Одеська (станція метро, Харків)

«Оде́ська» — проєктована станція Харківського метрополітену. Буде розташована на Олексіївській лінії метро, між станціями «Каштанова» і «Мотель „Дружба“». Відповідно до «Обласної програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 20072012 рр.», за належного фінансування.

Одеська
Загальні дані
Тип Колонна мілкого закладення
Кількість 1
Дата відкриття невідомо
Виходи до пр-т. Гагаріна, вул. Одеська, проспект Байрона
Географічні координати 49°56′47″ пн. ш. 36°15′37″ сх. д. / 49.94639° пн. ш. 36.26028° сх. д. / 49.94639; 36.26028
Мапа
Олексіївська лінія
оборотні тупики
Доступ для осіб з інвалідністю
оборотні тупики
оборотний тупик
Каштанова (персп.)

10 листопада 2015 мер Харкова Геннадій Кернес заявив, що будівництво ділянки до станції «Одеська» розпочнеться одразу після відкриття станції «Перемога»[1]:

«Наша стратегічна задача — це метро „Одеська“. Звідси будівельники перейдуть туди. У нас вже зарезервовано будівельні майданчики. Відповідно, ми вже частину устаткування перевозимо на ці майданчики. І, звісно, ми хочемо, щоб у Харкові була більш широка мережа метрополітену.»

Проєкт лінії до станції «Одеська» Олексіївської лінії Харківського метрополітену на мапі

16 листопада 2015 Кабінет Міністрів України затвердив скоригований титул на виконання проєктно-пошукових робіт для реалізації будівництва метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» загальною вартістю проєкту 2,66 млрд грн. Згідно з документом, будівництво третьої лінії харківського метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» планується розпочати в 2019 році і завершити в 2022 році. У рамках проєкту передбачається будівництво 3,47 км колії метрополітену і двох нових станцій — «Державінської» та «Одеської». Прогнозована вартість будівельно-монтажних робіт становить 1,97 млрд грн, проєктно-пошукових робіт — 3,62 млн грн.[2].

2 грудня 2015 стало відомо, що Європейський банк реконструкції та розвитку визначив підрядника для виконання проєктно-дослідних робіт із продовження Олексіївської лінії до станції «Одеська». Ним став австрійський консорціум «Bernard-SGS-ISP-Axis». Роботи мають бути завершені до травня 2016, а до кінця 2016 ЄБРР має ухвалити рішення щодо виділення 174 млн євро під державні гарантії України для будівництва метро в Харкові. Мер Харкова Геннадій Кернес, презентуючи інвесторам план розвитку метрополітену, зауважив, що «нова станція суттєво підвищить рівень пасажиропотоку — „Одеська“ збільшить його на 25 млн на рік»[3].

Станом на кінець 2021 року тривали роботи по підготовці будівельних майданчиків, знесенню будівель. [4]

Але через Вторгнення Росії в Україну будівництво було призупинено.

Примітки ред.

  1. АТН, Автор (10 листопада 2015). Строительство харьковского метро. Сварщик не верит мэру | Новини Харкова та України - АТН (укр.). Процитовано 29 травня 2023.
  2. Кабмін затвердив виконання проектно-пошукових робіт для продовження в Харкові третьої лінії метро за 2,66 млрд грн. Інтерфакс-Україна. 16 листопада 2015. Архів оригіналу за 16 грудня 2018. Процитовано 25 січня 2022.
  3. LLC, Hulu. ЕБРР подтвердил участие в строительстве харьковского метро. https://www.city.kharkiv.ua/ (рос.). Процитовано 29 травня 2023.
  4. "Дуже тонка праця": у міськраді відповіли, чому у Харкові не продовжують будувати метро.

Посилання ред.