровськ
Хаби Міжнародний аеропорт «Львів», Міжнародний аеропорт Одеса
Основні напрямки Москва, Батумі, Київ, Львів
Альянс Українська авіаційна група
Розмір флоту 6[1]
Пунктів призначення 12
Материнська компанія ФПГ «Приват»
Штаб-квартира Дніпро
Сайт dniproavia.com

ІсторіяРедагувати

Авіакомпанія була створена в 1933 як Дніпропетровський Об'єднаний авіазагін в складі авіакомпанії Аерофлот. 22 червня 1996 авіакомпанія стала окремим підприємством, до складу якого також входив аеропорт Дніпропетровська. Авіакомпанія повністю належить Фонду Державного Майна України[2].

Дніпроавіа оголосила про збитки понад 6 млн дол. За 2006 рік, при цьому виручка збільшилася на 17 %, а перевезено було пасажирів на 54 % більше у порівнянні з попереднім роком. Авіакомпанія була вимушена припинити польоти в Німеччину в результаті протиріч, що виникли з німецькою владою з приводу відмови авіакомпанії Lufthansa в обслуговуванні в аеропорту Дніпропетровська (підконтрольного Дніпроавіа).[5]

8 січня 2013 «Дніпроавіа», слідом за авіакомпанією «АероСвіт» i «Донбасаеро», які також входили до альянсу «Українська авіаційна група», припинила виконання рейсів і продаж квитків на своєму веб-сайті.[6] 16 січня компанія на своєму сайті повідомила про відновлення продаж квитків, а 7 лютого — про відновлення рейсів «Дніпроперовськ — Бориспіль» та «Бориспіль — Івано-Франківськ».

Станом на 2016 рік компанії різко скоротила свій власний флот до 6 Embraer 145.[1]

30 березня 2017 року Господарський суд Дніпропетровської області постановив повернути авіакомпанію «Дніпроавіа» у власність держави[7].

2018 року авіакомпанія припинила діяльність, всі права на експлуатацію повітряних ліній були анульовані, а весь флот був переведений на Windrose.

ФлотРедагувати

 
Boeing 737—400 UR-KIV (стара ліврея)
 
Рейси «Дніпроавіа»(2012 р.)
Флот авіакомпанії Дніпровіа станом на 3 липня 2017 року[8]
Реєстраційний
номер
Модель
літака
Кількість
місць
Серійний
номер
Перший
політ
Історія Фото
1 UR-DNB Embraer ERJ 145EU 49 94 18.11.1998 + +
2 UR-DNF Embraer ERJ 145EU 49 404 22.03.2001 + +
3 UR-DNG Embraer ERJ 145EP 49 394 08.03.2001 + +
4 UR-DNP Embraer ERJ 145EP 49 290 20.07.2000 + +
5 UR-DNR Embraer ERJ 145LR 48 641 25.09.2002 + +
6 UR-DNV Embraer ERJ 145LR 48 445 31.05.2001 + +

Раніше використовувалисяРедагувати

Претензії Антимонопольного комітетуРедагувати

В вересні 2011 року Антимонопольний комітет заявив, що компанія «Дніпроавіа», яка є монополістом на деяких напрямках не обґрунтовано завищує ціни на квитки в 1,3-1,7 раза та зобов'язав перевізника знизити тарифи до рівня, який існував би в умовах конкуренції.[9]

КурйозиРедагувати

Борт UR-DNK (Embraer EMB-145EU) місяць простояв у травні 2011 року в аеропорту Шереметьєво накритий сіткою і його могли бачити всі пасажири які вилітали чи прибували до аеропорту. Він був пошкоджений там 26 квітня 2011 року під час аварійної посадки в аеропорту.[10] Ніхто із 30 пасажирів і 4 членів екіпажу не постраждав. 26 травня літак забрали до ангару.[11]

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати