Західнолондонська лінія (англ. West London line, WLL) — залізнична лінія в британській столиці Лондоні. Вона сполучає залізничну станцію Віллесден-джанкшен на півночі та Клепгем-джанкшен на півдні. Поряд із тунелем Сноу-гілл[en] на маршрутах Темзлінк та Східнолондонською лінією[en] це єдина безперервна залізнична лінія з півночі на південь у Лондоні, тобто не закінчується на одній із головних кінцевих станцій.

Західнолондонська лінія
Транспортна мережа London Overground
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб British Rail Class 377
Країна  Велика Британія
Адміністративна одиниця Вандзверт
Гаммерсміт і Фулем
Історичне графство Мідлсекс
Власник Network Rail
Шістнадцятковий триплет кольору E87722
Ширина колії європейська колія
Початкова чи кінцева точка Віллесден-Джанкшен
Дорожня карта
Маршрутна карта Template:West London Lined
Тип електрифікації постійний струм, 750 Вd і 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd
Стан використання використовується[d]
Мапа
CMNS: Західнолондонська лінія у Вікісховищі

Координати: 51°29′ пн. ш. 0°12′ зх. д. / 51.483° пн. ш. 0.200° зх. д. / 51.483; -0.200

Трафік

ред.

London Overground

ред.

На цьому маршруті потяги London Overground курсують за маршрутом Клепгем-джанкшен – Віллесден-джанкшен що чверть години, а далі кожен другий потяг прямує через Північнолондонську лінію до Стратфорда. Потяги London Overground зупиняються на всіх станціях.

National Rail

ред.

Існують також щогодинні потяги Southern між Іст-Кройдоном і Мілтон-Кінзом, деякі до Аеропорт Гатвік. Поїзди National Rail зупиняються на станціях Клепгем-джанкшен, Імперіал-Ворф, Вест-Бромптон, Кенсінгтон (Олимпія) та Шепгердс-Буш. Зупинка на Віллесден-джанкшен неможлива, оскільки потяги прямують до West Coast Main Line.

Залізничні станції

ред.

На маршруті (у напрямку південь-північ) знаходяться такі залізничні станції:

Історія

ред.

Лінія була відкрита в 1844 році «West London Joint Railway» (WLJR), дочірнім підприємством Great Western Railway[en] (GWR), London and North Western Railway[en] (L&NWR), і London, Brighton and South Coast Railway[en]. Західнолондонська лінія займалась вантажними перевезеннями, оскільки забезпечувала транспортування через Лондон. Північна частина між Віллесден-джанкшен і Кенсінгтон (Олимпія) та далі до Ерлс-корт була електрифікована в 1915 році L&NWR 750 В постійного струму. На початок ХХІ сторіччя ця електрифікація застосовується між Клепгем-джанкшен та Норт-Поул-джанкшен, 25 кВ змінного струму на решті лінії. В 1916 році станція Челсі-енд-Фулгем була закрита.

Після значних пошкоджень від авіабомб у Другій світовій війні пасажирські перевезення на WLL довелося припинити, а залізничні споруди зрештою були знесені. З 1999 року рух знову відновлюється, деякі станції знову відкриваються, а саме Віллесден-джанкшен, Кенсінгтон (Олимпія), Вест-Бромптон і Клепгем-джанкшен. Сент-Квінтін-парк-енд-Вормвуд-скрабс, Аксбрідж-роуд і Баттерсі не відкрилися. Проте сьогоднішня станція Шепгердс-Буш знаходиться на тому ж місці, що й Аксбрідж-роуд.

Рухомий склад

ред.
 Клас  Фото Тип  Макс швидкість   Маршрут 
 mph   km/h 
Class 378 Capitalstar   EMU 75 120 London Overground
Віллесден-джанкшенКлепгем-джанкшен
 
Class 377/2 двосистемні   EMU 100 160 Southern
Вотфорд-джанкшенКлепгем-джанкшен
 
Class 377/7 двосистемні
 
EMU 100 160 Southern
Вотфорд-джанкшенКлепгем-джанкшен

Посилання

ред.

Література

ред.
  • Nisbet, A F. (2006), Punch's Railway and the Winkle Railway, BackTrack, 20 (2 Feb)): 117 to 121.
  • Thomas Faulkner (1839), The History and Antiquities of the Parish of Hammersmith, pp 65–68.
  • J.B. Atkinson "The West London Joint Railways" Ian Allan 1984.
  • Vic Mitchell and Keith Smith "West London Line - Clapham Jn. to Willesden Jn." London Suburban Railways Series, Middleton Press 1996.