Метробудівників (станція метро, Харків)

Метробудівників
Метробудівників
	Харківський метрополітен
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Проєктна назва	«Спортивна-2», «Плеханівська»
Стара назва	«Метробудівників», «Метробудівників імені Г.І. Ващенка»
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	102 м
Ширина	12 м
Дата відкриття	6 травня 1995
Архітектор(и)	В.А. Співачук, І.Т. Карпенко
Інженер(и)-конструктор(и)	Р.І. Денисюк, Л.В. Коба
Пересадка на	Спортивна (Холодногірсько-Заводська лінія); Т 5, 8
Виходи до	вулиця Георгія Тарасенка, вулиця Дмитра Коцюбайла
Час відкриття	6:00
Час закриття	0:00

«Метробудівників» (у 2000—2016 — «Метробудівників імені Г. І. Ващенка») — 22-га станція Харківського метрополітену. Кінцева станція Олексіївської лінії, розташована після станції «Захисників України». Відкрита 6 травня 1995 під назвою «Метробудівників». У липні 2000 станція була перейменована в «Метробудівників імені Г. І. Ващенка». 17 травня 2016 року рішенням Харківської обласної державної адміністрації станції було повернено початкове найменування^[1]. Станція, коли була перспективною, на схемах мала обозначення під условною назвою «Плеханівська»^[2] за найменуванням вулиці, на якій розташовувались виходи зі станції (нині вулиця Георгія Тарасенка).

Олексіївська лінія

Легенда

ТЧ-3 «Олексіївське»

оборотні тупики

Перемога

Олексіївська

оборотні тупики

оборотний тупик

ССГ до першої лінії

Державінська

Каштанова (персп.)

Одеська

Мотель «Дружба»

Аеропорт

Технічна характеристика

Колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною прямою платформою. Споруджена зі збірних залізобетонних конструкцій на монолітному підмурівку.

Шість ескалаторних стрічок (по три з кожного боку) ведуть з центрального залу станції у величезний вестибюль, розташований прямо над платформою. Ескалатори сходяться до центру вестибюля, де починається підземний перехід на станцію «Спортивна» Холодногірсько-Заводської лінії, а з боків від ескалаторів розташовані АКП двох виходів самої станції. Службові приміщення знаходяться на балконах над колійними ділянками центрального залу.

Колійний розвиток

Один з чотирьох тупиків станції з'єднаний одноколійною ССГ до станції «Проспект Гагаріна» Холодногірсько-Заводської лінії .

Оздоблення

Стіни основних пасажирських приміщень оздоблено білим і сірим мармуром, підлога — полірованими плитами граніту. На колійних стінах застосовані металоемалеві плитки зеленого кольору в комбінації з пластмасовими елементами. Підлога пішохідних елементів — мозаїчні, стіни покриті керамічною плиткою.

Пересадка та вихід у місто

Пересадка на станцію Спортивну Холодногірсько-заводської лінії. Пересадний вузол має складну систему підземних переходів, в переході у напрямку від станції «Спортивна» до станції «Метробудівників» знаходиться тристрічковий ескалатор.

Розташована на розі вулиць Георгія Тарасенка та Дмитра Коцюбайла.