Відкрити головне меню

ІсторіяРедагувати

Початок морського туризму відносять до середини XIX століття, коли судноплавні компанії, що здійснювали перевезення емігрантів з Європи до Америки, почали шукати варіанти наповнення пасажирами своїх рейсів з Америки до Європи, які були напівпорожніми.

Одні з перших повідомлень про спеціально організовані рейси морських пасажирських суден з метою відпочинку відносяться до 1835 року, коли в Англії були оголошені регулярні прогулянкові рейси між північними островами Британії і Ісландією. Згодом комфортність морських подорожей підвищалась: почали використовувати електрику, будувати просторіші палуби, організовувати розваги на борту. У 1867 році колісний пароплав «Квакер Сіті» відплив у морський круїз з Нью-Йорка до Європи і Палестини. Серед пасажирів був і письменник Марк Твен, який в книзі «Простаки за кордоном» залишив детальний звіт про подорож.

У 1881 році судноплавна компанія Peninsular & Oriental Steam Navigating Company, скорочено P&О, переобладнала свій лайнер «Цейлон» в круїзне судно. Він вважається першим круїзним кораблем в історії, призначений виключно для морських розважальних подорожей[1].

Круїзи в СРСРРедагувати

У СРСР найбільшу популярність мали річкові круїзи по Дніпру, Волзі та їх притокам, по Чорному морю. Путівки поширювалися через профспілкові організації і діставалися громадянам СРСР значно дешевше за їх реальну вартість. Багато круїзів були частиною ідеологічного виховання в СРСР, оскільки проходили, наприклад, місцями життя і роботи Леніна (УльяновськКазаньГорький); місцями грандіозних будівництв (канал імені МосквиВолго-ДонВолго-Балт).

Ряд туристських маршрутів мали унікальний характер, наприклад, транссоюзний залізничний круїз: Владивосток—міста СибіруМоскваЛенінградРигаТалліннВільнюсКиївКримКавказ—через Каспійське море (поромом)—столиці республік Середньої Азії—Владивосток (подорож тривала 30 днів); авіаційний: Москва—Хабаровськ—Владивосток—ПутятинКамчатка (Долина гейзеріввулкан ГримучийПетропавловськ)—Москва; морський: МурманськПівнічний Льодовитий океанДудінка (Норильськ)—Мурманськ.

З початком перебудови колишні туристичні маршрути втратили своє значення.

СучасністьРедагувати

Українські круїзні компаніїРедагувати

До подій 2014 року українські круїзні компанії пропонували цілий ряд круїзів:

Українські перевізники пропонують кілька власних варіантів круїзів на теплоходах:

Морські круїзиРедагувати

Морські круїзи здійснюються у всіх регіонах світу в залежності від популярності та погодних умов.

Морські круїзи з портів УкраїниРедагувати

До 2014 року кількість круїзних лайнерів що заходили в українські порти (Одеса, Ялта, Севастополь) постійно росла. Деякі круїзні компанії почали розглядати порт Одеса для старту своїх подорожей. Але після агресії проти України, захоплення територій та проведення військових дій на території країни вимушені були відмовитися від заходів в українські порти. Це зумовленно тим, що круїзні компанії завжди ставлять на перше місце безпеку своїх пасажирів.

Морські круїзи (регіони)Редагувати

ПриміткиРедагувати

ДжерелаРедагувати

  • Большой энциклопедический словарь. — М.: Наука, 2000. — 1000 с.
  • Історія круїзів// Про круїзи на сайті «Туризм, подорожі, фотографії, гарні місця, пам'ятки»:tourist-area.com (рос.)
  • Туризм в СРСР// Про круїзи на сайті: «Все про туризм. Туристична бібліотека»:tourlib.net (рос.)

Замовити круїзРедагувати