Фрегат «Дружба» — навчальний трищогловий барк (судно з повним вітрильним озброєнням), порт приписки Одеса, Україна. Станом на 2021 рік — єдиний вітрильник України[1].

Дружба (фрегат)
DRUZHBA.jpg
Навчальний вітрильник «Дружба»
Історія
Україна
Назва: Дружба
Власник: Одеська морська академія
Будівник: Гданська корабельня
Спуск на воду: 1987
Основні характеристики
Тип: Трищогловий барк
Повна
водотоннажність:
1354
Довжина: 108,6
Ширина: 14
Осадка: 7
Площа вітрильності: 1857 м2
Екіпаж: 50

ІсторіяРедагувати

Трищогловий барк «Дружба» був побудований у 1987 році на Гданській судноверфі в Польщі. Корабель завдовжки 108 метрів побудований за прототипом вітрильних суден початку ХХ століття. Висота його щогл — майже 50 метрів, а вітрила управляються виключно вручну. Зразком для створення «Дружби» став польський вітрильник «Дар Млодзежі», побудований на Гданській верфі ім. Леніна і спущений на воду в 1982 році. Проект цього вітрильника, який успішно зарекомендував себе, був розроблений відомим інженером Зігмунтом Кореном[2].

Вітрильник «Дружба» неодноразово ходив у похід в іноземні порти, серед найвідоміших — у 1990 році на борту зі 120 курсантами Одеської морської академії він відвідував США для дружньої зустрічі з колегами з морських академії штатів Мен та Масачусетс, також він відвідав порти Балтімора, Нью-Йорка та Бостона.

Після розпаду СРСР було прийняте рішення переобладнати «Дружбу» з навчального на туристичне судно, що і було зроблено у 1992 році в італійському порту Мессіна. Зміни зачепили планування корабля, в тому числі зменшилась кількість кают для курсантів, замість 12-місних кубриків з'явилися чотиримісні каюти та 29 2-місних пасажирських кают, ресторан на 75 місць та 2 бари. Відтепер вітрильник міг брати на борт до 30 осіб.

Спочатку вітрильник возив туристів з м. Барселони (Іспанія) на Балеарські острови. З 1995 по 1996 роки вітрильник орендувала компанія з Болгарії, але через відсутність рейсів і невдалий контракт, «Одеська морська академія» звернулась до міжнародного суду з метою повернення «Дружби». У 1997 році корабель взяла в оренду фірма «Примор'я», що належала бізнесменові і політику Леоніду Климову. У цей період «Дружба» обслуговувала в основному швейцарців та ходила за різними маршрутами у Середземному та Чорному морях. Якось раз вітрильник майже дивом не був заарештований в Середземному морі. Зрештою, Леонід Климов повернув неабияк пошарпаний вітрильник морській академії, який станом на 2021 рік перебуває на якорі в Практичній гавані Одеського морського торговельного порту.

У 2013 році підіймалося питання про його ремонт, що мав відбутися у Севастополі, але через агресію Російської Федерації та тимчасову окупацію Автономної Республіки Крим цього реалізувати не вдалось[3].

У червні 2021 року стало відомо, що командувач Військово-Морських Сил України контр-адмірал Олексій Неїжпапа почав переговори з Міністерством освіти і науки України та керівництвом Національного університету «Одеська морська академія» щодо передачі національному флоту вітрильного фрегата «Дружба», який багато років простоює в Практичній гавані Одеського порту[4].

29 жовтня 2021 року президент України, Володимир Зеленський, під час відвідування Одеси заявив, що фрегат відремонтують та передадуть інституту військово-морських сил Одеської морської академії.[5]

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Як виглядає найбільше в Україні вітрильне судно. gazeta.ua. 31.08.2018. Архів оригіналу за 15 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018. 
  2. Скарб під вітрилом: останній фрегат України. uk.etcetera.media. 13.03.2018. Архів оригіналу за 15 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018. 
  3. Найбільший в Україні вітрильник – навчально-пасажирське судно «Дружба». mil.in.ua. 31.08.2018. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 15 жовтня 2018. 
  4. Командування ВМС України веде переговори про передачу флоту парусника «Дружба»: правда, треба ще знайти 8 млн. Євро. 25.06.2021, 20:59. Архів оригіналу за 26 червня 2021. Процитовано 26 червня 2021. 
  5. Архівована копія. Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 29 жовтня 2021.