Сантьяго (аеропорт, Чилі)
Міжнародний аеропорт Артуро Меріно Бенітес (ісп. Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez)[3] (IATA: SCL, ICAO: SCEL), також відомий як міжнародний аеропорт Сантьяго та аеропорт Нуево Пудауель, розташований у комуні Пудауель, на північний захід від центру Сантьяго, є найбільшим авіаційним об’єктом Чилі та найбільш завантаженим міжнародним аеропортом.
| Міжнародний аеропорт Артуро Меріно Бенітес | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| ІАТА: SCL • ICAO: SCEL | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 33°23′34″ пд. ш. 70°47′08″ зх. д. / 33.39278° пд. ш. 70.78556° зх. д.Координати: 33°23′34″ пд. ш. 70°47′08″ зх. д. / 33.39278° пд. ш. 70.78556° зх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний / військовий | ||||||||||
| Власник | Міністерство публічних робіт (Чилі) | ||||||||||
| Оператор | Nuevo Pudahuel (консорціум з Astaldi, Aéroports de Paris та Vinci SA) | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Хаб | |||||||||||
| Висота над р. м. | м / 1555 фт | ||||||||||
| Вебсайт | www.nuevopudahuel.cl | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2022) | |||||||||||
| Всього пасажирів | 20,343,476 | ||||||||||
| Статистика від Groupe ADP[1] [2] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 3899261 | |||||||||||
 | |||||||||||
 Сантьяго у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт пропонує внутрішні та міжнародні рейси до Європи, Океанії, Африки (лише вантажні), Азії та Америки. У 2011 році він був дев'ятим за завантаженістю аеропортом у Латинській Америці та шостим за завантаженістю в Південній Америці за пасажиропотоком. Це був сьомий за завантаженістю аеропорт у Латинській Америці за рухом літаків, обслуговуючи 124 799 операцій. [4] Його розташування в найбільш густонаселеному районі Чилі, а також у центральній частині країни робить його ідеальним головним вузлом і центром технічного обслуговування для більшості місцевих авіакомпаній, таких як LATAM і Sky Airline. На LATAM Airlines припадає приблизно 82% від загального обсягу комерційних операцій аеропорту.
Аеропорт належить чилійському уряду, і з жовтня 2015 року ним керує Nuevo Pudahuel, консорціум компаній, утворений Aéroports de Paris (Франція), Vinci (Франція) та Astaldi (Італія). Керування повітряним рухом здійснює Генеральний директорат цивільної авіації. Його категорія ICAO – 4F. Аеропорт функціонує як об'єднаний цивільно-військовий об'єкт. Це штаб-квартира 2-ї авіаційної бригади ВПС Чилі та базування її 10-ї авіаційної групи.
Сантьяго Інтернешнл є найдовшим безпосадковим пунктом призначення для більшості європейських перевізників, включаючи Iberia, Air France і British Airways з їхніх відповідних хабів у мадридському аеропорті Барахас, Париж — Шарль де Голль і Лондон-Гітроу. Крім того, LATAM літає до Франкфурта. Аеропорт також є головними воротами Латинської Америки в Океанію, з регулярними рейсами до Сіднея, Мельбурна, Окленда та острова Пасхи.
Пасажирські термінали ред.
Термінал 1 — внутрішні рейси ред.
Будівля терміналу, спочатку побудована для внутрішніх і міжнародних операцій до 2021 року, має чотири рівні:
- Перший поверх: прибуття, магазин безмитної торгівлі, видача багажу, транспортні послуги, паркінг, доступ до готелю.
- Перший поверх: адміністративні приміщення, VIP-зали (вхід через другий поверх).
- Другий поверх: зал відправлення, реєстрації та здачі багажу, магазини, ресторани, вихід на посадку.
- Третій поверх: ресторани та VIP-зони реєстрації (LATAM).
Термінал 1 містить офіс банку, Чилійський автомобільний клуб, телекомунікаційні компанії (Claro, Movistar і Entel PCS), аптеку, туристичні агентства, офіси авіакомпаній, страхові офіси та поліцейську станцію (Carabineros de Chile).
Термінал 2 — міжнародні рейси ред.
Новий міжнародний термінал займає понад 200 тисяч квадратних метрів. Він передбачав інвестиції в розмірі 900 мільйонів доларів США. Будівництво почалося в серпні 2016 року і завершилося в березні 2021 року, збільшивши загальну пропускну здатність аеропорту з 16 до 30 мільйонів пасажирів на рік. Ядро нового терміналу складається з центрального процесора (T2M), де пасажири виконують процедури прибуття та вильоту, а також чотирьох пірсів, де розташовані зали вильоту.
Пірси терміналу 2 ред.
Пірс C ред.
Пірс C — це споруда, яка має 10 посадкових містків, площею понад 23 700 квадратних метрів корисної площі та 27 600 квадратних метрів забудованої території. Він відкрив свої двері в грудні 2018 року. Його внутрішній дизайн і зелений колір навіяні островом Пасхи (Рапа-Нуї). На причалі розміщено понад 1900 квадратних метрів торгових площ, з яких 250 квадратних метрів відведено під зони Duty Free. У структурі також є зони допомоги PRM.
Пірс D ред.
Пірс D має 10 завантажувальних мостів площею понад 22 000 квадратних метрів і відчинився в липні 2021 року. Пасажири можуть дістатися до пірсу D безпосередньо з «Головного блоку» (T2M), і це місце для внутрішніх і міжнародних рейсів. Також у будівлі розташовані комерційні та гастрономічні приміщення, дитячий майданчик, зона мистецтва та культури та пункти допомоги маломобільним пасажирам. Простір натхненний регіоном Атакама, відображеним у його гамі теплих кольорів і панелей.
Пірс F ред.
Пірс F має 10 завантажувальних мостів на площі понад 21 000 квадратних метрів і був відкритий у липні 2021 року. Пасажири добираються до пірсу F безпосередньо з «Головного блоку» (T2M), і він повністю використовується для міжнародних рейсів. У будівлі також розташовані комерційні та гастрономічні приміщення, дитячий майданчик, зона мистецтва та культури та пункти допомоги для пасажирів з обмеженими можливостями пересування. Простір заснований на Патагонії, відображеній у її діапазоні холодних кольорів і панелях.
Лаунжі авіакомпаній ред.
У міжнародному терміналі операторами є:
- Лаунж LATAM Airlines: доступ для пасажирів преміум бізнес-класу LATAM, LATAM Pass або LATAM Fidelidade Platinum, Black and Black Signature для тих, хто часто літає.
- Delta Air Lines Sky Club: доступ для членів Delta Sky Club, пасажирів Delta, які подорожують у салоні Delta One або в кабіні Premium альянсу SkyTeam і для учасників рівня SkyTeam Elite Plus.
- Avianca Sala VIP: доступ для пасажирів міжнародного бізнес-класу Avianca, учасників Lifemiles Elite (срібний, золотий і діамантовий рівні), а також тих, хто часто літає зі статусом Star Alliance Silver і Gold.
- Pacific Club (пріоритетний квиток).
Готелі ред.
- Готелі Holiday Inn завершили будівництво п'ятиповерхової будівлі в липні 2007 року, внутрішньо з'єднаної з обома терміналами (міжнародним і внутрішнім). У готелі 112 номерів, ресторани, бари, обслуговування номерів, конференц-зал на 170 осіб, тренажерний зал, критий басейн, спа-центр і Wi-Fi доступ до Інтернету.
- Готель Diego de Almagro розташований 2 км поза територією аеропорту.
- Готель Hilton Garden Inn Santiago Airport розташований 2.8 км від міжнародного аеропорту Сантьяго в межах ENEA, одного з найбільших бізнес-комплексів у Сантьяго-де-Чилі, де розташовані офіси, промислові та розважальні заклади. У готелі 144 номери, фітнес-центр, критий басейн, сауна, сім приміщень для проведення зустрічей, включаючи бальний зал і бізнес-центр.
- Готель LQ Santiago Airport (La Quinta Inns & Suites) будується і стане найновішим готелем поблизу аеропорту та першим готелем LQ у Чилі. Готель розташований 2.8 км від міжнародного аеропорту Сантьяго. У готелі буде ресторан, критий басейн, фітнес-центр, Wi-Fi, бізнес-центр і приміщення для проведення зустрічей. [5]
Військові функції ред.
Аеропорт є штаб-квартирою Другої авіаційної бригади ВПС Чилі та розміщенням об’єктів 10-ї авіаційної групи. 10-та авіаційна група відповідає за стратегічні повітряні перевезення, ескадрилью раннього повітряного попередження та управління, надзвичайні випадки медичного повітряного транспорту та повітряне транспортування президента Чилі. Серед його підрозділів є C-130 Hercules, Boeing 767-300, Boeing 737 Classic, Gulfstream IV, CASA C-212 Aviocar, F-16 Fighting Falcon, AEW&C Condor і Boeing E-3 Sentry. FIDAE, найважливіший авіасалон Латинської Америки, проходить на об’єктах 10-ї авіаційної групи.
Авіалінії та напрямки ред.
Пасажирські ред.
Вантажні ред.
Статистика ред.
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
Аварії та інциденти ред.
- 28 квітня 1969 року рейс 160 LAN Chile, Boeing 727, що прибув з Буенос-Айреса, Аргентина, до Міжнародного аеропорту Сантьяго, здійснив неуспішну посадку біля злітно-посадкової смуги, 24 км на північ від Коліна, Чилі (50 км на північ від аеропорту Сантьяго). Ніхто з 60 пасажирів і членів екіпажу в результаті аварії не постраждав, але літак списано.
Примітки ред.
- ↑ Trafic de l'année 2019. Groupe ADP - Service presse (fr-FR) . 14 січня 2020. Процитовано 15 січня 2020.
- ↑ http://www.jac.gob.cl/wp-content/uploads/2023/01/INFORME-Diciembre-2022-1.pdf
- ↑ Ministerio de Defensa Nacional de Chile (19 березня 1980). Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel. Biblioteca del Congreso Nacional de Chile (ісп.). Архів оригіналу за 5 січня 2019. Процитовано 5 січня 2019.
- ↑ Dirección General de Aeronáutica Civil.
- ↑ [1]
- ↑ Avianca lanza siete nuevas rutas entre Colombia, Brasil, Chile y Estados Unidos. 19 вересня 2022.
- ↑ LATAM Chile Resumes Melbourne Service From July 2023. Aeroroutes. Процитовано 28 листопада 2022.
- ↑ Sky Airline NW22 Chile Network Additions. Aeroroutes. Процитовано 14 жовтня 2022.
- ↑ Sky Airline Adds Porto Alegre Seasonal Service in NS23. Aeroroutes. Процитовано 9 лютого 2023.
- ↑ Cargolux strengthens South American presence with new Santiago route. 17 червня 2019. Архів оригіналу за 20 червня 2019. Процитовано 25 червня 2019.
- ↑ Ethiopian Cargo adds Nanjing service from May 2018. Airline Route. 25 червня 2018. Архів оригіналу за 28 березня 2014. Процитовано 25 червня 2018.